Citroën tiene la venta una alternativa 5.590 más barata que el Dacia Sandero 

Citroën no tiene ninguna intención de convertirse en un rival directo de Dacia, y menos en un segmento como es el de los low-cost. Si bien es cierto que la marca francesa suele apostar por una excelente relación calidad/precio y que lucha contra el resto de generalistas con sus bajos precios, en ningún caso quieren llegar al nivel de Dacia.

Eso no significa, sin embargo, que en el catálogo de Citroën no exista una opción más barata que el Dacia Sandero, el rey de los low-cost tanto en nuestro país como en el resto de Europa.

Y es que la marca francesa decidió hace ya un tiempo apostar por un proyecto que, de momento, está teniendo los resultados relativamente positivos: el AMI, un cuadriciclo cien por cien eléctrico.

El Citroën AMI, más de 5.000 euros más barato que el Dacia Sandero

Si bien es cierto que son dos modelos que no se pueden comparar directamente, teniendo en cuenta que el Sandero es coche low-cost y el AMI es un cuadriciclo únicamente por y para la ciudad, el hecho de que el modelo francés sea más de 5000 € más barato que el Sandero lo convierte en una alternativa cuanto menos curiosa.

Tal y como podemos ver en quecochemecompro.es, el modelo rumano tiene un precio de partida ahora en su versión de acceso de más de 12.000 €. Tal y como podemos ver también en el mismo medio, el cuadriciclo francés tiene un precio de partida de más de 7000 €, siendo así 5000 € más barato que el modelo rumano.

Por un pequeño motor eléctrico que le permite circular a un máximo de 45 km/h y una autonomía con un máximo de 75 km, el ame es un modelo diferente al resto, también al Sandero. No puede considerarse como una alternativa al modelo rumano, pero sí para aquellos que necesitan una manera de moverse por la ciudad a un precio comedido.