Márquez, sobre su cambio de estrategia, confía en que el tiempo "no sea real"
El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), planificó la primera jornada del Gran Premio de Cataluña de MotoGP de manera distinta en lo que a la prueba de neumáticos se refiere, sin pensar tanto en el tiempo y por ello afirmó que habían sacado "buena información" y que, evidentemente, esperaba y confiaba en que "la posición de hoy no sea la real".
"Sí que hemos cambiado un poco la estrategia, pensando menos en el resultado y más en acumular datos, por eso por la mañana hemos hecho vueltas con dos neumáticos nuevos y sabemos que la pista estaba sucia, que el tiempo no sería muy rápido, pero de esta manera preparábamos el entrenamiento de la tarde con más neumáticos usados para compararlos bien y así hemos trabajado", explicó Márquez.
"Es cierto que nos ha quitado tiempo un problema que hemos tenido con la rueda trasera, no era ningún problema mecánico, más bien un defecto de una pieza nueva, pero no era nada diferente", aclaró el piloto de Repsol Honda.
Márquez destacó el rendimiento de Quartararo pues "está haciendo funcionar muy bien la Yamaha y sacando el partido que otros pilotos a veces no pueden, pero sí que en ritmo las Ducati las veo un pelín por encima, pero ya veremos, aunque intentaremos impedirlo", se refirió a una posible victoria del francés.
Márquez comentó que el hecho de encontrarse durante el entrenamiento detrás de los pilotos de Ducati "esta vez sí que ha completamente casual".
Y aclaró que, al salir de su taller, "ellos estaban lejos y en la primera vuelta he tenido tráfico ya que me he encontrado a dos o tres pilotos, me he ido acercando poco a poco para ver algunas cosas, porque iban con neumático nuevo y yo usado, pero sí que es cierto que tienen puntos fuertes y puntos débiles, que son los que tenemos que intentar analizar para sacar el máximo partido".
Al referirse al hecho de que Honda preste atención a su compañero de equipo Jorge Lorenzo el líder del Repsol Honda manifestó que "Honda siempre ha tenido esa capacidad de hacer dos motos con la misma base pero diferentes para los dos pilotos, pero si que es cierto que siempre son cosas de ergonomía que no afectan mucho o en las que no emplean mucho tiempo los ingenieros".
"Sí que es cierto que a nivel de chasis o de motor saben los comentarios de todos los pilotos y saben la dirección que hay que seguir, ahí sí que no se puede perder tiempo y hay que ir directo a lo que toca, pero es normal que si llega un piloto nuevo le faciliten las cosas para que se adapte", afirmó Márquez.