El golpe más duro para Lexus: las cifras que ponen a la marca en el punto de mira
En Lexus son muy conscientes de que, si bien es cierto que pueden presumir de ser la marca premium del fabricante más vendido a nivel mundial, Toyota, y que tienen un muy buen colchón detrás, no es nada fácil competir en los mercados europeos.
Entre otras cosas porque, más allá de que sus modelos en opciones muy interesantes, el fabricante japonés compite en las carreteras del viejo continente contra tres de las marcas más asentadas en los diferentes mercados en Europa: Mercedes, BMW y Audi.
Tan solo hace falta ver la diferencia de ventas entre estas tres marcas y la marca japonesa para darse cuenta de la cuota de mercado que tienen las alemanas a diferencia de la que tiene la marca japonesa.
Lexus no tiene ningún modelo en el top 100 en España
En el pasado mes de marzo, por ejemplo, Lexus no logró meter a ninguno de sus modelos dentro del Top 100 España, algo que no hace otra cosa que evidenciar que, por mucho que sus cifras como marca no sean tampoco tan dramáticas, los de Japón no pasan por su mejor momento.
Con casi 1400 matriculaciones, este fabricante ocupa ahora la posición 27 en nuestro país, una posición muy alejada de las primeras y, también, de la que ocupan Mercedes, BMW y Audi, que están ubicados en la 10ª, 11ª y 15ª posición.
Por mucho que Lexus pueda presumir de tener mayor cuota de mercado respecto a marcas como Land Rover, Porsche, Alfa Romeo u Honda, entre otras, estar tan lejos de los primeros puestos y, sobre todo, si ninguno de sus modelos dentro del Top 100 no es algo que ayude precisamente al crecimiento de la marca en un mercado en el que las premium tampoco es que tengan una cuota de mercado tan buena como la que tienen en otros países de Europa, especialmente los del norte.
