Más de 2.200 km de autonomía son posibles, pero no con Tesla
-
Su autonomía demostrada le ha valido para entrar en el libro de los récords
-
Este modelo chino cuestiona a las marcas occidentales más prestigiosas
-
Aviso al Tesla Model 3, BYD tiene un nuevo coche eléctrico a precio de risa, pero prestaciones premium
En China han vuelto a hacer alarde de su basta experiencia en la fabricación de coches electrificados. Y lo han hecho con un modelo que deja en ridículo las cifras de los modelos de Tesla. Se trata del Roewe D7 DMH. Estamos ante un modelo híbrido enchufable que ha establecido un nuevo récord de autonomía al alcanzar la asombrosa cifra de 2.208 kilómetros con un solo tanque de combustible. Supera así a competidores reconocidos, incluidos los modelos de Tesla.
Este modelo pertenece al SAIC Group, un conglomerado que incluye marcas de renombre como MG. Aunque muchos consumidores pueden desconocer la marca Roewe, su inclusión en este grupo ha permitido la incorporación de tecnologías avanzadas que optimizan el rendimiento y la eficiencia energética. El D7 DMH no solo destaca por su capacidad de recorrer largas distancias, sino que también refleja la ambición de China en el sector automotriz global.
Puedes ir y volver de Madrid a Barcelona dos veces sin parar a repostar
En el corazón del Roewe D7 DMH se encuentra un motor de gasolina de 1.5 litros que, junto a un sistema eléctrico de 82 kW, logra un balance notable entre potencia y eficiencia. Este conjunto mecánico ofrece un consumo medio de solo 2,49 litros por cada 100 kilómetros, una cifra que ha sido validada por certificaciones tanto chinas como independientes, consolidando su reputación como líder en eficiencia energética.
El récord de autonomía del D7 DMH ha sido reconocido por el Libro Guinness de los Récords, lo que añade una capa de credibilidad a sus impresionantes resultados. Si bien los estándares de consumo pueden variar entre los diferentes mercados, este modelo demuestra que la calidad y la eficiencia pueden coexistir, haciendo que el D7 DMH se convierta en un competidor formidable en el ámbito de los híbridos enchufables.
La máxima eficiencia al servicio del conductor
A pesar de no tener la popularidad de marcas establecidas como Toyota, la propuesta del Roewe D7 DMH es clara: ofrecer un rendimiento superior a un precio competitivo. La estrategia de las marcas chinas está dirigida a innovar en tecnologías limpias y a desarrollar vehículos que respondan a las necesidades del mercado actual, lo que sugiere que podrían dominar el sector de los híbridos en un futuro cercano.
Los avances en la tecnología automotriz china son innegables, y el Roewe D7 DMH es una clara representación de esta tendencia. Cada vez más conductores reconocen el potencial de los vehículos fabricados en China, que están empezando a rivalizar con los modelos tradicionales en autonomía y eficiencia, dejando a las marcas más conocidas cuestionando su posición en el mercado.
