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¿Acostumbras a moverte por ciudad habitualmente? Si es así y no lo has hecho todavía, quizás empiece a ser hora de cambiarte a la movilidad 100% sostenible. Y es que estos días puedes hacerte con un coche eléctrico ideal para la urbe que te costará menos de 10.000 euros.
Sí, lo has adivinado. Esta cifra es para el Dacia Spring, el primer modelo totalmente sostenible de la firma rumana. Un coche que este mes sí es el ‘coche eléctrico de 10.000 euros’ que anunció la filial de Renault el primer día que nos habló del Spring.
Acceder a la gama del Spring no es tan barato como esperábamos. La tarifa oficial del modelo básico se sitúa en los 18.615 euros. Sin embargo, Dacia te hace dos propuestas más económicas en su página web.
Dacia deja el Spring a precio de derribo
La primera es un precio financiado de 16.550 €, que requiere una permanencia de 36, con una entrada de 6.981,37 €, cuotas de 89 euros y una cuota final de 7.892,76 €. Al final acabarás pagando 18.387,91 €.
La segunda es una oferta que se aprovecha de las ayudas del Plan MOVES III y que deja un precio inicial de 9.550 €. Eso sí: ten en cuenta que para aprovechar la ayuda al completo debes entregar a cambio un coche para achatarrar de como mínimo 7 años. Y que para conocer cómo quedan las condiciones debes dirigirte a Dacia.
¿Todavía no conoces el Dacia Spring?
A cambio te llevas a casa un Spring, motorizado con un propulsor eléctrico de 45 CV de potencia que se alimenta de una batería de iones de litio de 26,8 kWh de capacidad. Con ella consigue una autonomía de de 230 km, según el ciclo WLTP. Aunque Dacia apunta que podemos conseguir unos 300 circulando por ciudad, donde se suele circular a velocidades bajas.
En cuanto a sus prestaciones, el 0 a 100 km/h lo hace en 20 segundos (el 0 a 50 km/h lo hace en 5,8 segundos) y su velocidad máxima está limitada a 125 km/h.
En equipamiento, no obstante, deja bastante que desear. Dispone de aire acondicionado luces automáticas y los sistemas básicos de seguridad. Pero no cuenta con pantalla táctil, mientras que cuenta con llantas de acero con tapacubos. Y todo ello en una carrocería de 3.734 mm de longitud que ofrece un maletero de 270 litros de capacidad.
