Es Noticia
El Toyota Corolla tiene la fama, pero hay un hibrido, también japonés, que consume menos
  • Mi perfil
  • Salir

El Toyota Corolla tiene la fama, pero hay un hibrido, también japonés, que consume menos

DMQ

El Mazda 2 Hybrid se posiciona como una de las opciones más eficientes dentro del segmento de híbridos urbanos. Frente a la popularidad del Toyota Corolla, este modelo compacto ofrece un enfoque claramente centrado en la eficiencia de consumo y un tamaño más contenido, ideal para entornos urbanos. Lo destacable en este caso es que homologa un consumo combinado WLTP de entre 3,8 y 4,2 l/100 km, una cifra que lo sitúa entre los híbridos más frugales disponibles actualmente.

Está impulsado por un sistema híbrido no enchufable que combina un motor de gasolina de 1.5 litros con uno eléctrico, alcanzando una potencia total de 116 CV. Esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, priorizando claramente la eficiencia sobre las prestaciones deportivas. A ello se suma la incorporación de la etiqueta ECO, con las ventajas administrativas y de movilidad que conlleva en zonas urbanas restringidas.

Mazda 2 Hybrid 2024
Mazda 2 Hybrid 2024

El Mazda 2 Hybrid también destaca por su equilibrio estructural. La batería, ubicada bajo los asientos traseros, permite mantener un reparto de pesos óptimo sin afectar de forma significativa la habitabilidad. Su peso, en torno a los 1.135 kg, contribuye a una buena respuesta dinámica sin penalizar el consumo. Además, factores como el tamaño de llanta o la aerodinámica influyen de forma directa en el rendimiento: las versiones más eficientes equipan llantas de 16 pulgadas, lo que permite alcanzar los valores de consumo más bajos.

Enfoque urbano, eficiencia maximizada frente a Toyota

Este planteamiento centrado en la ciudad implica ciertos compromisos. El maletero, con una capacidad de 286 litros, se queda por debajo de otros modelos del segmento. Asimismo, su batería de 0,76 kWh limita la autonomía eléctrica pura, haciendo que en vías rápidas o autopista el consumo pueda incrementarse ligeramente respecto a las cifras oficiales.

Toyota Corolla Touring Sports
Toyota Corolla Touring Sports

Cabe destacar que, en condiciones reales de uso mixto, el consumo medio puede superar los 4 litros, aunque se mantiene dentro de un margen muy contenido. Por todo ello, el Mazda 2 Hybrid representa una opción especialmente interesante para desplazamientos urbanos y periurbanos, donde su eficiencia y formato compacto pueden aprovecharse al máximo frente a alternativas más grandes o complejas. Su propuesta técnica demuestra que es posible ofrecer bajos consumos sin recurrir a soluciones enchufables, reforzando así su papel dentro de la movilidad híbrida más accesible.

Escribir comentario 3 comentarios
Deja una respuesta

Información básica de Protección de Datos:
Responsable de los datos: El Desmarque Portal Deportivo, S.L.
Finalidad: con la que se tratan sus datos personales: gestión de comentarios en el blog.
Derechos que le asisten: podrá acceder, rectificar y suprimir los datos, así como revocar la autorización para el tratamiento de los datos, ejercitar los derechos de limitación, portabilidad, y a no ser objeto de decisiones automatizadas dirigiéndose por escrito a la dirección: legal@eldesmarque.com.
Información adicional: puede consultar la información detallada en el siguiente enlace: https://www-origin.eldesmarque.com/politica-de-privacidad (apartado “Gestión de comentarios en foros y blogs”).

Cancelar

  1. Fernando Palmou

    El que ha realizado el artículo sabe que el Mazda 2 es un Toyota Yaris que solo le cambia el escudo y el nombre? Pero que es el mismo coche, exactamente igual

  2. Elnano Palmou

    El que ha realizado el artículo sabe que el Mazda 2 es un Toyota Yaris que solo le cambia el escudo y el nombre? Pero que es el mismo coche, exactamente igual!!

  3. Elnano

    El que ha realizado el artículo sabe que el Mazda 2 es un Toyota Yaris que solo le cambia el escudo y el nombre? Pero que es el mismo coche, exactamente igual!!

Has preferido rechazar las cookies, regístrate para acceder al contenido

El registro permite navegar rechazando el aviso de cookies, pero no implica dejar de recibir publicidad ni acceso a contenido o ventajas exclusivas. Si ya estás registrado, haz click aquí para acceder.

Recuerda que tienes la opción de aceptar las cookies para acceder al contenido sin registrarte