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El BMW i7 se pone a prueba en los tests de invierno por el círculo polar ártico
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El BMW i7 se pone a prueba en los tests de invierno por el círculo polar ártico

DMQ
Foto autor
Marco Antonio Martín

A pocos kilómetros del círculo polar ártico, los prototipos del BMW i7, la primera berlina de lujo totalmente eléctrica de la marca, se someten a temperaturas extremas.

Los automóviles completan las pruebas finales de los sistemas de propulsión y suspensión en el centro de pruebas de invierno de BMW Group en Arjeplog (Suecia), ya que durante el próximo año se presentará el BMW i7.

En la fase de desarrollo, el BMW i7 se está sometiendo a pruebas dinámicas de conducción en superficies heladas y carreteras cubiertas de nieve, ya que ofrecen las condiciones ideales para la aplicación integrada de todos los sistemas de tracción y suspensión.

BMW i7.
BMW i7.

Los componentes de la suspensión, los sistemas de dirección y de frenado, así como los de dinámica de conducción y de estabilidad están diseñados para conjugar la deportividad y el confort de marcha. Esto incluye también una puesta a punto de la suspensión, con muelles, amortiguadores y los distintos sistemas de regulación orientados a las prestaciones para adaptarse a todo tipo de circunstancias.

En el invernal paisaje de Laponia, los ingenieros de pruebas encuentran las condiciones perfectas para ello. Durante los recorridos de prueba por las carreteras nevadas que rodean Arjeplog pueden probar y optimizar todas las funciones bajo condiciones extremadamente exigentes.

Además, utilizan la superficie de lagos helados con su bajo coeficiente de fricción para conseguir un ajuste particularmente preciso de los sistemas de control de la suspensión. La dirección se somete a una meticulosa puesta a punto, al igual que las numerosas funciones del sistema de control dinámico de estabilidad (DSC) y la interacción entre el freno hidráulico de fricción y la deceleración que se consigue a través de la frenada regenerativa.

El programa de invierno también se centra en particular en los componentes del sistema de propulsión totalmente eléctrico. Sobre todo, el motor, la batería y el sistema de regulación de la temperatura del BMW i7.

BMW i7.
BMW i7.

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