Brasil pone fin a la temporada del sopor
La Fórmula 1 cierra el curso este fin de semana en Interlagos, en un Gran Premio que será el último para Mark Webber en la Fórmula 1 y para Felipe Massa en Ferrari. Fernando Alonso, ya subcampeón, intentará subirse a un podio prácticamente imposible.
No ha sido la mejor temporada en cuanto a espectáculo. No, ni mucho menos. Y eso que el inicio del curso fue prometedor con hasta tres ganadores diferentes (Raikkonen, Vettel y Alonso) en las tres primeras carreras. Sin embargo, paradójicamente o no, la emoción del Mundial comenzó a terminar en el Gran Premio de España, donde Alonso ganó su última carrera. En ese mismo momento Red Bull engrasó su maquinaria política con las primeras quejas públicas sobre los neumáticos. A ellos se sumaron los inocentes de Mercedes, que no imaginaban forzar a la FIA en contra de sus intereses. Y es que a partir del cambio de neumáticos el Mundial se acabó tal y como prueban las 8 victorias consecutivas de Sebastian Vettel. Un récord jamás visto en la historia de este deporte, que parece haber dejado atrás los duelos épicos que elevaron la fama de la Fórmula 1.
El alemán, eso sí, no desaprovechó su enorme superioridad mecánica, con una conducción sin errores y evidenciando una superioridad abismal para impotencia de sus rivales. Este ha sido el cuarto Mundial seguido de Vettel, a quien no le hacía falta el trato de favor de la FIA para ganar. Seguramente sin los cambios de neumáticos Red Bull también hubiese sido el más fuerte, atendiendo a la ya clásica involución de Ferrari en la última mitad de campeonato, pero a buen seguro este Mundial hubiese sido más emocionante y no solo se habría seguido en masa desde Alemania. Las bajas audiencias en España o Inglaterra, por ejemplo, son un mal negocio para la FIA.
Así pues, la Fórmula 1 de Vettel termina este fin de semana con todos los focos puestos en las despedidas. Quizá Webber pueda abandonar la Fórmula 1 con una victoria si su compañero se lo permite, o incluso Felipe Massa cierra su trayectoria en Ferrari subiéndose al podio si su coche parece otro. Estas serían sin duda las despedidas soñadas, aunque la previsión es la de siempre: paseo triunfal de Sebastian Vettel.
Afortunadamente la próxima temporada, cargada de cambios en las especificaciones de los monoplazas, el aburrimiento no puede ser mayor al de esta campaña, por lo que se espera la igualdad que tanto han echado de menos los aficionados. En todo caso, el propio Fernando Alonso advierte: "De cara al año que viene hay que ver cómo nacen los coches y también los neumáticos, y esperar que si no le funcionan a los Red Bull, no los cambien”. Más claro, imposible.
Así, este viernes comienzan los primeros entrenamientos libres (12:55 horas) en el circuito de Interlagos, donde Ferrari espera ir mejor que en las últimas carreras. No obstante, el margen de mejora es amplio.
