Mercedes, obligada a retirar siete modelos del mercado
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Esta normativa que impide su continuidad
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Mercedes lleva al CLA al siguiente nivel
Mercedes-AMG ha anunciado la retirada inminente de siete de sus modelos más representativos debido a la entrada en vigor de una nueva normativa europea sobre emisiones acústicas. La medida responde a la aplicación de la fase 3 del reglamento UN-R51.03, que impone límites más estrictos al ruido generado por los vehículos en condiciones reales de circulación. Este cambio regulatorio no afecta únicamente al ruido en parado, sino también al comportamiento acústico durante aceleraciones, cambios de marcha y otras fases dinámicas de conducción.
El fabricante alemán se ha visto obligado a cesar temporalmente la producción de estos modelos, al no cumplir con los nuevos requisitos legales. Entre los primeros afectados figuran unidades de alto rendimiento como los AMG C 63 SE Performance y AMG GLC 63 SE Performance, cuya salida del mercado se producirá a partir de la tercera semana de mayo de 2026. A estos se sumarán otros tres modelos, los AMG C 43 4MATIC, GLC 43 4MATIC y GLA 35 4MATIC, cuya retirada se hará efectiva en febrero del mismo año.
Siete bajas clave en la gama AMG
Este reajuste no se traduce únicamente en una pausa comercial, sino que refleja una transformación de fondo en el enfoque de diseño y homologación de los deportivos más prestacionales. Cabe destacar que, por el momento, el AMG GLA 45 S 4MATIC+ seguirá estando disponible sin restricciones, aunque se espera que futuras evoluciones también integren soluciones específicas para cumplir con los límites acústicos impuestos.
Lo destacable en este caso es que el sonido, uno de los principales rasgos de identidad de AMG, deja de ser un atributo libre para convertirse en un aspecto regulado. Este cambio podría conllevar la adopción de tecnologías de sonoridad artificial o sistemas activos de gestión del sonido, modificando de forma sustancial la experiencia tradicional asociada a estos modelos.
Por todo ello, el impacto no es solo técnico, sino también simbólico. La normativa obliga a reconfigurar el concepto de deportividad en clave acústica, avanzando hacia una nueva etapa donde las prestaciones seguirán siendo altas, pero adaptadas a un contexto legal más exigente. Mercedes-AMG, como otros fabricantes de deportivos, deberá ahora conciliar potencia y eficiencia con unos niveles de ruido cada vez más contenidos.