Peugeot rebaja 6.000 € el precio del 3008 y lo convierte en la ganga del segmento
Por menos de 30.000 euros, te lo llevas este verano a casa: Peugeot aplica una rebaja de más de 6.000 euros a su SUV estrella y lo convierte en una de las sensaciones de este verano. Si tenías previsto estrenar coche en agosto, es una opción magnífica.
Cuatro metros y medio de estilo
El Peugeot 3008 es un viejo conocido entre los SUV medianos. Con 4,48 metros de largo, 1,62 de alto y un maletero de 520 litros, el todocamino de Stellantis es toda una garantía de confort y clase. Se parece incluso al Range Rover Evoque en lo que a prestancia y estampa se refiere, pero cuesta mucho menos que el SUV británico.
Variedad de motores
La versión de acceso del Peugeot 3008 queda este mes, según el portal de ofertas quecochemecompro.com, en 28.770 euros. El modelo está equipado con un motor de gasolina PureTech 1.2 con 130 CV que consume seis litros cada 100 km. Por encima, encontramos la versión diésel (un 1,5 Blue HDi también de 130 CV), que consume cinco litros y cuesta 3.500 euros más. La gama del todocamino de Stellantis se completa con un MHEV de gasolina 1.2 de 136 CV que consume también sólo cinco litros cada 100 kilómetros.
Equipamiento
La segunda generación del ya histórico SUV mediano de Peugeot se presenta con cuatro acabados: Active, Allure, GT Line y GT Auto. Desde el más sencillo, todos incluyen llantas de aleación, pantalla táctil y opciones de conectividad por Bluetooth. Si necesitas control de crucero adaptativo, portón automático o techo panorámico, hay que pasar por caja. De hecho, la versión Active es la que menos se vende. Ahí, Stellantis esconde un poco las cartas, ya que plantea un precio interesante para la versión de acceso, pero ofrece un coche muy poco equipado.
Mientras no den garantias sonre el fallo del deposito de urea no vuelvo a comprar un Peugeot.
Pues yo creo que no han solucionado nada, mi Peugeot 5008 diesel, tiene 8 años y ya le han tenido que cambiar 3 veces el depósito de urea, la última vez, hace 2 semanas
Pues yo creo que no han solucionado nada, mi Peugeot 5008 diesel, tiene 8 años y ya le han tenido que cambiar 3 veces el depósito de urea, la última vez, hace 2 semanas
Pues yo creo que no han solucionado nada, mi Peugeot 5008 diesel, tiene 8 años y ya le han tenido que cambiar 3 veces el depósito de urea, la última vez, hace 2 semanas
Pues yo creo que no han solucionado nada, mi Peugeot 5008 diesel, tiene 8 años y ya le han tenido que cambiar 3 veces el depósito de urea, la última vez, hace 2 semanas
Muy mal muy mal
Una vergüenza debería entrar competencia y consumo y hacerles cambiar todo lo que saben que dan problemas e indemnizar a los usuarios
Una vergüenza debería entrar competencia y consumo y hacerles cambiar todo lo que saben que dan problemas e indemnizar a los usuarios
Una vergüenza debería entrar competencia y consumo y hacerles cambiar todo lo que saben que dan problemas e indemnizar a los usuarios
no comprar motor de 130 CV Correa sumergida da muchos problemas. grupo psa no se hace responsable de nada.
no comprar motor de 130 CV Correa sumergida da muchos problemas. grupo psa no se hace responsable de nada.
no comprar motor puretech de 130 CV Correa sumergida da muchos problemas. grupo psa no se hace responsable de nada.
Stellantis se irá al carajo cuando a MG se le ocurra comercializar el ZS con un motor diesel competente por 18.000€
Ingenieros.Que ingenieros ? Eso lo he visto yo en mis propias carnes con un Land Rovert Discovery . Basura pura. La misma m....
Yo tuve problemas con el 2008, la correa de distribución se deshace y no es por estar sumergida en aceite sino porque le entra gasolina donde está la correa por mal diseño del motor de 3 pistones y el gas que genera reseca la correa y por eso se deshace, me cambiaron la correa pero porque tenia seguro ampliado y pruebas de la circular de su fallo, ahora tengo el aire acondicionado roto ya es la segunda vez y piden 1400 euros, es una vergüenza esta marca no se la recomiendo a nadie.
Pienso lo mismo he pagado ya dos veces por problemas de ls irá y no se hacen cargo todos salen mal yo ni regalado me ha decepcionado muchísimo la Peugeot saben que hay problemas con la urea y no son capaces de asumirlo si se hubiesen hecho cargo de todos los problemas que ha salido mal por culpa de ellos no estaríamos hablando de ellos ..yo a los dos años de nuevo ya me dio problemas de del depósito de urea y pague una pasta y ahora después de 3 años lo mismo 1870 por problemas de error y al final otra vez el maldito depósito atención al cliente pasa de todo una pena
Peugeot ,opel,citroen, NO SIRVEN SON COCHES MUY MALOS DAN PLOBLEMAS DESDE EL PRIMER DIA
Tendrán q seguir rebajando el precio bastante, el depósito de AD blue, lo corroe todo y no tarda mucho en hacerlo. Nefasto Peugeot, ni regalado.....
Entre la correa en aceite y los depósitos de ad blue en los diesel tendrán que regalarlos. Por cierto sin asumir responsabilidades. Y si, vienen los chinos. Cuidado cuidado
Opel, Peugeot y Citroen son todo problemas. En los diesel el sistema de adblue es una auténtica basura. Tengo un Opel con menos de 4 años y he pagado una factura de 1870 por fallo en el sistema adblue. Vaya broma. He puesto una reclamación en Opel y no se hacen cargo. No compréis marcas del grupo stellantis,no asumen sus errores. Grupo stellantis nunca más.
Se supone que ese problema ya está solucionado. Con el aceite específico que utiliza y la calidad de la correa. Además se ha reducido el intervalo de tiempo y kilómetros en el cambio de la correa.
Se supone que ese problema ya está solucionado. Con el aceite específico que utiliza y la calidad de la correa. Además se ha reducido el intervalo de tiempo y kilómetros en el cambio de la correa.
todo muy bonito, pero la correa de distribución sigue bañada en aceite y eso es una cagada de los ingenieros.