4.000 euros y eléctrico. La nueva amenaza para Dacia y los ‘low cost’
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Como un día le dé a General Motors por comercializar los coches que venden en China, Dacia tendrá los días contados como marca low cost. O eso, o la filial de Renault tendrá que empezar a vender coches eléctricos por menos de 4.000 euros, que es lo que cuesta el modelo que te presentamos a continuación.
GM opera en el país asiático en colaboración con SAIC y Wuling. Producto de este acuerdo son marcas como Bajoun, de la que ya te hemos hablado en ElDesmarque en más de una ocasión. Por ejemplo, del Bajoun 510, un SUV muy atractivo y muy asequible.
Otro del que también te hemos hablado es del Bajoun E100, un micro coche eléctrico que rivaliza con el Smart EQ ForTwo en matriculaciones en todo el mundo.
Así es el nuevo eléctrico low cost de General Motors
Un éxito que en el grupo SAIC-GM-Wuling esperan repetir con el nuevo Hongguang Mini EV. Un modelo del segmento A que acaba de comenzar su ciclo comercial en China.
Se trata de un modelo que llega con unas medidas muy reducidas. Concretamente, 2.917 mm de largo, 1.493 mm de ancho y 1.621 mm de alto, con un espacio de batalla de 1.940 mm.
En su interior cuenta con espacio para cuatro pasajeros. Y atención, porque si abatimos los asientos traseros, podemos disponer de hasta 741 litros de carga.
Mecánica y precio para el Hongguang Mini EV
En el apartado mecánico, este Hongguang Mini EV se mueve con un propulsor de 27 CV de potencia, y se puede escoger entre dos tamaños de batería: de 9,2 o de 13,82 kWh de capacidad. Alcanza una velocidad máxima de 100 km/h y ofrece una autonomía de 120 o 170 km, dependiendo de la batería.
Y no, no estamos ante un coche que destaque por su belleza, pero sí ante el que es uno de los eléctricos más baratos del mundo. Su precio de partida de 29.800 yuanes, que son unos 3.750 euros al cambio.
Lo de "luchar contra el cambio climático" es de coña ¿no?
Citroen Ami 6700 € 2 plazas 45 km/h Sin aire acondicionado Se le empañan las lunas cuando llueve Todo de plástico mejor se le notan menos los arañazos Vivo en Córdoba sí no puedo aparcar a la sombra quién me garantiza que tengo coche después de 8 horas de trabajo Vivo lejos del autobús y las combinaciones fatales para el trabajo He pensado en una bicicleta eléctrica frío calor y alergias descartada Me compre un Kia Picanto para aparcar mejor (hay dos coches en la casa) más feliz que una perdiz He tenido que hacer viajes con el una maravilla comprendiendo que no es el que tenia antes Este coche versión eléctrica con 3 velocidades 1 cuestas 2 ciudad 3 llanear No nos hace falta una pantalla de 15 pulgadas ni limpias automáticos ni la mayoría de pegos que no usamos nunca suelo engomado asientos cómodos y que sea económico Aquí se puede fabricar Aviso tiesos habemos muchos que necesitamos un coche para poder movernos en cercania Dacia no es tan barato y los vendedores a mí me quitaron las ganas En China empezaron con coches pequeños Aquí con los grandes No se han dado cuenta de que el consumo de combustible es por debajo de Audi BMW y Mercedes O no se quieren dar cuenta
Esto si es luchar contra el cambio climático, y no querernos vender eléctricos en 40.000€
Dónde y cuándo se puede comprar en Madrid. Gracias.
Cuando se pueden comprar dicha marca porque no la veo por ningún lado.
No seas ridículos con los coches chinos la mayoría de las cosas electrónico que consumimos vienen de allí un equemplo los apple o diseñados en California y fabricados en china los Xiaomi una pasada de teléfono y buena calidad
Hola me interesa, dónde y cuándo se vende en Galicia españa
Hola me interesaría saber aquí en Barcelona dónde lo podría ir a mirar o a comprar pues para lo que yo lo quiero me va estupendo
Cómo lo puedo comprar yo vivo en Zapopan Jalisco México
Hola Jose Maria, inmagino que tú pais es Argentina...?
Pues yo tengo un dacia doker con trescientos veinte mil kilómetros y todavía no ha olido el taller y tira con carro con aceitunas asta 900 kg tocaré madera
Todo está controlado en nuestro país y peor le ha dado clases a Europa para ser un continente inquisidor hacia la clase media. Imposible adquirir ese coche por debajo de 17.000. Aun con las subvención de 7000 se ganan 6000 sobre el coche.
Casi 4000€ en china, pero ya lo puedes tener en España desde poco más de 17000€ en adelante. Sea como sea, el precio son 13000€ más que en China. El E100.
Esos coches a esos precios no llegarán a España. Si llegan no bajaran de los 7000 euros.
Dejaros de hipocresía, si estubiera aquí en los concesionarios se venderían como churros, para andar por la ciudad y 60 km al día que más queremos.. 4000 € que vale más una bici...
Vamos más feo no puede ser, no tengo un Dacia tengo una ford tourneo courier ecobost y un bmw x1 pero vamos el Dacia le da 100 vuelta a esta cosa…por dios !! En fin hay público para todo adelante y suerte.. yo Dacia pero vamos con los ojos cerrados.
Lo chino es de muy baja calidad, los europeos fabrican allí por los costes pero la tecnología es europea con sus standares de calidad.Dacia tiene una relación coste/calidad buena, la tecnologia es antigua pero de Renault.Los chinos producen contaminando en exceso, ni filtros en las chimeneas ni ningún control de calidad producen cantidades enormes de producto para paliar los posibles defectos.Resumiendo lo barato sale caro...
El precio de China no tiene nada que ver con el de aquí, cuando desembarque en Europa ya puedes multiplicar x3 ese precio por los impuestos y aranceles, que no engañen a la gente creando falsas expectativas.
Ésa fobia por los productos chinos, a día de hoy ya no tiene sentido. China será en poco tiempo la primera potencia mundial en todo. Y su capacidad tecnológica queda patente en el hecho de que TODOS los fabricantes de móviles, ordenadores, aparatos electrodomésticos y electrónicos, vehículos automóviles de toda clase, etc...fabrican en China. Y que de decir de su capacidad para construir armamento estratégico, y vehículos espaciales....
Son precios en Europa? Son coches que cumplen la Normativa Europea? Por favor no seas sensacionalista!
Un coche chino??? Si va a ser como todo lo que venden que no dura nada, mejor se lo queden ellos.
Bueno si esa marca china le parece bien se va a probar de diseño es feo para mí me quedo con dacia buen motor que está puesto hasta casi a todos las marcas incluido mercedes precio acesible
Por que dacia es malo,nosotros tenemos 2 y encantados en todo y para nuestro bolsillo muy asequible Gracias
Dacia es lo peor que se ha construido jamás, desde el motor hasta la carrocería pasando por los pocos extras que trae, no compar eso por favor
Parece que queréis que la gente no compre un dacia... Pues que se pongan las pilas las demás marcas y bajen los precios abusivos que tienen. Asi, los compradores potenciales de un dacia se lo pensaría. Mientras, es lo que hay, los sueldos no dan para comprar coches de 45.000€.
Bueno todos sabemos que esos precios son sin homologación CE ni normas Eurocar, tras homologación y cumplir los requisitos mínimos de las normativa seguro que dejan de ser tan asequibles.
741 litros= 0.741 metros cúbicos
Dacia tiempo que no leía tanta tontería junta, jijiji, habría que ver a tanto listo como narraba el artículo, tiene q vender bien dichos vehículos, de eso va el tema, puede que todavía tarden un tiempo en instalarse los chinos pero tb creíamos q no prosperarían tanto los chinos y están ya por todas partes, llegará un día no muy lejano q esas marcas estarán instaladas y con su servicio técnico en España como ocurre con Hyundai o Kia, por las que nadie apostaba en un principio y mira ahora, yo estoy a la espera de una peugeot eléctrica y no me siento menos español por comprar una marca francesa q por cierto tb da trabajo a la gente de Peugeot España, era la mejor opción para mi, ni siquiera Seat es ya española sino alemana, absorbida por el grupo Volkswagen, y gracias a eso subsiste, dando trabajo a muchos en España, así q cuando venga la competencia pura y dura de los vehículos chinos será en beneficio de todos, pues todas las demás marcas tendrán q bajar precios si quieren vender más, pues con varios miles de euros de diferencia, mismas prestaciones o incluso más y un servicio postventa no les quedará otra, no todo lo chino es malo, no os confundáis
Pregunta.¿Porque el baul de los carros electrico los cubican en litros. No estamo trabajando con nongun liquido.
cada uno compra lo que quiere con su dinero y dónde quieres no importa si es chino paraguayo uruguayo argentino de dónde miércoles es tu problema si no querés comprar si no hacete un guiso salame
para que lo sepáis producir electricidad también contamina mucho y producidas baterías de litio muchísimo más y sobre todo es hacerse de ellas que el gasoil.en realidad nos engaña dos porque quieren que todos vamos a comprar coches de otro tipo de combustible y renovamos para seguir alimentando el estado de consumo
a ver si no sois tan ineptos y dejar de comprar en los chinos y veríais como hay trabajo para todos porque en Francia o en otros países no existen las tiendas de chinos de todo a 100 porque la gente no compra no como en España que somos subnormales
Muy bueno por el precio. Ya las presentaciones de irán aumentando. Seguramente. Éxitos
A ver... Cumple con normativa europea de seguridad vial? Una vez le añades lo que necesita para poder circular en Europa, que lo homologuen, súmale el transporte en barco, que es el más barato. Luego impuestos de importación y matriculación. A ver cuál es el PVP entonces.
Tan bueno que es que no se vende en Europa. En 10 años lo vendern aqui.
El tel.Xiaomi es una bomba el patinete también..no veo porqué el coche tiene qué ser malo Seguramente no tendrá ,tanta rotura y todas((carísima)) como my BMW
Desde cuando se puede comparar un coche que se vende en china con uno que se vende en Europa, donde llega mucho más caro, en parte por las exigencias que tiene la U.E para que el vehículo pueda ser comercializado aquí?
Y a Sudamérica y Perú específicamente cuando llegan??
Y a Sudamérica y Perú específicamente cuando llegan??
ya están preparados para desembarcar en Europa,lo que pasa es que la gran Alemania se resiste mucho para bloquear está operación.. Pero al final entrarán porque como sabemos estamos en un mercado globalizado y hay no se pueden aguantar mucho esta resistencia.
No creáis están ya pendientes de que entren a vender en Europa,lo que pasa es que se están encontrando una gran resistencia con las marcas de automóviles Europeas y sobretodo de Alemania.
Leire te as lucido con la noticia...😂😂
Porque estos coches no llegan a España ?....será que las empresas automovilisticas no quieren por miedo a la competencia, en Perú, hay varias marcas de coches chinos y tengo uno, y va fantástico....espero q lleguen algún día no muy lejano......!!!
En una galaxia no muy lejana también venden coches más baratos.
Tiene pedales ?
Andrés dimite tu eres muy inepto
Esta web está patrocinada por el Gobierno??? Vaya mierda de comentario inicial para comentar el artículo
Pedro Sánchez !! DIMISIÓN!!
Pedro Sánchez !!DIMISIÓN!!
Ayuso dimision!
Dejando de lado descalificaciones, pienso que aquí en España habría que estudiar bien lo de empezar a fabricar coches de marca española eléctricos con gran autonomía que es lo que le interesa al ciudadano español, para variar, porque hay talento suficiente para hacer vehículos de esas características, y no tan caros. Por eso mismo no hay más coches eléctricos circulando en nuestras carrrteras. No se contaminará tanto el ambiente. En definitiva, eléctrico, (para no contaminar),económico (vehículos accesibles para todos), con gran autonomía,(por supuesto, y si tiene que ser enchufable, con millones de puntos de recarga),y fabricado en España (para crear más empleo). ¡Si se puede imaginar, se puede crear!
Y ese micromachine.... ¿que maletero tiene sin los asientos abatidos? ¿Una barra de pan y ya va lleno? Venga hombre deja de desprestigiar a Dacia que seguro que no has probado un Dacia en tu vida, que tienen mas maletero que esa coche por llamarlo de alguna manera, ese coche ni siquiera sirve para hacer viajes no hay electrolineras cada 127km ah y no siempre hara esos km porque no los hace ningún coche, porque hay veces que entra mas o menos combustible, ¿y la luz donde lo cargamos? ¿Donde nos tiraremos las horas que necesita para cargar?
Vaya comparación!! En todos los artículos desprestigiais a Dacia .. Otra comparación no podéis hacer?? sois ridículos...este coche vale menos que el Sandero más barato y es " chino" . Y además nunca se verá en España..dejate de chorradas y cambia de oficio!! Escribes de pena!!!!
Jajajajaja 4000 euros salido de fábrica, luego hay me sumar aranceles, impuestos de matriculación, transporte y comisiones para el concesionario, más caro o al mismo precio que un coche europeo o coreano, no quiero nada chino, falta concesionarios, talleres y dos meses para esperar una pieza. Cuanto subnormal dando opinión hay en esta pagina
A tomar por culo Dacia,, y si no que los pongan más baratos
Porque tienen que desprestigiar una marca en concreto como Dacia.Es necesario para escribir un artículo.?Esto no es ninguna comparativa.
Para conseguirlo en España..¿Hay que tener enchufe...?
Otra vez intentando quitar prestigio a dacia,en este caso con un vehiculo que ni tan siquiera se vende en europa,un coche de stinado a china y sin cumplir homologaciones para poder venderlos en nuestro pais.Basta ya de echar mierda a dacia con vuestros articulos.
Para cuando aquí???
Rivio, para comprarlo, tienes que irte a vivir a china 😂😂😂😂
Como hago para poderlo comprar soy de dos hermanas. Gracias
Como hago para poderlo comprar soy de dos hermanas. Gracias juradoredondorocio@gmail.com
Pueden enviarlo a México y después de los 4000.00 euros que impuestos se deben de pagar para traerlo
Quiero uno