El 'Xarifa' se impone en la meta de Saint Kitt;el 'Stiren' de Pella, segundo
La goleta maltesa 'Xarifa' de tres mástiles y 49,90 metros de eslora, al mando del español Diego Massó se ha impuesto en tiempo real en la Panerai Transat Classique -travesía entre Lanzarote y la isla caribeña de Saint Kitt- al cruzar la línea de meta a las 08:30:31 (hora española) de esta mañana tras invertir 17 días, 17 horas, 30 minutos y 31 segundos en un recorrido teórico de 2.800 millas náuticas (5.190 km).
El 'Xarifa', que en egipcio significa 'Dama encantadora', es un diseño de Joseph M. Soper de 1927, construido en la isla de Cowes (Reino Unido) para el magnate Franklin Morse Singer, heredero del imperio de maquinas de coser. Tiene una manga de 8,55 metros, desplaza 270 toneladas y despliega una superficie vélica de 1.400 metros cuadrados. Fue totalmente restaurado en Vigo en 2014.
El segundo barco que cruzará la línea de meta de Cristophe Harbour será el 'Stiren' de Oren Nataf, al mando del español Álex Pella, un diseño de Olim Stephens de 1959 de 14,85 metros de eslora y que está navegando bajo viento de componente noreste de 17 nudos (32 km/h) a una media de 8,3 nudos (15,3 km/h) a 65 millas (120 km) de la meta.
Pella tiene asegurado el segundo puesto en tiempo real, pero en tiempo compensado absoluto es también segundo ya que el 'Coch y Bonduh', un diseño de Rodney Paul y Laurent Gilles de 1936, con 15,10 metros de eslora, al mando del italiano Paolo Zangheri es tercero en tiempo real a 77 millas (142 km) del 'Stiren' y , provisionalmente, es líder en tiempo compensado absoluto (al tiempo real se aplica el 'rating' (factor de compensación) de cada barco)).
Aunque está a 300 millas (550 km) de la meta, el pequeño 'Glen Mael' francés de Jean Philippe Gervais, un Sparkman & Stephens de 1936 de 11,23 metros, ocuparía a hora el tercer puesto en compensado.
A 80 millas (145 km) más al norte y a 190 millas (350 km) de la meta, el 'Eilean' italiano, un ketch de 22,20 metros, diseñado por William Fife III en 1936, ha perdido posiciones y es ahora quinto en tiempo real.
