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Híbrido como el nuevo Kia Sportage, pero 5.800 euros más barato: la alternativa que está de moda 
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Híbrido como el nuevo Kia Sportage, pero 5.800 euros más barato: la alternativa que está de moda 

DMQ
Foto autor
Leire Lobato
Kia Sportage 2022
Kia Sportage 2022

El Kia Sportage es uno de los SUV de moda. Un todocamino que acaba de estrenar generación que ha ido enriqueciendo la gama con versiones híbridas muy interesantes, aumentando su repercusión entre los C-SUV.

Sin embargo, el Sportage ha visto como su hermano pequeño, el Kia Niro, le ha robado protagonismo después de estrenar su nueva versión. Un todocamino que también está disponible en versiones híbridas y que, pese a ser 10 cm más pequeño que el Sportage, no tiene nada que envidiar y es 5.800 euros más barato en su versión híbrida enchufable si optas por las opciones financiadas que propone la firma surcoreana.

El nuevo Kia Niro.
El nuevo Kia Niro.

Precios para los Kia Sportage y Niro

Mientras el Sportage PHEV arranca en 33.200 euros financiados que acaban siendo 42.809,42 €, el Niro PHEV lo hace en 27.400 €, que acaban siendo 33.307,39 €, tal y como figura en la web del fabricante. ¿Y qué te llevas a cambio? Te lo contamos todo a continuación.

El nuevo Kia Niro PHEV mide Un Kia Niro híbrido enchufable que mide 4.420 mm de largo, 1.545 mm de alto y 1.825 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.720 mm y un maletero de 348 litros, ampliables hasta los 1.342 l.

Así es el Kia Niro PHEV

En el apartado mecánico combina un motor térmico de gasolina 1.6 que desarrolla 105 CV de potencia y 147 Nm de par máximo y uno eléctrico de 84 CV y 203 Nm de par. En conjunto consigue 183 CV y 265 Nm de par.  Y está gestionado por un cambio de marchas automático de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.

Kia Niro 2022
Kia Niro 2022

Con este bloque, el Niro PHEV consigue una velocidad máxima de 168 km/h y hacer el 0 a 100 km/h en 9,6 segundos, registrando un consumo de 0,8 litros cada 100 km con la batería totalmente cargada, según el ciclo WLTP. Además, una batería de 11,1 kWh que alimenta el motor eléctrico y que es capaz de recorrer unos 65 km en modo totalmente eléctrico.

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