Fernando Alonso pone en jaque a la FIA recordando su sanción con Russell en Australia: "La más dura en 25 años"

Fernando Alonso llega al Gran Premio de Austria con la idea de seguir en una línea ascendente. Tras un inicio de 2025 nefasto, el AMR25 parece haber dado un paso adelante desde Imola. Un nuevo paquete de actualizaciones que se ha consolidado y transformado en los primeros puntos para el español en el campeonato. Tanto en Montmeló como en Canadá, Alonso pudo terminar entre los diez primeros. Aún así, quiere más. Aston Martin sigue evolucionando su monoplaza, insistiendo como siempre en el curso que viene. Alonso, sin embargo, ve en Austria una situación complicada y que podría desvirtuar la realidad actual del equipo. Pese a las buenas sensaciones, el español augura un fin de semana complicado y recuerda cómo de mal fue el año pasado. También lanza un recado a la FIA, trayendo de vuelta la dura sanción que recibió en Australia con George Russell en 2024.

"Hay que encontrar el compromiso, la parrilla está muy apretada y si empiezas muy atrás es difícil adelantar, la ventaja de ritmo será de dos o tres décimas. Y también al revés, si clasificas bien pero no mantienes ese ritmo vas a perder dos o tres posiciones y los puntos pueden quedar fuera de tu alcance. Tenemos varias ideas de por qué somos algo peores el domingo, o de por qué el pico de agarre de los neumáticos enmascaran los problemas el sábado. Y tenemos que afrontarlos", destaca al ser preguntado por AS sobre las últimas clasificaciones.

Pero llegar a Austria le crea una sensación intranquila. "Siempre soy optimista los jueves. Viendo los resultados del último año, lo que tenemos en los documentos al llegar al circuito, Austria era una de las peores actuaciones, si no la peor del año pasado. Era un gran premio de esprint y no tuvimos tres entrenamientos para ajustar el coche, pero fue un fin de semana duro y soy cauto en cuanto a prestaciones, me lo tomo muy en serio porque tenemos que hacer algo diferente del año pasado si queremos hacerlo bien", añade.

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Fernando Alonso y su recado a la FIA

Este jueves, por el paddock de la Fórmula 1, se habla mucho de la FIA y de las sanciones que reparte. Alonso ha aprovechado la oportunidad para lanzar un nuevo dardo a la entidad. "Cuando cometes un error y cruzas la línea blanca, o te pasas de velocidad en el pit lane, es un error de pilotaje que se puede penalizar con cinco segundos o un ‘drive through’, y cuando empujas a alguien hacia la hierba en medio de la hierba puedes recibir puntos de penalización, porque es conducción peligrosa", analiza.

Pero añade: "Aunque yo recibí el año pasado la penalización más dura de los últimos 25 años. 20 segundos de penalización y tres puntos en el carnet por un incidente sin contacto (recordando lo sucedido en Australia 2024 con George Russell). Estas cosas no son buenas, aunque todos tratamos de aprender y ajustar".