Tiene lo mejor de Toyota, pero a un precio más atractivo
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Más de 660 km de autonomía eléctrica
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Espacio para toda la familia, más de 200 CV de potencia y menos de 30.000 euros con ayudas públicas
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Espacio para toda la familia, más de 200 CV de potencia y menos de 30.000 euros con ayudas públicas
El nuevo KGM Torres EVX vuelve a ser noticia. Y lo hace por lo que más importa en un coche eléctrico: la autonomía. La marca ha decidido dar un paso adelante. Un paso grande. Y eso lo coloca en una posición muy interesante frente a sus rivales japoneses y coreanos.
Sus cifras impresionan. Mide 4,70 metros. Su batalla llega hasta los 2,68 metros. Y su maletero es enorme. 839 litros. Ampliables hasta los 1.662 litros con los asientos abatidos. Datos que lo sitúan en un segmento muy práctico para familias, aventureros y para quienes buscan espacio real.
KGM mejora la autonomía del Torres EVX
Lo sorprendente es que esta actualización llegue tan pronto. El Torres EVX lleva poco en el mercado. Pero KGM ha querido mover ficha. No toca el motor. Sigue siendo un bloque síncrono de imán permanente, con 207 CV y 339 Nm. Potencia suficiente. Empuje notable. Tracción delantera. Sin opción 4x4. Lo que cambia está en su interior.
La protagonista es la batería. Una batería creada por BYD con tecnología Blade. Ahora con 80,6 kWh de capacidad. Un salto muy relevante. Mantiene la carga rápida a 120 kW, lo que significa pasar del 10% al 80% en solo 30 minutos. Un café. Un descanso corto. Y listo para seguir.
Más de 660 km de autonomía eléctrica
Gracias a este aumento, la autonomía supera los 500 km WLTP. Una cifra potente. Que se dispara hasta los 664 km en ciclo urbano. Esto lo coloca muy cerca de los modelos que presumen de eficiencia, incluidos los de Toyota, Hyundai o KIA. Y como eléctrico, presume del distintivo 0 Emisiones, con todas las ventajas de movilidad que eso implica.
Lo mejor es que KGM no ha tocado los precios. Más autonomía. Mismo coste. La gama se mantiene en los acabados Trend (36.919 €) y Life (39.919 €). Los precios son sin ayudas ni promociones. Una apuesta agresiva. Una declaración de intenciones.
Además, el Torres EVX ofrece 7 años o 150.000 km de garantía. Y la batería sube la apuesta hasta 10 años o 1.000.000 km. Un compromiso contundente. Una forma de decir: “confiamos en lo que hemos creado”.