El Mazda 3 está de oferta. El descuento chollo para agosto. Precio final sorprendente
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El Mazda 3 es uno de los compactos más deseados. Es un coche que rápidamente entra por la vista, gracias a su diseño KODO. Y que después del impacto inicial no defrauda. En su interior se respira la calidad de los materiales y acabados. Y bajo el capó monta los eficientes Skyactiv. Unos bloques de alta cilindrada que funcionan como un gasolina pero consumen como un diesel. Además, cuentan con tecnología de micro-hibridación de 48v.
El Volkswagen Golf y el Seat León con dos de sus principales competidores, y también modelos como el Kia Ceed o el Renault Mégane. Aunque ninguno de ellos ofrece todo lo que el Mazda 3 por un precio tan ajustado como el que dispone la firma nipona este mes de agosto.
La oferta para el Mazda 3
Según anuncia en la web, podemos tener un Mazda de acceso a la gama, cuya tarifa oficial es de 24.165, por un precio de partida de 21.165 €.
Pero atención a la letra pequeña. La promoción exige financiar, con una comisión de apertura del crédito de 466,08 €, a lo que hay que sumar una cuota de entrada de 5.328 €. A continuación pagaremos 1 cuota de 127 euros y otras 34 de 139 €, más una cuota final de 13.215,83 €. No saques la calculadora, el precio final es de 23.863 €. La promoción exige cuotas de entrada y salida un tanto elevadas, pero las cuotas mensuales no pueden ser más cómodas.
Así es el Mazda 3 en oferta
El modelo de acceso a la gama monta bajo el capó un motor tetracilíndrico de 2.0 litros SkyActiv-G. Este ofrece 122 CV de potencia y 210 Nm de par máximo. Todo ello va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Con todo, este Mazda acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 195 km/h. La firma anuncia un consumo medio es de 6,2 l/100 km, según el ciclo WLTP.
En cuanto a su equipamiento, el modelo de acceso a la gama incluye el acabado Origin. Este ya incluye elementos como faros LED, sistema multimedia con pantalla a color, sensores de parking, ordenador, Head Up Display, control de ángulo muerto, navegador, Apple CarPlay o lector de señales de tráfico.
Me gusta el diseño los ajustes y la calidad de materiales se le supone fiabilidad y tecnología avanzada. Pero estamos hablando de 24.165 eur precio base que después de una oferta con un descuento chollo se queda en 23.863 eur 300 eur de descuento, conclusión o desconocemos la realidad de este país o el publicista no ha revisado su trabajo antes de emitirlo. Saludos cordiales
Me gusta el diseño los ajustes y la calidad de materiales se le supone fiabilidad y tecnología avanzada. Pero estamos hablando de 24.165 eur precio base que después de una oferta con un descuento chollo se queda en 23.863 eur 300 eur de descuento, conclusión o desconocemos la realidad de este país o el publicista no ha revisado su trabajo antes de emitirlo. Saludos cordiales
Hay que tener en cuenta el modo de conducción, puede tener un vehículo eficiente pero si conduces con malas prácticas su consumo será más elevado al normal.
Hay que tener en cuenta el modo de conducción, puede tener un vehículo eficiente pero si conduces con malas prácticas su consumo será más elevado al normal.
Hay que tener en cuenta el modo de conducción, puede tener un vehículo eficiente pero si conduces con malas prácticas su consumo será más elevado al normal.
2.0 gran cilindrada? Wow dense una vueltecita por norteamérica
Después de 15000 km aprox suele bajar un poco el consumo, ahora "se está ajustando todo", por lo demás, estás contento? La potencia para un coche del día a día está bien?
Hola.No soy un experto,pero sé que los datos de los fabricantes,se dan en base a pruebas en unas condiciones dinámicas óptimas.De todas formas los consumos que dices,son aceptables.
Tengo ese mismo motor en un Mazda 3 y no hace esos consumos, en plena ola de calor hasta 3 litros más en Ciudad y en autopista alrededor de dos litros más, ni llendo con cuidado lo hago, el coche va bien pero se queda un poco corto en aceleración y la insonorización un poco mala, oigo mucho ruido. Acabado bonito, es cómodo y de momento sin problemas a los 120mil. No lo volvería a comprar eso sí lo tengo claro.
Tengo ese mismo motor en un Mazda 3 y no hace esos consumos, en plena ola de calor hasta 3 litros más en Ciudad y en autopista alrededor de dos litros más, ni llendo con cuidado lo hago, el coche va bien pero se queda un poco corto en aceleración y la insonorización un poco mala, oigo mucho ruido. Acabado bonito, es cómodo y de momento sin problemas a los 120mil. No lo volvería a comprar eso sí lo tengo claro.
Yo , en Madrid ciudad, me hace consumos de 5,5- 5,8. Y en autopista, a una media de 140 kms/h, un consumo de 6,6.
Yo tengo el Modelo Zenith, en Madrid ciudad, me hace consumos de 5,5- 5,8. Y en autopista, a una media de 140 kms/h, un consumo de 6,6.
Hola. Me acabo de comprar uno hace un mes, y el consumo medio haciendo un viaje con mucha autopista y sin pisarle no ha bajado de 6,8, en Ciudad está ya en 7,2. No creo que nunca llegue a ese 6,5