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La Junta aprueba "definitivamente" el plan de Arraijanal
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La Junta aprueba "definitivamente" el plan de Arraijanal

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La Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio ha firmado la orden por la que se aprueba definitivamente el Plan Especial de Arraijanal de Málaga, donde se ubicará la Ciudad Deportiva del Málaga. Así lo ha manifestado hoy la consejera del ramo, María Jesús Serrano. Serrano ha afirmado que el interés del departamento que dirige "siempre ha sido el de agilizar los trámites al máximo", dado la relevancia del proyecto para la ciudad de Málaga. En este sentido, ha recordado que la tramitación para la aprobación del plan por parte de la Junta se ha llevado a cabo en dos meses, pese a que se disponía de cinco meses según la legislación vigente.

La consejera ha explicado que el siguiente paso es que el Ayuntamiento subsane cuestiones menores de índole técnica ligadas a los informes de la Secretaría General de Ordenación del Territorio y Aviación civil, documentos que forman parte del expediente administrativo.
Serrano ha destacado el clima de colaboración y diálogo en el que han trabajado ambas administraciones públicas para integrar los intereses del Ayuntamiento con los de la Academia de Arraijanal y los de la Junta con el parque metropolitano. Para ello, durante todo el proceso la Consejería ha facilitado las determinaciones necesarias para la ordenación del citado parque.
Este Plan Especial persigue concretar los tipos de uso, su localización, así como las condiciones que regirán la ejecución de las obras del parque, de forma que se de cumplimiento a lo recogido tanto en el PGOU, como en el Plan de Ordenación del Territorio.
El parque metropolitano del Arraijanal es el único frente litoral no urbanizado entre Málaga y Torremolinos, por lo que su ordenación, según se contempla en la legislación vigente, debe dirigirse al fomento del uso público, la implantación de actividades de ocio junto a la protección de las características de territorio y la conservación del patrimonio cultural facilitando el acceso mediante transporte público y vehículos no motorizados.

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