Dacia vuelve a poner el mercado patas arriba con la llegada del Bigster
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El hermano mayor del Duster ya está a la venta
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Dacia sigue acertando con sus nuevos modelos
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Por mucho que Dacia sea una marca low-cost y que sigan siendo muchos en nuestro país los que de momento no quieren saber nada de sus modelos conscientes de que en algunos casos siguen estando por debajo de las marcas generalistas en lo que se refiere a calidad, el fabricante rumano ha demostrado que los últimos años ha dado un importantísimo paso adelante en este sentido y cada vez son más los modelos de este fabricante que se convierten en opciones realmente interesantes.
Un buen ejemplo de ello es la nueva generación del Dacia Duster, un modelo que ya está logrando buenas cifras de ventas y que seguro va a seguir siendo uno de los pilares del fabricante asociado a regalar. Sin embargo, una de las mejores noticias para los seguidores de este fabricante ha sido la reciente llegada del hermano mayor del Duster, el Bigster, el SUV más grande y mejor dotado fabricado hasta ahora por la marca Y que se convierte en una alternativa a los modelos más vendidos de su categoría.
El Dacia Bisgter, un SUV familiar con etiqueta ECO y barato
Muchos los argumentos a favor de este modelo, pero evidentemente el precio es uno de ellos. Y es que la versión de acceso tiene un precio financiado ahora que parte desde poco más de 22.000 euros, un coste por el que es prácticamente imposible encontrar un modelo de su categoría y, además, con la etiqueta ECO de la DGT.
Si bien es cierto que seguramente la opción más interesante dentro de la cama de este modelo es la que cuenta con el motor híbrido auto recargable, la versión de acceso y llega con un motor de gasolina de 140 caballos de potencia asociado a un sistema de micro hibridación ligera, una mecánica que ella le permite lucir la citada etiqueta además de prometer consumos en torno a los 5,5 litros a los 100 kilómetros, una cifra muy moderada para su segmento.
Es cierto que a nivel de equipamiento y de calidad de materiales y le está muy por debajo de la media de los rivales generalistas, pero a la vez es un modelo que evidencia el salto delante que es de la marca en este sentido y que cuenta ya con elementos impensables en un Dacia hace apenas unos años.
