El fallo de fabricación del Nissan Qashqai que revoluciona España
Ojo porque en Nissan están más que preocupados. Y con razón. No precisamente porque su Qashqai esté pegando un bajón en cuanto a ventas. Todo lo contrario. El SUV japonés sigue siendo el rey de los SUV en nuestro país y, por mucho que el Peugeot 3008 esté cada vez más cerca, parece que va a seguir reinando.
Sin embargo, en las últimas semanas se ha sabido que un fallo de fabricación podría echar por tierra todo el buen trabajo realizado en los últimos tiempos. No es un fallo menor precisamente.
El fallo de fabricación del Nissan Qashqai
Y es que, tal y como informó hace unos días la asociación de consumidores francesa UFC, un fallo en los motores de modelos como el Renault Captur, Clio 4, Kadjar, Kangoo 2, Megáne 3, Scénic 3 y Grand Scénic 3, los modelos Duster, Dokker y Lodgy de la marca Dacia y los modelos Juke, Qashqai 2 y Pulsar de la marca Nissan tendrían un fallo en su sistema de admisión.
Concretamente, los que llevan el H5FT, que dependiendo del modelo, estamos hablando de los motores 1.2 DIG-T en Dacia , el Energy TCe, en Renault y el 1.2 TCe en Nissan.
Este fallo provoca un consumo muy elevado de aceite que, a la larga, puede acabar derivando en averías muy serias. De momento ninguna de las marcas ha decidido dar un paso adelante y dar una respuesta pública.
En el caso de Renault, “es consciente de este fallo pero se niega a reconocer su existencia, que le obligaría a reparar de forma gratuita los motores de todos los vehículos afectados, cuentan desde la OCU.
Un problema que podría llegar a afectar a más de 100.000 modelos en España y que, al menos de momento, se está solventando caso por caso y de manera directa con cada cliente de las diferentes marcas.
Veremos hasta qué punto este fallo de fabricación compromete el buen hacer hasta la fecha de una serie de modelos, en especial el Nissan Qashqai, que estaban reventando el mercado.
Hola José. ya te han cambiado el motor?? Dijiste en tu comentario que tenías un quasqhai con motor 1.2 TCE. Te han puesto el nuevo 1.3? Te lo comento porque mi Captur ha entrado en taller por el mismo problema de consumo de aceite y van a cambiarme el motor entero todavia en garantía. (3 años y 44.000 km.). Mi motor es el mismo que monta la Nissan (TCE), pero se llama TDi. No se si me montaran el 1.2 o el nuevo 1.3. Por eso preguntaba. Gracias.
Hola. Alguien de la Nissan puede informar que motor están montando, en los nissan 1.2 TCE que están averiados. El mismo!? O el nuevo 1.3, homologándolo luego en la ITV. gracias.
Hola Yo tengo un qashqai 1.2 del 2015. Soy uno de los afectados. Mi coche entro ayer en el taller tiene 90.000 km. Desde los 15000 km bote lo del aceite. Los de la nissan me dogeron que controlara el aceite. Como??! Un coche nuevo y tengo wue controlar el aceite. Pues nada, con el tiempo se produce ls avería grave en el motor por excesivo consumo de aceite. La nissan me cubre todos los gastos y ponen motor nuevo. Yo no generalizaría cob ningún vehículo y marca. Controlar el aceite si veis que baja mucho el nivel, Llevadlo a la casa, creo que los estan reprogramando. la solución no es tampoco que el cliente tenga que reponer el aceite cada 15 días. Vayan a consultar solo los que tengan esos motores entre 2012-2016 y si ven bajada en el nivel de aceite. Mucha suerte pues ,esto que me esta pasando es un mal trago.La OCU esta trabajando en como van a indemnizar a los afectados y a solucionar este problema. Deberían llamar a los propietarios para revisar todos estos coches y poner una solución uno a uno. Yod e momento ahora estaré sin mi coche 2 meses. Aunque me han prestado uno, no estoy tranquilo.,, no se si cambiando el mismo motor sera mas de lo mismo. He leído casos que han cambiado 3 motores en el mismo coche. Espero que busquen una solución fehaciente.
Yo tengo un 1600 cc 130 caballos 140000km y va como un rayo está como el primer día
El mio se bebe el aceite con 80000 km estoy. Muy cansao de el vaya timo
El mio se bebe el aceite con 80000 km estoy. Muy cansao de el vaya timo
El mio se bebe el aceite con 80000 km estoy. Muy cansao de el vaya timo
Cómo mecánico oficial de Nissan nunca no ha entrado un coche con problema de admisión, si con problemas de tirones y se sustituye el motor, pero se sigue aprovechando la admisión que traía el coche original
Yo tuve un Nissan xtrail esport del 2004 con motor Nissan y con 13 años y 152000 km reventó el motor a 140 por autopista más de 12000€ de avería para la txatarra ninguna esplicacion y bastantes mentiras con un costo de más de 800€ por localizar la avería taller oficial así es Nissan?
Sois retrasados. "Yo tengo un no se qué y va bien". ¿No os dais cuenta que son los modelos que indican? Y los que dicen que alarman con el artículo igual, ponen bien claro los modelos que son. ¡Que cortos sois!
Hola pues yo tengo el qashqai 2.0 cc.150caballos con 170000 km y no e tenido nimgún problema y funciona como un reloj
Hola pues yo tengo el qashqai 2.0 cc.150caballos con 170000 km y no e tenido nimgún problema y funciona como un reloj
Normal motor Renault menuda costra ni regalado
Normal motor Renault menuda costra ni regalado
Yo me compré un Qashqai en junio del 2008 pasado 2 años y después de haber hecho todos las revisiones en la casa detecte un consumo excesivo de aceite me pagaron el 50% del motor pero aún así tuve que pagar yo 4600 € en mi vida me volveré a comprar algo de la casa Nissan
Yo tengo un juke, el consumo de aceite es exagerado y ahora creo que ya se la razon.....
Ganas de poner palos en las ruedas desde Francia. Tengo un Qasquai 1.6 (130cv) diesel y no gasta ni gota de aceite y es un tiro en la carretera. Peugeot quiere asustar a la gente para destronar a Nissan con comentarios así.
Yo lo tengo el 1.2 y a mi no me consume aceite. Siempre está al mismo nivel.
Yo lo tengo el 1.2 y a mi no me consume aceite. Siempre está al mismo nivel.
Nos hemos comprado in qasqai y ningun problema va como la seda solo asustan a la gente y luego resulta que solo es un modelo en concreto
Es solo para los gasolina 1.2 desde el 2012 hasta mediados del 2016 en Internet se habla de ello. Naturalmente salpica a qq y al Mercedes
Tengo un qashqai de 2015, es un 1.2 y estos tres años y medio le han detectado de todo, desde discos empenados, copelas de amortiguador, termostato,se le ha tenido que cambiar el motor porque tenia un consumo excesivo de aceite, cambio las pastilas y en un año gastadas otra vez sin .....muy decepcionada con la mala calidad de nissan
Yo tengo un qashqai del 2017 diesel y va perfecto 37.000 Km y no consume ni una gota de aceite y es mas consume muy poco gasoil y el motor va como una seda 1.6 130 Cv. de momento muy bien.
No basta con lanzar la noticia hay que especificar qué modelos que motores de que potencia en gasolina o diésel en fin los lectores necesitan más información
Yo tengo un qashqai del 2017 diesel y va perfecto 37.000 Km y no consume ni una gota de aceite y es mas consume muy poco gasoil y el motor va como una seda 1.6 130 Cv. de momento muy bien.
Antes de alarmar a los propietarios de todos esos modelos de coches hubiera estado bien concretar que ese supuesto fallo de fabricación sólo afecta a los vehículos equipados con el motor 1.2 de gasolina, y sólo tendrían que preocuparse los que hayan detectado un consumo de aceite superior al normal. Tenemos que acostumbrarnos a mirar la varilla del aceite cada X kilómetros.
Y las miles de unidades de los motores dci que se han roto hasta ahora por fallos de casquillos no los cuentan.
Yo tengo un Qashqai del 2016 con 78000 y no gasta una gota de aceite y se lo cambio cada 20000 km.