Alfa Romeo tiene lista la versión más top del Júnior y no es tan caro como pensábamos

Alfa Romeo sigue ampliando su gama. Y ahora le toca el turno a su SUV más compacto, el Junior. La firma italiana ha presentado la nueva versión Ibrida Q4. Un modelo que eleva las prestaciones y la tecnología del pequeño todoterreno, ofreciendo una combinación perfecta entre rendimiento, eficiencia y tracción total.

Esta versión debutó en el Salón del Automóvil de Bruselas 2025 y ha sido diseñada para convertirse en la opción más sofisticada y deportiva de la gama. Su sistema de hibridación ligera no solo le otorga la etiqueta ECO de la DGT, sino que también optimiza su consumo y le permite circular en modo eléctrico en ciertas situaciones, reduciendo emisiones y mejorando la eficiencia.

La apuesta SUV de Alfa Romeo para la ciudad recibe su acabado más top

Con un precio de 36.500 euros en España, el Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 se sitúa como una opción muy competitiva frente a sus rivales directos. Ofrece el carácter distintivo de la marca italiana junto con tecnología de última generación y una mecánica eficiente. Ello lo convierte en una opción muy atractiva para quienes buscan un SUV compacto con alma deportiva.

A nivel de equipamiento, el Junior Ibrida Q4 llega con una dotación de serie propia de segmentos superiores. Destacan elementos como faros LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador automático, pantalla táctil de 10,25 pulgadas con navegador 3D, cámara de visión posterior y asientos delanteros calefactables con función de masaje. Además, incorpora un completo paquete de asistentes a la conducción. Entre ellos control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.

145 CV de potencia y tracción total inteligente

Todo ello se asocia a una versión que equipa un motor de gasolina 1.2 turbo de tres cilindros, asociado a un sistema híbrido de 48V que integra dos motores eléctricos de 21 kW (29 CV). La potencia total combinada asciende a 145 CV, que se transmiten a las cuatro ruedas mediante un sistema de tracción total inteligente. Además, la tecnología Power Looping permite que el motor eléctrico trasero funcione incluso con la batería baja, asegurando un desempeño óptimo en todo momento.

La transmisión automática de doble embrague y seis velocidades mejora la respuesta y la suavidad de conducción, adaptándose a las condiciones del terreno. Este sistema, junto con el selector de modos de conducción, ofrece una experiencia dinámica que puede ajustarse a diferentes necesidades, desde un manejo eficiente hasta una conducción más deportiva.