¡Eso no puede ser verdad! Y es del Lexus UX: ¡Ojo!

El Lexus UX es un SUV mediano de orientación premium que se encuentra entre los más solicitados del mercado. Es uno de los favoritos de los que buscan un todocamino con un plus de calidad y unos consumos ajustados. Y es que para ser un modelo de alta gama, hacerse con uno no tiene que ser necesariamente un problema económico.

El Lexus UX solo está disponible en versiones electrificadas, con bloques híbridos no enchufables. Asimismo, sus puntos fuertes son la calidad de sus materiales y acabados, su completo equipamiento, sus bajos consumos y su excelente relación calidad/precio.

Compite directamente con el Kia Niro, el Volvo XC40 o el Toyota RAV4. Su modelo de acceso empieza en los 34.300 euros.

Pero ojo, porque este mes de marzo un Lexus UX puede ser tuyo por menos de 30.000 euros. Si alguna vez quisiste uno, este es el momento.

Según quecochemecompro.com, la marca rebaja hasta 4.400 euros en nuestra compra contando las promociones. De esta forma, podemos tener un Lexus UX por un precio de partida de 29.900 euros.

Mecánica del Lexus UX de acceso

Este precio sería para el UX 250h. Bajo el capó monta un motor gasolina de 2.0 litros que desarrolla 146 CV de potencia y 180 Nm de par máximo. Este va asociado a un motor eléctrico que en conjunto alcanzan los 178 CV. Incorpora cambio de marchas automático CVT y va asociado a un sistema de tracción delantera.

Con este bloque, el UX acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 177 km/h y consume una media de 4,1 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.

Equipamiento del Lexus UX de acceso

El modelo de acceso lleva el acabado Eco. Este incluye, entre otros detalles, faros Bi-LED inteligentes, acceso sin llave, techo solar, tapizado en piel, navegador integrado, cargador de móviles sin cables o asientos térmicos.

En cuestiones de seguridad y tecnología suma Head Up Display, alerta de cambio de carril con mantenimiento, lector de señales de tráfico, sistema de visión 360º, asistente al aparcamiento, detector de objetos en ángulo muerto, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad o detector de peatones y fatiga, entre otros ítems.