Así es el nuevo Peugeot 508 que llega a España
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Peugeot llega al ecuador del mes de octubre con una sorpresa monumental. Sobre todo para los amantes de los modelos más deportivos y radicales, y también del medio ambiente. Y es que la marca francesa acaba de confirmar el inicio del desarrollo de una de sus unidades más exclusivas que, atención, será un híbrido enchufable.
Se trata del Peugeot 508 Sport Engineered, que según ha podido saber ElDesmarque, próximamente empezará su producción. Incluso han puesto fecha a su lanzamiento: primavera de 2021.
Peugeot da inicio a la fabricación del 508 Sport Engineered
Será la evolución del concept que la firma gala presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra y que suponía el estreno de Peugeot en el sector de los modelos eléctricos de altas prestaciones. Un modelo del que desde PSA señalaron que estaban preparados para su fabricación, aunque no pusieron fecha de partida. Algo que, ahora sí, han confirmado. La marca se pone en marcha con el desarrollo del modelo definitivo.
Ha sido a partir de un vídeo publicado por el CEO de Peugeot, Jean-Philippe Imparato, en el que se da el “ok” al inicio de su producción en serie.
Así será el Peugeot 508 Sport Engineered
Obviamente, estará basado en el Peugeot 508 híbrido enchufable que ya está la venta en España, aunque contará con las pertinentes modificaciones que harán de la berlina un modelo muy deportivo. Se diferenciará del convencional en el frontal y la zaga, con nuevos paragolpes de aspecto más agresivo. También calzará llantas específicas.
Y ahora, vayamos a lo que todos quieren saber. Bajo el capó, el Peugeot 508 Sport Engineered montará de base el bloque que lleva el 508 híbrido. Este está compuesto por un propulsor de gasolina de 1.6 litros PureTech de 180 CV, con cambio de marchas automático -EAT8 de ocho velocidades. Este va asociado a un motor eléctrico de 80 kW (110 CV). En conjunto desarrollan 225 CV de potencia.
La aportación de Sport Engineered será un segundo motor eléctrico en el eje trasero que aumentará la potencia hasta 360 CV.
La firma todavía no ha puesto precio oficial, pero se comenta que se sitúe entre los 60.000 € y los 65.000 euros. Unos 20.000 euros más de los 45.450 € que cuesta el Peugeot 508 híbrido enchufable.
Ha sido a partir de un vídeo publicado por el CEO de Peugeot, Jean-Philippe Imparato, en el que se da el “ok” al inicio de su producción en serie.
Así será el Peugeot 508 Sport Engineered
Obviamente, estará basado en el Peugeot 508 híbrido enchufable que ya está la venta en España, aunque contará con las pertinentes modificaciones que harán de la berlina un modelo muy deportivo. Se diferenciará del convencional en el frontal y la zaga, con nuevos paragolpes de aspecto más agresivo. También calzará llantas específicas.
Y ahora, vayamos a lo que todos quieren saber. Bajo el capó, el Peugeot 508 Sport Engineered montará de base el bloque que lleva el 508 híbrido. Este está compuesto por un propulsor de gasolina de 1.6 litros PureTech de 180 CV, con cambio de marchas automático -EAT8 de ocho velocidades. Este va asociado a un motor eléctrico de 80 kW (110 CV). En conjunto desarrollan 225 CV de potencia.
La aportación de Sport Engineered será un segundo motor eléctrico en el eje trasero que aumentará la potencia hasta 360 CV.
La firma todavía no ha puesto precio oficial, pero se comenta que se sitúe entre los 60.000 € y los 65.000 euros. Unos 20.000 euros más de los 45.450 € que cuesta el Peugeot 508 híbrido enchufable.
