No es de extrañar que este Jeep se haya convertido en una de las mejores alternativas al Toyota RAV4
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Jeep se está hinchando a vender el modelo que cada vez más eligen como alternativa al Dacia Duster
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El Jeep que, gracias a las ofertas, ya consigue más ventas que el Volkswagen Tiguan en España
En lo que se refiere a SUVs híbridos, el Toyota RAV4 es una de las mejores opciones del mercado. Acceder a la gama del Toyota RAV4 tiene una tarifa de 37.375 euros al contado o de 35.625 euros financiados que acaban siendo 41.758,09 €, para un modelo que desarrolla 218 CV de potencia y que cuenta con tecnología HEV.
Sin embargo, tampoco es una mala opción en absoluto el Jeep Compass en su versión híbrida enchufable. Un modelo que, según portales especializados como quecochemecompro.com puede ser tuyo por un precio de 35.986 euros. Sin duda, uno de los mayores chollos del mercado.
El Jeep Compass PHEV se postula como una de las mejores opciones en SUVs híbridos enchufables
El Compass PHEV es más pequeño que el RAV4. Mide 4.394 mm de largo, 1.629 mm de alto y 1.819 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.636 mm y un maletero de 438 litros, ampliables hasta los 1.387 l. Destaca por su diseño elegante e imponente, su completísimo equipamiento, su comportamiento en la marcha y sus capacidades off road.
En el apartado mecánico, el Compass se configura con un bloque que combina un motor térmico de 1.3 litros que desarrolla 131 CV de potencia y 270 Nm de par máximo, y uno eléctrico de 60 CV y 250 Nm de par. En conjunto consiguen 190 CV de potencia y 270 Nm de par máximo.
Hasta 50 km de autonomía en modo 100% eléctrico
Este bloque se gestiona con un cambio de marchas automático de 6 relaciones y un sistema de tracción total, algo con el que el RAV4 de acceso no cuenta. Y gracias a ello consigue hacer el 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 183 km/h.
Mientras tanto, el motor eléctrico se alimenta de una batería de 11,4 kWh. Con ella puede recorrer unos 50 km en modo totalmente eléctrico. Y dejar un consumo medio de 2,2 litros cuando está totalmente cargada.
Y en equipamiento incluye el acabado Limited, del que a continuación listamos los detalles más relevantes:
- Toma USB delantera
- Bluetooth
- Navegador
- Sistema de audio con pantalla táctil de 8.4''con control por voz compatible con Apple Car Play y Android Auto
- Espejos retrovisores electricos y calefactables
- Control de crucero
- Sensor aparcamiento trasero
- ▷Climatizador automático
- Sensor de lluvia
- Sensor de luz automática
- Frenada autónoma de emergencia
- Alerta de cambio involuntario de carril
E tenido tres jeep ,grand cherokee 2,7crd ,el peor coche que e tenido en mi vida,siempre con averias,los otros dos han sido cherokee kj 2.8crd,por mi experiencia es un vehiculo muy fiable,aun lo tengo ,el primer kj 2.8crd lo vendi con 220km y no me dio problemas nunca,el segundo kj aun lo tengo,y nunca me a dado ninguna averia,para mi el 2.8crd es una maravilla de motor,el 2.7crd una catastrofe
E tenido tres jeep ,grand cherokee 2,7crd ,el peor coche que e tenido en mi vida,siempre con averias,los otros dos han sido cherokee kj 2.8crd,por mi experiencia es un vehiculo muy fiable,aun lo tengo ,el primer kj 2.8crd lo vendi con 220km y no me dio problemas nunca,el segundo kj aun lo tengo,y nunca me a dado ninguna averia,para mi el 2.8crd es una maravilla de motor,el 2.7crd una catastrofe
E tenido tres jeep ,grand cherokee 2,7crd ,el peor coche que e tenido en mi vida,siempre con averias,los otros dos han sido cherokee kj 2.8crd,por mi experiencia es un vehiculo muy fiable,aun lo tengo ,el primer kj 2.8crd lo vendi con 220km y no me dio problemas nunca,el segundo kj aun lo tengo,y nunca me a dado ninguna averia,para mi el 2.8crd es una maravilla de motor,el 2.7crd una catastrofe
En México, Jeep está por los suelos en confiabilidad y Toyota casi en la cima; esto debido a las fallas que presenta Jeep y que ni en sus propios talleres le saben corregir,aunado al alto costo de reparación y mantenimiento. soy cliente SUBARU y Honda, pero Toyota es mejor que Jeep.
Gracias por el dato Javier Tarragas. Estaba por tomar la decisión.
Gracias por el dato Javier Tarragas. Estaba por tomar la decisión.
Gracias por el dato. Estaba por tomar la decisión.
Tengo un Compass con 2 años, y este no le llega ni al asiento de las ruedas al Toyota, únicamente le puede ganar,con las funciones de la pantalla, que la del RAV4 está anticuada.