Las cifras de ventas del Cupra Formentor que preocupan en la marca
El Cupra Formentor no hizo otra cosa en el pasado 2022 que consolidar su posición dentro del mercado español. Si bien es cierto que 2021 fue el año en el que se convertía en una revelación, en este pasado curso se ha asentado en las carreteras españolas, siendo uno de los modelos más vendidos.
El hecho de que haya acabado con más de 11.000 matriculaciones en la 20ª posición es una muy buena muestra de que, por mucho que no sea un modelo precisamente barato, sí que son muchos los que están dispuestos a pagar por tener ese toque de deportividad y diseño extra que aporta frente algunos de sus rivales directos.
Por otro lado, cabe destacar que ese toque diferencial respecto a otros son exitosos en España no llega acompañado tampoco de un elevado precio. Y más teniendo en cuenta que su precio de partida se queda justo por encima de los 32.000 €, una cantidad que muchos están dispuestos a pagar por modelos de esta categoría.
El Cupra Formentor se estanca en España
El problema que están detectando en el fabricante español es que, a diferencia del pasado año en el que las cifras de ventas eran cada vez mayores, en este 2022, especialmente los últimos meses del curso, este crossover se ha ido poco a poco estancando.
Es más que evidente que acabar con el 20º modelo más vendido nuestro país es una excelente noticia para el fabricante. Sin embargo, también lo es que, siendo como es el único modelo que realmente triunfa en España, que no esté ni ganando ni perdiendo terreno es algo que preocupa al fabricante.
Entre otras cosas porque, teniendo en cuenta que tiene un precio ya muy ajustado, Cupra debería poner encima de la mesa grandes descuentos para intentar provocar que las ventas de este modelo aumentaran de forma notable, por lo que su margen de beneficio sería mucho menor.
Decis caro,un audi igual de equipado vale el doble o mas,no se de que os quejais. Lo tengo y va bien y es muy bonito, pero en algunos lados la calidad flojea, ya que es un coche estetico barato
Decis caro,un audi igual de equipado vale el doble o mas,no se de que os quejais. Lo tengo y va bien y es muy bonito, pero en algunos lados la calidad flojea, ya que es un coche estetico barato
Decis caro,un audi igual de equipado vale el doble o mas,no se de que os quejais. Lo tengo y va bien y es muy bonito, pero en algunos lados la calidad flojea, ya que es un coche estetico barato
Me parece un coche deportivo a muy buen precio , miren deportivos de otras marcas y comparén , en equipamiento, no hay discusión
Me parece un coche deportivo a muy buen precio , miren deportivos de otras marcas y comparén , en equipamiento, no hay discusión
Este coche es para hundir a sea que desaparezca y encima está fabricado en China claro es imponen un Seat eléctrico tendría que ser más barato nadie pagaría esa cantidad por un Seat eléctrico
La verdad no tengo ni idea de q es en si de lo q se quejan,los fabricantes han dejado a un lado los coches familiares y las berlinas y han potenciado a los SUV.....vas a un concesionario SEAT y si quieres un León familiar te toca esperar 6 meses y el vendedor ante la impotencia te intenta colocar el Supra....hahaha q vale más del doble y cuando el vendedor te dice el precio q ya duele oírlo te llevas el codazo en las costillas o pisotón de tu pareja.....
Cupra no es Seat, es un segmento premium dirigido a clientes que buscan vehículos con otro tipo de características más exclusivas. Atendiendo a motorizaciones y acabados los precios respecto a sus competidores no parecen desorbitados, sino hagan comparativas.
Cupra no es Seat, es un segmento premium dirigido a clientes que buscan vehículos con otro tipo de características más exclusivas. Atendiendo a motorizaciones y acabados los precios respecto a sus competidores no parecen desorbitados, sino hagan comparativas.
Cupra no es Seat, es un segmento premium dirigido a clientes que buscan vehículos con otro tipo de características más exclusivas. Atendiendo a motorizaciones y acabados los precios respecto a sus competidores no parecen desorbitados, sino hagan comparativas.
Cupra no es Seat, es un segmento premium dirigido a clientes que buscan vehículos con otro tipo de características más exclusivas. Atendiendo a motorizaciones y acabados los precios respecto a sus competidores no parecen desorbitados, sino hagan comparativas.
No entiendo lo de la demanda colectiva si te reparan el coche en garantía en menos de quince días. No tiene sentido.
Los precios pueden ser caros o no depende de lo que quieras. El problema es que si lo quieres hibrido, pasan de ti, yo lo tengo pedido desde hace más de un año y todavía no dicen nada.
Los precios pueden ser caros o no depende de lo que quieras. El problema es que si lo quieres hibrido, pasan de ti, yo lo tengo pedido desde hace más de un año y todavía no dicen nada.
Y no será porque el modelo más vendido 1.5 TSI con cambio manual, tiene problemas en el cambio manual (en todo el grupo VAG) que hay hasta una demanda colectiva en marcha y más de 4.000 españoles en un grupo de Telegram esperando a ver si la casa hace algo? Vamos digo yo q pudiera ser eso.
Hombre, precio muy ajustado no tiene. Es mucho más rentable vender un Formentor que un Ateca, y ya no hablemos de un León. El margen de beneficio es mayor. Por eso se priorizan los microchips. Si lanzaran una campaña promocional venderían más con menos beneficio por unidad, pero …. No sería un buen reclamo verlo entre los diez primeros de las listas de ventas?
Los venden demasiado caros, que no lo valen el precio que piden por los modelos Seat en cupra.
Los venden demasiado caros, que no lo valen el precio que piden por los modelos Seat en cupra.
Yo deseo comprar un cupra,pero los precios me echan para atras,ya que no ofrecen ningun descuento. Muy caro.
Yo deseo comprar un cupra,pero los precios me echan para atras,ya que no ofrecen ningun descuento. Muy caro.