Alpine tiene una nueva bestia

Alpine da un giro estratégico con el lanzamiento del A390, su primer SUV eléctrico y el modelo encargado de abrir una nueva etapa en la marca. Este vehículo conjuga las señas de identidad deportivas de Alpine con un formato más versátil y orientado al uso cotidiano, sin renunciar a un enfoque claramente prestacional. La apuesta por la electrificación se materializa aquí en una propuesta ambiciosa tanto en cifras como en diseño, posicionando al A390 como un SUV de alto rendimiento con carácter propio.

Con una longitud de 4,61 metros, el A390 se presenta con carrocería de tipo fastback, cinco plazas reales y un maletero de 532 litros. Bajo su diseño aerodinámico se esconde una arquitectura eléctrica avanzada, compuesta por tres motores —uno delantero y dos traseros— que le permiten ofrecer tracción total y reparto vectorial de par. La versión de acceso, denominada GT, desarrolla 400 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Por su parte, la variante GTS eleva la potencia hasta los 470 CV y recorta el tiempo hasta los 3,9 segundos.

Tecnología, autonomía y diseño en clave deportiva

El A390 monta una batería de 89 kWh útiles que le proporciona una autonomía de hasta 555 kilómetros en ciclo WLTP. Admite carga rápida en corriente continua con picos de hasta 190 kW, lo que facilita una recarga eficiente en viajes largos. En este sentido, la propuesta de Alpine no solo destaca por sus prestaciones, sino también por su capacidad de adaptación a una conducción diaria sin renunciar al dinamismo.

El habitáculo ofrece un alto nivel de acabados y equipamiento, con una interfaz digital de última generación, conectividad completa y una disposición centrada en el conductor. Llama especialmente la atención el equilibrio entre deportividad y confort, con materiales de calidad, tecnología de asistencia al conductor y una atmósfera que remite al ADN de la marca, incluso en este nuevo formato SUV.

La producción del A390 se llevará a cabo íntegramente en Francia, incluida la fabricación de motores y baterías, lo que refuerza el enfoque europeo del proyecto. En cuanto a precios, la versión GT partirá desde 67.500 euros, mientras que la GTS lo hará desde 78.000 euros. Por todo ello, el A390 se posiciona como una alternativa sólida y diferenciada dentro del segmento de los eléctricos deportivos de gama alta.