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Si tienes un Tesla o un coche eléctrico esta es la mejor hora y día para cargarlo
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Si tienes un Tesla o un coche eléctrico esta es la mejor hora y día para cargarlo

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Leire Lobato

La proliferación de los coches eléctricos entre particulares ha generado un nuevo problema para los consumidores. El aumento del precio de la  luz tiene a muchos y muchas preguntándose cuál es la mejor hora para recargar el coche y que implique un gasto mínimo. Un dilema al que han respondido en forocoches.

Cabe recordar que las tarifas de la luz han cambiado desde el pasado 1 de junio. Antes había seis tarificaciones, mientras que ahora hay solo una que permite una discriminación de tres franjas horarias. Tenemos la hora ‘punta’, que va de 10:00 a 14:00 y de 18:00 a 22:00 de lunes a viernes. Por otro lado, tenemos la tarifa ‘llano’, que cubre de 8:00 a 10:00, de 14:00 a 18:00 y de 22:00 a 00:00 de lunes a viernes. Por último tenemos la tarifa ‘valle’, que va de 00:00 a 8:00 de lunes a viernes y las 24 horas del fin de semana.

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Revelan cuál es la mejor hora para cargar el coche eléctrico

Además, se pueden elegir niveles de potencia para cada tramo. Si antes debíamos pagar 38,043426 euros anuales por kW, ahora pagamos 30,88 euros anuales por kW en hora punta y 1,44 euros anuales por kW en hora valle.

Dicho esto, a la hora de calcular el precio de la luz debemos tener en cuenta el precio del kWh, el impuesto de electricidad (ahora de un 0,5%), el alquiler del contador y el IVA, que ahora es del 10%. Además, no debemos olvidar los peajes por kWh consumidos (13,6 céntimos/kWh en punta, 4,2 céntimos/kWh en llano y 0,6 céntimos/kWh en valle.

Las 4 de la mañana es la mejor hora; las 19, la peor

Asimismo, actualmente la hora más cara son las 19 horas (0,4627 euros/kWh), mientras que la más económica ronda las 4 de la mañana(0,31874 euros/kWh). Teniendo en cuenta que en España un conductor suele recorrer 1.000 km al mes, estaríamos hablando de unas tres cargas al mes (suponiendo que la autonomía de un coche eléctrico es de entre 350 y 400 km, según el ciclo WLTP) de 174 kWh cada una. Eso, sumado a un peaje de 11,84 euros en hora punta o de 0,55 euros en hora valle con una potencia contratada de 4,6 kW, al mes gastaríamos unos 80,51 euros cargando el coche a las 19 horas o unos 55,46 euros si lo hacemos a las 4 de la madrugada.

A esto debemos sumar el IVA (0,5%), el alquiler del contador (unos 0,80 €), lo que resultaría en unos 102 euros al mes cargando el coche a las 19 o en unos 63 euros si lo hacemos a las 4 de la madrugada. Y eso con la reducción actual de impuestos. En condiciones normales, según el portal, pagaríamos 118 o 72 euros, respectivamente. La pregunta es si estamos dispuestos a bajar a las 4 de la madrugada a cargar el coche.

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  1. Jose Luis

    He leído el artículo y no encuentro relación alguna de Tesla con el. Se refiere a la carga de cualquier coche eléctrico independientemente de la marca. Y que pinta Tesla.

  2. Jose Luis

    He leído el artículo y no encuentro relación alguna de Tesla con el. Se refiere a la carga de cualquier coche eléctrico independientemente de la marca. ¿Y que pinta Tesla?

  3. Roberto

    Porqué no haces otro tipo de titulares que no sean sensacionalistas? Siempre la comparación de Tesla. Porque no dices si tienes un Mercedes, BMW, Audi o Kia, etc Siempre pones Tesla delante, que pasa que si no lo mencionas, nadie te leería el Artículo?

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