Toyota no es muy amante de hacer grandes descuentos con el RAV4, pero ahora está a un precio muy atractivo
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Hay tanta demanda que creen que superará al Toyota RAV4 en ventas en España en un visto y no visto
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Le está quitando ventas al Toyota RAV 4 (473 más) porque es igual de bueno en todo y mucho más barato
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De nominado a desaparecer a que Toyota lo convierta en un nuevo modelo low cost para España
El Toyota RAV4 es uno de los todocaminos más admirados del mercado y una de las opciones preferidas de los que buscan un SUV mediano híbrido. Su diseño, su comportamiento en la marcha, su completo equipamiento y su moto eficiente son algunas de las virtudes que hacen que el RAV4 sume adeptos a diario.
Y atención, porque este puede ser muy buen momento para estrenar uno. Porque Toyota no es muy dada a proponer ofertas sobre este modelo. Sin embargo, estos días está disponible a un precio muy atractivo.
Así es el Toyota RAV4 de entrada
El Toyota RAV4 es un SUV que mide 4.600 mm de longitud, 1.685 mm de alto y 1.855 mm de ancho, con una batalla de 2.690 mm y un maletero de 580 litros, ampliables hasta los 1.690 l. En equipamiento, todas las versiones incluyen de serie:
- Llantas de aleación de 45,72 cm (18") 225/60R18
- Cámara de visión trasera
- Pantalla de 17,78 cm (7") en cuadro de mandos
- Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto™
- Faros delanteros proyector LED con función follow-me home
- Toyota Touch® 2 con pantalla de 20,32 cm (8")
En el apartado mecánico, la gama empieza con un bloque compuesto de un motor térmico de 2.5 litros que ofrece 177 caballos de potencia y uno eléctrico de 120 CV que ejerce su fuerza en el eje delantero. En total consiguen 218 CV de potencia. El motor eléctrico se alimenta de una batería 1,6 kWh y el bloque en conjunto va asociado a un sistema de transmisión automática.
Y gracias a ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h, con un consumo medio de 5,7 l/100 km.
Equipamiento y oferta para el RAV4
Y en cuanto a su precio, la firma lo anuncia en su página web por un precio inicial de 36.151 euros para la versión de entrada con el acabado Advance. Y aunque esta cifra requiere financiar, es una de las mejores promociones que se han visto en la web de Toyota.
Eso sí, ojo a la letra pequeña. Las condiciones pasan por una entrada de 11.288,56 €, 48 cuotas de 315,88 € y una última cuota de 15.931,29 €. Al final acabas pagando 42.382,09 €.
Cuando llega a Chile Ya aburrida de esperar me dieron fecha para quincena a finales de Octubre y aun nada... Mucha falta de responsabilidad estan jugando con mi tiempo... Soy Clienta de años...
Cuando llega a Chile Ya aburrida de esperar me dieron fecha para quincena a finales de Octubre y aun nada... Mucha falta de responsabilidad estan jugando con mi tiempo... Soy Clienta de años...
Es demasiado costosa. La tecnología debe ser para traer más bienestar, no para crearte deudas. Yo tengo una RAV4 2015, pero esta está costosa.
Es demasiado costosa. La tecnología debe ser para traer más bienestar, no para crearte deudas.
Es demasiado costosa. La tecnología debe ser para traer más bienestar, no para crearte deudas.
De entrada no menos de $200 millones
Ola cuando llega a Chile
5 meses esperando la mía y aun nada
Carisimo el enganche 40000 en la XLE no pos guau y te obligan pagar el seguro por 5 años
Llegará a Colombia? Cuando y a qué precio?
Llegará a Colombia? Cuando y a qué precio?
Precio en puertorico y oferta tengo preabacion de Toyota