Mercedes retrasa, a propósito, esta versión del nuevo CLA
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Si estabas esperando al Mercedes CLA híbrido enchufable tendrás que esperar
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La marca quiere maximizar el impacto del CLA eléctrico
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Mercedes-Benz ha tomado una decisión que podría no gustar a muchos: retrasar deliberadamente el lanzamiento de una de las versiones del nuevo CLA. Aunque el modelo ya ha debutado en su variante eléctrica, la marca ha optado por posponer la llegada de la versión híbrida enchufable, ahora prevista para 2026.
La marca alemana ha decidido centrarse en consolidar su apuesta por la electrificación total, especialmente ahora que el CLA eléctrico ha superado las expectativas iniciales. Y ello es gracias a la alta tecnología con la que cuenta.
Es uno de los modelos más avanzados del mercado
Con casi 800 kilómetros de autonomía, este modelo se sitúa como uno de los más eficientes del mercado, sin un rival directo entre los fabricantes alemanes. Además, está fabricado sobre la plataforma MMA, que incluye una arquitectura eléctrica de 800 voltios. Gracias a ella, el modelo es capaz de recuperar 300 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos de carga, algo prácticamente inédito en su categoría.
Mercedes quiere aprovechar esta tecnología para impulsar las ventas del eléctrico y condicionar el mercado. Al retrasar la versión híbrida enchufable, la firma de la estrella busca obligar al cliente hacia el modelo 100% eléctrico si quiere un CLA, con el argumento de tener uno de los eléctricos más eficientes de la historia y aprovecharlo lo máximo posible. El objetivo final es claro: consolidar el posicionamiento del CLA eléctrico antes de diversificar la gama.
Mercedes quiere explotar al máximo el CLA eléctrico
Además, Mercedes puede calcular los tiempos a la perfección gracias a que ambas versiones del CLA comparten la planta de producción en Rastatt (Alemania). No necesitan modificar instalaciones ni coordinación con otras plantas.
El PHEV no será el único que enriquecerá la gama en 2026. Se sumarán nuevas carrocerías, el CLA Shooting Brake y un GLB completamente rediseñado. Usarán la tecnología del CLA, con lo que es posible que Mercedes aplique también con ellos la estrategia de escalonar las versiones para maximizar el impacto del eléctrico.