Este SUV híbrido es mejor que los Toyota, y tiene 5.000 euros de descuento

El Honda ZR-V, aunque no tan conocido como sus rivales, tiene mucho que decir en el competitivo segmento de los SUV compactos. Y lo hace con una fórmula ganadora que combina diseño, tecnología y eficiencia. Frente a rivales tan consolidados como el Toyota Corolla Cross, el Nissan Qashqai o el Kia Sportage, el modelo japonés de Honda apuesta por un enfoque más equilibrado, sin descuidar la calidad ni la experiencia de conducción. Y lo mejor de todo: ahora puedes llevártelo con un descuento de hasta 5.000 euros.

Su sistema de propulsión híbrido autorrecargable (HEV) es uno de sus grandes atractivos. Utiliza un motor de gasolina 2.0 de ciclo Atkinson, combinado con dos motores eléctricos (uno generador y otro impulsor), para ofrecer una potencia conjunta de 184 CV. Esta configuración, asociada a una transmisión automática e-CVT, permite al ZR-V acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 7,9 segundos, manteniendo un consumo medio de apenas 4,8 litros a los 100 km. Gracias a ello, recibe la etiqueta ECO de la DGT, con todas sus ventajas en zonas urbanas y restricciones de tráfico.

Este rival de Toyota es un tapado, pero merece ser tenido muy en cuenta

Las dimensiones del ZR-V reflejan su vocación práctica y familiar: 4,568 metros de largo, 1,84 de ancho y una distancia entre ejes de 2,657 metros que se traduce en un gran aprovechamiento interior. El maletero ofrece entre 380 y 1.312 litros según la configuración de los asientos, lo que lo convierte en una opción ideal para viajes largos o el día a día con la familia.

Uno de los aspectos mejor valorados del modelo es su equipamiento de serie, especialmente en el acabado Elegance. Este incluye llantas de 18 pulgadas, faros LED, un sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, cámara de visión trasera, asientos calefactables, control de crucero adaptativo, múltiples asistentes de seguridad, sensores de aparcamiento y muchos más elementos de confort y tecnología.

Disponible actualmente con una rebaja de más de 5.000 euros

La calidad de los materiales, los ajustes del interior y el nivel de aislamiento acústico refuerzan la sensación de estar ante un producto bien construido, con el típico enfoque fiable y duradero que caracteriza a Honda. Su comportamiento en carretera es equilibrado, con un excelente compromiso entre confort y dinamismo.

Toca hablar del precio. Su coste sobre catálogo es de 43.150 euros. Sin embargo, en la web de la marca, el precio de acceso parte de 39.950 euros al contado. Y si optas por financiación, el precio baja a 37.900 euros, con una entrada de 10.109 euros y 36 cuotas de solo 245 euros al mes. Al final del contrato puedes pagar la cuota final o devolver el vehículo. Una propuesta realmente atractiva frente a competidores más caros o con menos equipamiento.