Marc Márquez renunció a 125 millones para cumplir su sueño de volver a ganar

Marc Márquez vuelve a ser el que era allá por 2019. La superioridad con la que ha pilotado el Gran Premio de Tailandia hacía tiempo que no se veía en él. Todo, tras la mayor apuesta que uno podía hacer. Porque si Márquez está sonriendo tras ganarlo todo con Ducati, es porque se arriesgó. Un movimiento que, en ese momento, era para echarse las manos a la cabeza. Abandonar Honda once años después, ir a un equipo satélite... y todo para intentar recalar en una fábrica oficial este 2025. Esos pasos los ha ido logrando superar, hasta tal punto que cinco años después vuelve a liderar el Mundial de MotoGP.

"Comenzar la temporada así, con una doble victoria y con 37 puntos, comenzar una nueva trayectoria así es algo que verdaderamente me da muy buenas sensaciones. Sabía que aquí en Tailandia tenía unas buenas posibilidades de luchar por la victoria, porque en Malasia me sentí bien y si me sentía bien allí significaba que estaba en muy buena forma. Tengo que continuar en esta línea porque estamos solamente en la primera carrera y sé que de un día para otro se pueden cambiar las tornas, pero estoy disfrutando y voy a tratar de seguir disfrutando durante toda la temporada", resumía Márquez desde Tailandia.

Marc Márquez y lo que rechazó en Honda

Lo visto en Tailandia es la recompensa al trabajo bien hecho y a saber arriesgarse para volver a ganar. No es fácil hacer lo que hizo Márquez. Renunciar a todo lo que renunció en su momento y yendo a un equipo donde la incertidumbre estaba a la orden del día. En 2024 luchó con Pecco Bagnaia y Jorge Martín en casi todos los Grandes Premios. Márquez volvía a ser Márquez. Y ahora, ya en Ducati, lo tiene todo para lograr el título.

Pero uno alucina cuando se va enterando de diferentes entresijos. Mela Chércoles, periodista de AS, confiesa un dato que hasta ahora nadie sabía: Honda intentó retener a Márquez en 2023 con un nuevo contrato. "Vas a alucinar. Me he enterado hace poco. A todo lo que ha renunciado Marc, la gente ya lo sabe: mucha pasta de Honda. Pero en el momento en el que Márquez dice que se quiere ir, le ofrecen renovar por otros cuatro años más y por 100 kilos más. Y no solo renunció a su último año con Honda, que eran unos 25 millones, sino que renunció también a un contrato de 100. Es alucinante lo de este tío", afirma Chércoles en el podcast 'Hospitality MOTOCICLISMO by El Pozo'.

😳 A esto renunció Marc Márquez para salir de Honda y buscar un nuevo futuro en Ducati

Mela Chércoles nos cuenta todos los detalles en Hospitality MOTOCICLISMO by El Pozo, ya disponible en YouTube!! 🤩 pic.twitter.com/fmuVKcKPGB

— Motociclismo España (@motociclismo_es) March 2, 2025