Ford tira la casa por la ventana con la versión más potente del Focus
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El Ford Focus de 280 CV y con el equipamiento más top está de oferta
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Más de 8.000 euros de descuento lo convierten en la compra inteligente de los más puristas
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Es el SUV de Ford más bonito y uno de los eléctricos más baratos que puedes comprar en España
Ford ha decidido apostar fuerte con la versión más deportiva de su icónico compacto, el Ford Focus ST. Este modelo, diseñado para ofrecer emociones fuertes al volante, combina un motor potente con una estética agresiva y un equipamiento de alto nivel. Además, su precio ha sido rebajado drásticamente, pasando de los 43.567 euros de catálogo a 31.034 euros en la web de la marca.
En términos de dimensiones, el Focus ST mantiene las proporciones del modelo convencional, con un largo de 4.397 mm, un ancho de 1.825 mm y una distancia entre ejes de 2.700 mm. Su maletero ofrece 341 litros de capacidad mínima, ampliables hasta 1.320 litros, lo que lo convierte en un coche deportivo con una dosis de practicidad.
El mejor Ford Focus está a precio reventado
Bajo el capó es donde realmente brilla esta versión. El Ford Focus ST equipa un motor 2.3 EcoBoost de gasolina, que entrega 280 CV y un impresionante par de 420 Nm. Acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. A pesar de su potencia, su consumo combinado se mantiene en 8,0 l/100 km.
El diseño exterior del Focus ST refuerza su carácter deportivo con inserciones exclusivas ST-Line, una parrilla delantera distintiva, faros LED adaptativos, llantas de aleación de 17 pulgadas y un parachoques con detalles deportivos. Además, cuenta con retrovisores calefactados y plegables, así como faros antiniebla LED adaptativos en curva.
A los 280 CV de potencia se suma el acabado más top de la gama
En el interior, Ford ha dotado al Focus ST de un ambiente moderno y tecnológico, con un volante deportivo de cuero Sensico® con costuras rojas, un cuadro de instrumentos TFT de 4,2 pulgadas, climatizador bizona y asientos ajustables en altura y lumbar. También incorpora un sistema de infoentretenimiento SYNC 4 con una gran pantalla táctil, Apple CarPlay y Android Auto, y conectividad total con FORDPass Connect.
El apartado de seguridad y asistencias a la conducción es otro de sus puntos fuertes. Incluye el Paquete Protección, con alerta de mantenimiento de carril y asistente de precolisión, además de sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de crucero y un sistema de freno de estacionamiento eléctrico con retención automática.
Gracias a su suspensión deportiva rebajada en 10 mm, su gran potencia y su atractivo precio promocional, el Ford Focus ST se convierte en una de las opciones más interesantes para los amantes de los compactos deportivos, combinando rendimiento, equipamiento y un precio imbatible.
Pero el precio es financiando? habitualmente es así, pero esta vez parece que no?
El modelo que se cita en el artículo no es el actual. La pantalla ahora es de 12.3 pulgadas,y las llantas de 19, no de 17.
Realmente vale la pena pagar 31000 euros. Yo tuve el ST de 225 de 2008 a 2011 y era un avión. Además el comportamiento es ágil y puedes jugar con la trasera, con el gas y balanceandolo, a pesar de ser tracción delantera. A ese precio una gran compra yo pague 25000 hace 17 años en 2008. Hoy todos los coches son carisimos. Desde ese punto de vista el precio es para comprar. Ya saben : calentarlo despacio 10 min. antes de exigirle y dejarlo al ralenti 2 min. al parar. Nunca cortar de golpe, el turbo lo agradecerá.