La nueva Honda es la más avanzada de la historia de la marca

Honda presentó, en el salón EICMA de Milán, una de las mayores revoluciones técnicas que se recuerdan en los últimos años, que es la nueva V3R 900 E-Compressor Prototype, una moto que inaugura una era totalmente nueva en el desarrollo de motores de combustión interna con asistencia eléctrica. No obstante, como su propio nombre indica, es algo que todavía se encuentra en una fase experimental y de desarrollo, y que tardará en verse por las calles.

Es una naked deportiva, que encarna a la perfección la visión de Honda de cara al 2030, que es ofrecer una movilidad libre y deportiva, impulsada por una tecnología avanzada e inconfundible, para dar una conducción placentera en todos los sentidos. La clave de esta moto reside en su motor VR refrigerado por agua, con 900 centímetros cúbicos de cilindrada, que incorpora por primera vez un compresor eléctrico controlado electrónicamente. Esto permite gestionar con precisión la presión de sobrealimentación, logrando una entrega contundente desde bajas revoluciones, similar a una 1200 cc, pero con eficiencia y respuesta superiores.

El nuevo propulsor, con un par motor estimado de 150 Nm y más de 100 CV de potencia, redefine el equilibrio entre prestaciones, suavidad y eficiencia, y al tratarse de un compresor eléctrico, no necesita intercooler, ni depende del giro del cigüeñal o los gases de escape como los turbos convencionales. Combina el ADN deportivo y competitivo de Honda, con una estética minimalista y agresiva, con características asimétricas en los carenados laterales, chasis tubular, basculante mono brazo y un diseño a medio camino entre la CB 1000 R y la CB 1000 F SE.

Su fecha de lanzamiento está todavía por definir

De lo que no tenemos ninguna novedad al respecto es acerca de cuándo podrá ser una realidad este modelo, ni el precio que tendrá. Por lo que estamos obligados a seguir atentos a cualquier novedad que llegue desde la firma del Ala Dorada.