Seat transforma al Alhambra en un SUV Coupé
Ojo porque en Seat están trabajando en un proyecto que dará mucho de qué hablar. Y es que en el fabricante español han entendido que el mercado se inclina ahora más que nunca hacia los SUV.
De momento son tres los modelos que tienen en su gama. El más pequeño, el Arona, el de tamaño medio, el Ateca y el más nuevo, el SUV de siete plazas llamado Tarraco. Pero es probable que en el futuro llegue un cuarto miembro.
Un SUV tipo Coupé que llegaría para reemplazar al Seat Alhambra, el monovolumen de siete plazas que ha quedado desplazado a un mercado muy reducido. Hace un tiempo el director de diseño de Seat lo dejó muy claro: “El Seat Alhambra tendrá un sucesor, pero no tendrá el diseño de caja de zapatos que tiene ahora. Seat lanzará un vehículo con siete plazas, pero este tipo de carrocerías están a la baja a día de hoy…¡ahora todo el mundo compra SUV’s!”.
El sucesor del Seat Alhambra
La idea que tienen en Seat es crear un SUV de siete plazas tipo coupé más grande que el Cupra Terramar, su todocamino urbano más reciente. Si bien ese nicho de mercado ya podría estar cubierto por el actual Tarraco, en Seat quieren darle al nuevo modelo un toque más deportivo.
Modelos como el BMW X7, el Audi Q8 o el Mercedes GLE Coupé son el ejemplo que quieren seguir desde el fabricante nacional. En cuanto al diseño, algunas voces apuntan a que el modelo en el que cual se inspirarían sería el prototipo Seat 20V20 aunque, obviamente, con un tamaño mayor para incorporar la tercera fila de asientos.
De momento es un proyecto que se está ideando y gestando. No se conoce aún ni cuando ni cómo podría llegar al mercado. Eso sí, viendo el éxito de los tres componentes actuales de su gama (Arona, Ateca y Tarraco) un SUV con un toque diferente podría marcar las diferencias con la competencia de forma definitiva.
Y si la Alhambra desaparece que monovolumen deberíamos comprar los taxistas que preferimos un motor Volkswagen?? Porque monovolúmenes de este tipo cada vez quedan menos y si terminamos con ellas..., es que las monovolúmenes tipo multivan o caravelle de Volkswagen ya son demasiado grandes para un simple servicio público...
Y si la Alhambra desaparece que monovolumen deberíamos comprar los taxistas que preferimos un motor Volkswagen?? Porque monovolúmenes de este tipo cada vez quedan menos y si terminamos con ellas..., es que las monovolúmenes tipo multivan o caravelle de Volkswagen ya son demasiado grandes para un simple servicio público...