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El Peugeot 208 fue uno de los utilitarios por excelencia que en 2019 renovó generación. El urbano francés estrenó ciclo como también hicieron el Renault Clio y el Opel Corsa.
Destaca por su estética agresiva, que sigue la línea del 508. Pero también en su interior por el espacio de su habitáculo, las capacidades de equipamiento y la calidad de sus materiales y acabados. Sin olvidar su amplia gama mecánica, con variantes convencionales gasolina y diésel, y también eléctricas.
Un modelo que, según autobild, puede ser tuyo en su variante de acceso desde 160 euros al mes. Si te interesa, sigue leyendo.
Así es el Peugeot 208 de acceso
El modelo de entrada a la gama monta bajo el capó un propulsor gasolina de cuatro cilindros en línea, que cubica 1.2 litros y que cuenta con tecnología Puretech. Desarrolla 75 CV de potencia y 118 Nm de par máximo. Va asociado a un sistema de tracción delantera y a un cambio de marchas manual de 5 relaciones.
Con este bloque, el 208 de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 13,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 174 km. La firma anuncia un consumo de 4,1 litros cada 100 km.
En cuanto a equipamiento, incluye el acabado Like, con elementos como elevalunas eléctricos, control de velocidad, aire acondicionado, ordenador de a bordo, etc.
Opciones de compra para todos los gustos
Todo ello puede ser tuyo por cómodas cuotas de 160 euros al mes. Aunque la oferta exige una cuota de entrada de 1.422 euros, 47 cuotas de 160 euros y un pago final de 8.504 euros.
Si lo prefieres siempre puedes acceder a la modalidad renting, con cuotas mensuales de solo 203 euros bajo un contrato de 48 meses y un máximo de 15.000 km al año.
La otra opción es los 15.200 euros que tiene como tarifa oficial en quecochemecompro.com