Audi tiene un SUV tan exclusivo que cuesta más que un Porsche Cayenne
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Es el modelo más potente de Audi, y también el más caro
En el fascinante mundo de los coches de alto rendimiento, el Audi RS Q8 se erige como la versión más deportiva y radical de la aclamada gama Q8. Con una estética más agresiva y un motor V8 de 600 CV, este modelo no solo busca la excelencia en el rendimiento, sino que también mantiene un compromiso firme con el confort y la exclusividad.
Con una carrocería que mide 5 metros de longitud y que exhibe ciertos aires de coupé, el RS Q8 no sacrifica la practicidad ni la comodidad. Su maletero, con una capacidad de 605 litros, lo posiciona como un vehículo apto para un uso familiar, manteniendo la elegancia y el estilo característicos de Audi. El espacio interior es generoso, con acabados de alta calidad que reflejan la atención al detalle propia de un coche de esta categoría.
El Audi RS Q8 es uno de los capos de la firma alemana
El RS Q8 también incorpora características exclusivas. La suspensión neumática con un tarado específico, el diferencial trasero deportivo, la dirección en las cuatro ruedas y el sistema de barras estabilizadoras activas, impulsado por el sistema híbrido ligero de 48 V, son solo algunos de los elementos que hacen que este modelo destaque.
El Audi RS Q8 se enfrenta a rivales de renombre, como el Porsche Cayenne Coupé, el Aston Martin DBX y el Maserati Levante Trofeo. Entre ellos, el RS Q8 se destaca como uno de los más prácticos, rápidos y con una atractiva relación entre precio y potencia. Equilibra perfectamente un tacto deportivo y el lujo.
Potencia, comodidad, lujo y deportividad que no están al alcance de cualquier bolsillo
Bajo el capó, el RS Q8 alberga un motor V8 de 4.0 litros con 600 CV, respaldado por dos turbocompresores y un sistema de desconexión de cilindros para moderar el consumo. Además, su sistema de hibridación ligera de 48 V recupera energía en las frenadas y respalda al motor de combustión en períodos de aceleración. Gracias a ello cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
Las prestaciones del RS Q8 son dignas de admiración. Registra una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, superando a muchos deportivos convencionales. La velocidad máxima, limitada a 250 km/h (305 km/h con frenos cerámicos opcionales), añade un toque adicional de emoción a la experiencia de conducción.
En términos de ayudas a la conducción, el RS Q8 no se queda atrás, ofreciendo sistemas avanzados como ayuda para la permanencia en el carril, asistente de frenada de emergencia, control de alerta del conductor, reconocimiento de señales de tráfico y asistente para evitar colisiones. Opciones como head-up display, sistema de iluminación activa y cámaras exteriores para ayuda al aparcamiento están disponibles de forma opcional.
Sin embargo, este nivel de rendimiento y lujo tiene un precio, y no es precisamente modesto. Con cifras que rondan los 165.000 euros, el Audi RS Q8 se posiciona en una categoría exclusiva, superando a competidores como el Porsche Cayenne Coupé y el Maserati Levante en términos de prestaciones, pero también en términos de coste.
