¡Ojo al Mazda 3! Si te lo vas a comprar, lee esto antes y decide
Si tu idea es hacerte con un Mazda 3, debes saber que es una de las mejores decisiones que podrías haber tomado. Por varios motivos. El primero de ellos porque el compacto japonés es, desde luego, uno de los coches más bonitos y atractivos que hay a día de hoy en el mercado.
El segundo porque, una vez superado ya el impacto inicial de sus preciosas líneas, el Mazda 3 llega con una más que interesante mecánica debajo del capó: el ya famoso motor SkyActive-X.
El nuevo motor de Mazda
Un SkyActive-X que encima ahora estrena una nueva versión, el SkyActive-G. Una nueva mecánica 2.0 atmosférica de gasolina que acaba entregando 150 caballos de potencia. En este caso, como ocurre también con el SkyActive de 122 caballos de potencia, llega asociado a un generador de 24 voltios que le permite ser un modelo semi-híbrido.
Las dos mecánicas son muy parecidas, pero la nueva versión es más potente y tiene un mayor par. Un motor que, como ya ocurre con la primera versión del SkyActive, cuenta con el sistema de desconexión de cilindros.
De esta forma, funcionando con tan sólo dos cilindros el consumo se ve reducido considerablemente. Lo mejor de todo es que, gracias a este nuevo motor, este Mazda podría contar con la etiqueta ECO de la DGT.
El único punto negativo es que, tal y como apuntan desde diariomotor.com, de momento esta mecánica no estará a la venta en nuestro país. No sabemos si en un futuro próximo Mazda España sí que contará con esta versión del SkyActive-G pero, al menos ahora, no está disponible.
Una lástima teniendo en cuenta que, si ya con el SkyActive-X las ventas estaban siendo más que buenas y el aplauso al Mazda 3 era generalizado, con este motor hubiese crecido aún más su buena fama.
Termine este año con un Mazda 3 2010, con 220.000 kms y nunca tuve ningún problema, un auto exquisito.. Lo cambié por un cx5 2.5 2020...la cual me encantó.
Yo tuve un mazda 3 2019 y salió malísimo. Lo tuve un año hasta que me hartó y lo vendí. Lo tuve que llevar como 5 veces a garantía y nada más no quedaba. Yo tenía muy buena referencia de la marca y por eso lo compré pero creo que como es nueva generación aún tienen mucho que ajustar y mejorar. No lo recomiendo, al menos hasta que ya esté bien probado. Quizá en unos años más.
Para el personaje que dijo que Mazda era malo le cuento, tengo un Mazda 3 2018 Touring mecánico, hasta la fecha y ya con 80 mil kilómetros solo he cambiado piezas de desagote normal y gasolina, tiene un motor muy potente, se mantiene ajustado en sus partes y nunca lo he tenido que llevar al taller autorizado por algo diferente a lo normal. Pensaría yo que si habla tan mal de Mazda, es porque le da un uso poco adecuado o definitivamente el estilo de manejo es perverso para que una máquina tan fina le haya salido mala.
Para el personaje que dijo que Mazda era malo le cuento, tengo un Mazda 3 2018 Touring mecánico, hasta la fecha y ya con 80 mil kilómetros solo he cambiado piezas de desagote normal y gasolina, tiene un motor muy potente, se mantiene ajustado en sus partes y nunca lo he tenido que llevar al taller autorizado por algo diferente a lo normal. Pensaría yo que si habla tan mal de Mazda, es porque le da un uso poco adecuado o definitivamente el estilo de manejo es perverso para que una máquina tan fina le haya salido mala.
Pues yo también tengo un mazda 3 2017 y es lo mejor de lo mejor, he viajado ya con el a distintos lugares de la república y es una lindura, pienso que como cualquier auto si le pisas arriba de 150 no esperes un buen rendimiento de combustible... Yo voy por el Mazda 3 2020
NO CREAN ABSOLUTAMENTE NADA DE ESTA PUBLICIDAD ENGAÑOSA. MAZDA ES UN CARRO GASTÓN.. defectuoso y carro de por reparar. No recomiendo Mazda a nadie... Bueno, solamente a mis enemigos.
Buen día Tengo un Mazda3 2017 y he quedado muy decepcionado con el rendimiento del vehículo ya que el gasto de combustible es muy potente aún manejando con extrema paciencia, pero sobre todo con su capacidad de respuesta dónde pareciera que tiene que pedir permiso un pistón a otro para imprimir más fuerza. Solo espero terminar de pagarlo para ponerlo a la venta. Pero coincido con la noticia, tiene muy bonita línea.
Claro angel pero que ases con potencia si en EEUU no puedes correr por qué si te agarra la policia te jodiste, tengo Mazda y si hablas de precio valor me quedo con Mazda....de hecho Ford es un vehículo que se desajusta con el tiempo....
Motor SkyActive-X maravilla. Respuesta Angel. Coche es una maravilla. Tengo Mazda 3 MPS disfruto conduciendo crta curvas y autopista. Focus chasis origen Volvo tu coche es bonito y son divertidos de conducir. Saludos
Para los que nos gusta la velocidad no cambiaría mi Focus ST por este hay una gran diferencia que no solo es fijarse si es bonito es estabilidad respuesta y el manejo en carretera hay mejores
Para los que nos gusta la velocidad no cambiaría mi Focus ST por este hay una gran diferencia que no solo es fijarse si es bonito es estabilidad respuesta y el manejo en carretera hay mejores
Para los que nos gusta la velocidad no cambiaría mi Focus ST por este hay una gran diferencia que no solo es fijarse si es bonito es estabilidad respuesta y el manejo en carretera hay mejores
Una muy desacertada crónica sobre el Mazda 3 2019. El autor comenta "Un SkyActive-X que encima ahora estrena una nueva versión, el SkyActive-G", primer error, no tiene nada que ver un motor con el otro. La versión X es un motor híbrido, es decir, un gasolina que funciona como un diesel (para más info contrastar en la web de Mazda), y por otro lado, el G es un puro gasolina, del que ahora se ha desarrollado una nueva versión de 150 caballos que complementará la actual versión de 120 caballos, ambos un 2.0. Pienso que la noticia quería hablar sobre esto último. Por último, tb existe una versión puramente diesel denominada SkyActive-D
¿Es más caro cargar la batería del híbrido, que cargar el tanque de gasolina?
Que mal reportaje, ni siquiera va llegar a México pronto
El cx5 se podria transformar a semi hibrido? Es el modelo del 2018.gracias