No es barato, pero este BMW lo tiene todo: eléctrico, 326 CV y top en tecnología
El BMW iX es uno de los modelos más exclusivos de la prestigiosa firma alemana. Y stamos hablando de un automóvil que se presenta únicamente en versiones 100% eléctricas. Dos detalles que ya nos dicen que no estamos ante un coche para todos los bolsillos. No obstante, no se puede negar que lo tiene todo.
El BMW iX es un todocamino que impresiona por su tamaño y sus prestaciones. Con sus 4.953 mm de largo, 1.695 mm de alto y 1.967 mm de ancho, ofrece una distancia entre ejes de 3.000 mm y un generoso maletero de 500 litros, que incluso se puede ampliar hasta alcanzar los 1.750 litros. No estamos hablando del modelo más económico de BMW, ni mucho menos. El BMW iX es una declaración de intenciones, y su precio de partida, que ronda los 87.150 euros, según el portal digital de la marca germana, lo confirma.
Es el más caro, pero al BMW iX no le falta de nada
Sin embargo, este coche no está destinado a cualquiera. No solo por su precio, sino por su tamaño y sus prestaciones. Porque este vehículo no solo destaca por su tamaño, sino por su diseño vanguardista y su avanzada tecnología. Los amantes de los espacios amplios y el lujo encontrarán en el iX un compañero de viaje ideal.
Lo que realmente hace destacar al BMW iX es su impresionante gama de mecánicas. Este vehículo está disponible en tres versiones, cada una con su propia configuración y niveles de potencia. La versión de entrada cuenta con un motor que entrega nada menos que 326 CV. Si buscas aún más potencia, puedes optar por la versión intermedia, que ofrece 523 CV. Pero si eres de los que no se conforman con menos, la versión M te dejará sin aliento con sus 619 CV.
En cuanto a la autonomía, el BMW iX no decepciona. La versión de menor potencia viene equipada con una batería de 77 kWh que le permite recorrer 426 km sin necesidad de recargar. Las dos versiones más potentes cuentan con una batería de 112 kWh, lo que les permite alcanzar impresionantes autonomías de 633 km y 565 km, respectivamente. Sin embargo, para tener el lujo de conducir una de estas joyas eléctricas, tendrás que desembolsar más de 100.000 euros.
BMW pone toda la carne en el asador en el iX
Pero eso no es todo. Todas las versiones del BMW iX cuentan con un sistema de tracción a las cuatro ruedas que les proporciona un agarre excepcional en todo tipo de terrenos. Además, en el aspecto de prestaciones, este vehículo no se queda atrás. La versión de menor potencia es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,1 segundos, mientras que la versión M, la más potente de todas, lo hace en un increíble tiempo de 3,8 segundos. Y a pesar de su tamaño, la velocidad máxima está limitada a 200 km/h en todas las versiones.
