Dacia, obligada a abaratar uno de sus modelos estrella, y este es el motivo
Desde que llegó al mercado, el Dacia Spring ha estado causando sensación en el mercado automovilístico como el coche eléctrico más asequible. Es el favorito de quienes suelen moverse a menudo por ciudad y decidieron pasarse a la movilidad eléctrica. Por 12.990 euros, después de aplicar las ayudas del Plan MOVES, puedes adquirir un vehículo eléctrico con etiqueta Cero Emisiones. Pero atención, parece que Dacia está planeando hacerlo aún más económico.
A pesar de sus limitaciones, el Dacia Spring se ha convertido en una opción popular para aquellos que buscan un coche eléctrico económico. Hasta septiembre de este año, se han vendido 41.618 unidades en Europa, y actualmente se encuentra entre los cinco vehículos eléctricos más vendidos en España.
El Dacia Spring puede perder las ayudas públicas en mercados clave
Y por si no fuera económico, se ha informado que Dacia está trabajando en una versión del Spring "con un posicionamiento de precios mejorado", tal y como ha señalado Thierry Pieton en unas declaraciones recogidas por Automotive News. En otras palabras, están buscando hacer que el Dacia Spring sea aún más asequible en comparación con las versiones disponibles en el mercado actualmente, que son las que se comercializan en Francia y España. Se espera que esta versión más asequible esté disponible en el primer trimestre de 2024.
Aunque hay una razón para ello. Esta decisión de Dacia de ofrecer una versión más económica del Spring tiene que ver con las ayudas gubernamentales a la compra de vehículos eléctricos, como el Plan MOVES en España. Estas ayudas representan una parte significativa del precio final del vehículo y son imprescindibles para que el coste sea un incentivo para los consumidores.
Unas ayudas que el Spring dejará de recibir en Francia. Porque este modelo está fabricado en China. Y el gobierno galo ya ha decidido implementar un sistema de ayudas que penalizará a muchos vehículos fabricados en China. Una medida que, además, podría extenderse a otros mercados, incluido el español.
Un Spring más barato para combatir la retirada de ayudas a los coches eléctricos fabricados en China
Para Dacia, esto plantea un desafío, ya que el modelo Spring se fabrica en China y luego se exporta a diferentes mercados, incluyendo Europa. Si pierde las ayudas en mercados clave como Francia, esto podría afectar negativamente sus ventas y su posición en el mercado.
Es por eso que Dacia está tomando medidas para abordar esta preocupación y está trabajando en una versión más económica del Spring que podría mantener su asequibilidad incluso si se retiran las ayudas en algunos mercados.
