El problema del Peugeot 3008 que no te cuentan (y explican los que lo tienen)
Parece que, como ha ocurrido también en otras marcas, en Peugeot ha encontrado en los SUV una de sus mejores armas para seguir siendo una de las referencias del mercado. Tanto su 2008 como el 3008 son dos de los más vendidos en sus respectivas categorías.
De hecho, es el 3008 el modelo que más cara esta plantando al rey de los SUV en nuestro país, el Nissan Qashqai. El modelo japonés ha liderado el mercado de los SUV de tamaño medio desde que apareció hace ya unos años.
Pero poco a poco el modelo francés ha ido ganando terreno hasta estar muy cerca. De hecho, en las ventas del mes de junio, la diferencia entre uno y otro modelo ha sido de menos de 400 unidades.
El problema del Peugeot 3008
Un 3008 que destaca por su diseño, su confort y comodidad interior así como unas prestaciones y un equipamiento muy interesantes. Sin embargo, no es perfecto. De hecho hay un ‘pero’ que no deja precisamente en buen lugar al SUV francés.
Y ese no es otro que el de su consumo. La marca gala apunta que su consumo es moderado. En el caso del modelo de acceso, un Peugeot 3008 1.2 PureTech 130CV, la marca asegura que gastaría una media de 4,5 litros cada 100/km, que no está mal.
En el caso del 1.6 BlueHDi anuncian un consumo de 4,2 litros. Sin embargo, muchos propietarios del Peugeot 3008 señalan que los consumos se disparan por encima de los 6 litros. Una media muy superior a la anunciada por la marca.
No es precisamente un problema menor teniendo en cuenta que no son pocos los que optan por este tipo de vehículos pensando en el día a día y en el rendimiento económico. Veremos si en los próximos meses este pequeño ‘pero’ tiene consecuencias más allá de algunas quejas por parte de los propietarios actuales.
A mi me ha engañado e concesionario y aparente complicidad de la casa porque se me apagó 3 veces antes de los 3 meses de compra 0 kms que vi a un YouTuber explicar que le pasaba a los de gasolina por el tema del turbo y luego no quiso encender sólo activo la alarma antirrobos y mandó varios mensajes en el tablero de que se había dañado la cajas de Cambio que llevara a reparar y que no funcionaba el freno de manos, que llevara a reparar y luego el concesionario me dice en mi cara que todo eso pasó porque la batería se había dañado. No respetan a nadie y te cuentan historias en sus narices sin importarles que te lo creas o no. El fraude y engaño de Peugeot contra los consumidores, mundialmente, debería pasarse por Netflix como un documental para ver si aprende a respetar a los consumidores cuando coloca productos de mala calidad y caros ademas
A mi me ha engañado e concesionario y aparente complicidad de la casa porque se me apagó 3 veces antes de los 3 meses de compra 0 kms que vi a un YouTuber explicar que le pasaba a los de gasolina por el tema del turbo y luego no quiso encender sólo activo la alarma antirrobos y mandó varios mensajes en el tablero de que se había dañado la cajas de Cambio que llevara a reparar y que no funcionaba el freno de manos, que llevara a reparar y luego el concesionario me dice en mi cara que todo eso pasó porque la batería se había dañado. No respetan a nadie y te cuentan historias en sus narices sin importarles que te lo creas o no. El fraude y engaño de Peugeot contra los consumidores, mundialmente, debería pasarse por Netflix como un documental para ver si aprende a respetar a los consumidores cuando coloca productos de mala calidad y caros ademas
A mi me pas o lo mismo se me ha jodido la dirección e tenido que pagar casi 3300 el arreglo, tenemos que hacer algo, se nos está riendo en la cara .
A mi me pas o lo mismo se me ha jodido la dirección e tenido que pagar casi 3300 el arreglo, tenemos que hacer algo, se nos está riendo en la cara
A mi me pas o lo mismo se me ha jodido la dirección e tenido que pagar casi 3300 el arreglo, tenemos que hacer algo, se nos está riendo en la cara
Hola a mi me ha pasado lo mismo con 125000 Km, se ha desgastado la correa de distribución rompiéndose varios dientes y a consecuencia de ello me han tenido que cambiar el motor completo, en mi plan de mantenimiento el cambio de la correa de distribución es a los 165000 Km o 10 años. He tenido que pagar la reparación completa teniendo informe pericial indicando que ha sido fallo de fabricación, pero desde el taller/concesionario donde compré el vehículo y PSA Peugeot España se niegan a reconocer dicho fallo, ni si quiera te dicen porque ha fallado se niegan a darte cualquier información. Solo te dicen que esta fuera de garantía y lo tiene que pagar el cliente. Tampoco me han ofrecido coche de sustitución en ningún momento. Me gustaría empezar a realizar gestiones para denunciarlo a la oficina del consumidor y a facua. Haríamos mas fuerza ni nos unimos y realizamos una denuncia conjunta.
Peugeot tiene probleas con la correa de distribucion y no se hace cargo de nada La atencion al cliente no responde
La culpa es siempre del cliente. Correa de distribución rota a los 72000.km. Efectivamente gasta mucho más de lo que decían. yo tengo un consumo mixto de 9l, y una vez calculando de forma real, me salió más consumo que el que dice el vehículo en sus indicadores. Decepcionante!!.
Peugeot xatarra móbil nunca és su Culpa sempre del client no lo entendo como sigem vendendo estas Dolores de cabeça a Los clientes e nadie haga nada pôs para mi poderia ser lá única marca nel mundo preferiria una bici a um peugeot
Holà buenas yo tengo un Peugeot 3008 GT LINE con 18700 km , y me lo vendieron por 4 años de garantía y de repente me deja tirada en la carretera le lleve al confesionario y me dicen que es el embrague y eso no entra en garantía y para arreglarlo tengo que pagar 1920€ eso no es normal yo por mi experiencia no se lo recomendó a nadie comprarlo , a la hora de comprar te hacen hola pero luego nada todo mentira .
Estoy decepcionado con mi Peugeot 3008 Con dos años y ya me ha fallado dos veces la dirección asistida.
Hola a mi me ha pasado lo mismo con la correa de distribución con 61.000 kilómetros es un renting y me han dejado un coche de sustitución, pero hasta el 22/7 que lo tengo que devolver sin que este arreglado y el taller le queda un mes por no mandarle las piezas y dar conformidad del arreglo,si no me solucionan el problema de dejarme un coche hasta que lo arreglen.
Hola a mi me ha pasado lo mismo con la correa de distribución con 61.000 kilómetros es un renting y me han dejado un coche de sustitución, pero hasta el 22/7 que lo tengo que devolver sin que este arreglado y el taller le queda un mes por no mandarle las piezas y dar conformidad del arreglo,si no me solucionan el problema de dejarme un coche hasta que lo arreglen, los voy a denunciar a la oficina del consumidor y a facua,yo de vosotros haría lo mismo,todos juntos tenemos más fuerza,si alguien quiere que hagamos juntos la reclamación que lo ponga aquí.
Hola a mi me ha pasado lo mismo con la correa de distribución con 61.000 kilómetros es un renting y me han dejado un coche de sustitución, pero hasta el 22/7 que lo tengo que devolver sin que este arreglado y el taller le queda un mes por no mandarle las piezas y dar conformidad del arreglo,si no me solucionan el problema de dejarme un coche hasta que lo arreglen, los voy a denunciar a la oficina del consumidor y a facua,yo de vosotros haría lo mismo,todos juntos tenemos más fuerza,si alguien quiere que hagamos juntos la reclamación que lo ponga aquí.
MALA EXPERIENCIA 3008 Resulta que con 55 mil km se degrada la correa de distribución de mi 3008 (fallo fabricación , desgaste prematuro, vicio oculto ) cuando la misma se deberia de cambiar por lo menos a los 100 mil km, según indica libro mantenimiento del fabricante Peugeot y resulta que me obligan a pagar la reparación por estar fuera de garantía(vehículo con dos años y medio), es patético y frustrante, y eso que los mantenimientos indicados los he pasado siempre en ese concesionario de Orense tanto del actual coche como del anterior Peugeot también comprado a través de ese concesionario (cliente fidelizado a la marca), he tenido que ceder porque necesitaba el coche y no me ofrecían gratuitamente coche de sustitución, ver para creer
Mi peugeot 3008 1.2 de 130 cv tiene un consumo medio de 9.2 litros la mayoría en ciudades pero q en carretera a 120 km consume 7.6 litros. Asi q la casa peugeot no debería seguir engañando con la publicidad de esos consumos. Aunque tengo q decir q estoy muy satisfecho con el coche.
Mi peugeot 3008 1.2 de 130 cv tiene un consumo medio de 9.2 litros la mayoría en ciudades pero q en carretera a 120 km consume 7.6 litros. Asi q la casa peugeot no debería seguir engañando con la publicidad de esos consumos. Aunque tengo q decir q estoy muy satisfecho con el coche.
Mi peugeot 3008 1.2 de 130 cv tiene un consumo medio de 9.2 litros la mayoría en ciudades pero q en carretera a 120 km consume 7.6 litros. Asi q la casa peugeot no debería seguir engañando con la publicidad de esos consumos. Aunque tengo q decir q estoy muy satisfecho con el coche.
No se lo creen ni ellos , de 6 para arriba y a pelillo de gas
No se lo creen ni ellos , de 6 para arriba y a pelillo de gas
Los están entregando con muchos defectos de pintura y acabados interiores sobre todo alineado de juntas en salpicadero muy deficientes y los dan todos como conforme a su diseño y definición de producto Peugeot España se niega a solucionarlos
Los están entregando con muchos defectos de pintura y acabados interiores sobre todo alineado de juntas en salpicadero muy deficientes y los dan todos como conforme a su diseño y definición de producto Peugeot España se niega a solucionarlos
Los están entregando con muchos defectos de pintura y acabados interiores sobre todo alineado de juntas en salpicadero muy deficientes y los dan todos como conforme a su diseño y definición de producto Peugeot España se niega a solucionarlos
Yo tengo un maravilloso Peugeot 607 2.7 V6 HDI 204cv,,5 metros de coche con peso de 1780kg y en autopista a 130km/h 6.5 litros ,,feliz no,,lo siguiente
Hola tengo un 3008 180cv canbio automatico de 8 velocidades. He pasado la revisión de los 30.000 kilómetros Y mi pregunta es si hos han echo la canpaña del software del motor que no se que narices es y que los del taller no saben nada me tienen mosca.y me parece que ahora me consume algo más de combustible el motor es diesel.
Hola tengo un 3008 180cv canbio automatico de 8 velocidades. He pasado la revisión de los 30.000 kilómetros Y mi pregunta es si hos han echo la canpaña del software del motor que no se que narices es y que los del taller no saben nada me tienen mosca.y me parece que ahora me consume algo más de combustible el motor es diesel.
Hola tengo un 3008 180cv canbio automatico de 8 velocidades. He pasado la revisión de los 30.000 kilómetros Y mi pregunta es si hos han echo la canpaña del software del motor que no se que narices es y que los del taller no saben nada me tienen mosca.y me parece que ahora me consume algo más de combustible el motor es diesel.
Hola tengo un 3008 180cv canbio automatico de 8 velocidades. He pasado la revisión de los 30.000 kilómetros Y mi pregunta es si hos han echo la canpaña del software del motor que no se que narices es y que los del taller no saben nada me tienen mosca.y me parece que ahora me consume algo más de combustible el motor es diesel.
Lo que es un timo es comprarte un coche grande con motor gasolina por la moda que dice de ecología el gobierno de pacotilla y que se han apuntado los comerciales, un SUV/todoterreno por construcción debe consumir más que un turismo y si es de gasolina olvídate de economía y ecología. Lo mismo para el que se haya comprado un gasolina y haga bastantes km...absurdo, vais a pagar una barbaridad en combustible a no ser que lo paséis o tengáis con gas, para consumo bajo siempre ha estado el diésel.
Tengo un mazda cx5 de gasolina motor 2.0-165 cv e echo 1150 km entre 120 y 130 por hora con climatizador y me dale a 6.5-6.8 que os parece y motor atmosferico.
Si buscáis consumos bajos, GNC 3€ a los l00km ,flipo con mi Seat León familiar.
Lo del deslumbramiento es cierto. Incluso en los modelos anteriores deslumbra sobre todo en la zona de palanca de cambió. Y lo del consumo no tiene nada que ver con lo que ellos pla tean no pone en el manual
Si tengo un coche que vale 40000€, que me importa gastar 3€mas cada 100 km
Si tengo un coche que vale 40000€, que me importa gastar 3€mas cada 100 km
A muchos se les va el pie del acelerador. Si aprietas los caballos quieren comer. Si no quieren gastar gasolina volvamos al Fiat 600
Otro de los problemas que nadie comenta son los reflejos que producen los acabados interiores. Dependiendo de cómo entre el sol te pueden producir un deslumbramiento incomodo. Creo que es algo que deberían estudiar y cambiar
Yo tengo el 3008 y el consumo está sobre el 6'3 x 100 km .yo cuando lo compre no me creo lo del consumo.
Tengo un c5 aircross 1.2 130cv gasolina, recién comprado, primo hermano del 3008. 2000km en 2 semanas, consumo en carretera pura 7 L, si le aprietas sube. Soy consciente que en el principio consume más, pero nadie me engañó, un coche con esa aerodinámica y peso es normal que consuma más, los datos que da el fabricante no se lo cree ni ellos, solo cuesta abajo de continuo, en punto muerto conseguirias esos datos. Estoy contento y espero que el consumo se regularice y baje un poco. Por cierto, el capo del C5 no suena nada.
Nosotros tenemos un coche grande 6 plazas para viajar con un motor 3200 220 caballos ideal para viaje y nos hemos comprado un Peugeot 2008 según las características del mismo gasolina automático rápido y sobre todo muy económico pues en un principio nos dijeron que a partir de los 3000 km bajaría el consumo estamos entrando en 8000 y no hay manera de bajarlo de 8 con cuatro 8,6 ni en carretera ni en ciudad, y la verdad estamos pensando que hacer pues nos encontramos estafados además gasolina. Lo considero un timo para vender y una estafa para el comprador..
Según los consumos indicais, los encuentro muy elevados. Yo con un VW Tiguan 2.0 TDI 115 cv (peso de 1600kg y llantas de 19" ) en carretera y autovia a 120km/h, solo gasta de 4'4 a 5'5 l. a los 100km ( depende si llevas el climatizador y algún pasajero.
A mí el Qashqai pero 150 CV me gastaba sobre 9 litros
De verdad que hay que ser tonto para creerse que los motor pequeños son los que menos consumen ,aparte de ello las roturas de motor que están a la orden del día ,tres tengo en el taller ,ya pasados de garantía y con menos de 100,000 km ,hemos entrado en la polémica de las mentiras de la contaminación por la famosa ministra torpe, y esto a mucha gente al bolsillo le está pasando factura ,letras a pagar ,el engaño de un consumo de de mechero, y para acabar una avería de motor que sube más de 2000€,desde que la gente no compra coches de calidad el pifiazos se hacen más virales ,¿ Vale la pena creerse que 1.2 de 130 CV rinde lo mismo que un 2.0 de 150 CV ?? Diesel ,la repuesta es clara no
Tengo un 165 cv de gasolina automático 8000 km lo uso en carretera de montaña y ciudad no tengo ningún cuidado en consumo, hasta algo más de 7 litros, pero estoy contento el laguna anterior se iba a más de 10
Tengo un 165 cv de gasolina automático 8000 km lo uso en carretera de montaña y ciudad no tengo ningún cuidado en consumo, hasta algo más de 7 litros, pero estoy contento el laguna anterior se iba a más de 10
No engañan a nadie ni estafan. El consumo que publican es real, pero bajo unas condiciones las cuales no dicen. Aproximadamente, una conducción a 90km/h una persona, su equipaje y condiciones climáticas favorables. Y si salen esos consumos.
Y QUE VIBRA EL CAPO NO DECIS NADA .YO TENGO UN 3008 Y VIBRA UNA PASADA.EL QUE DIGA QUE NO MIENTE.
Jajaja y se quejan de eso cuando mi land cruiser tiene un consumo de 12 litros
Quien puede esperar que un SUV sea un coche de bajo consumo...
Creo que el artículo lo financia Nissan, yo feliz con mi Peugeot 3008 motor petrolero, el gasto de combustible es el indicado por el fabricante, cuando lo usas en condiciones ideales, sube si hay viento y conduces a más de 120. Obvio.
Ante cualquier consumo de una marca de coches, hay que sumarles un + 2 puntos. Es decir si indican: 4,5 el real será de 6,5%. Aunque luego el indicador del coche, quizás marque 6%. Hay un diferencial de casi un 10% entre el real y el del coche. El consumo indicado en el catálogo es el del motor en laboratorio. Cuando creo sería conveniente indicarlo con el peso máximo de carga. Luego serían reales. Ojo, pero en circuitos más o menos de 40% ciudad, 35% en carretera a 90km/h y 25% autopista a 120 km/h. Simple.
También pasa con el Opel Grandland X. Consume de media 5.7 o 5.8 y en su web ponía 4.9. Estafa total
Hola,todos los fabricantes se pueden atar al dedo los numeros que ponen en sus consumos,ademas si quieres algo urbano y de poco consumo no te compras un "SUV" que por cierto a ninguno le representan esas siglas.
Las marcas informan del CONSUMO MÍNIMO HOMOLOGADO(en unas condiciones concretas). El consumo real depende mayormente del tipo de conducción que se haga, presión de neumáticos, dirección del viento, combustible, etc. Si bien es cierto que en ciudad es muy difícil llegar al consumo homologado, en carretera a 90 km/h en llano se puede aproximar mucho a los consumos homologados. En conclusión, te dicen la verdad a medias y cuando uno quiere creer cree. Pero hay que leer la letra pequeña siempre y no dejarse llevar por slogans. De todas formas, vivimos en un mundo de engaño, medias verdades y sálvese quien pueda.
Nunca hagan caso de los consumos, todos andan muy parecidos y piensen siempre q el en el consumo influyen varios factores como son : la conducción, el peso, por dónde circulamos y si corremos la aerodinámica y los desarroyos, en carretera de circular a 90/100 a circular 120, sube algo más de medio litro, con el climatizador o aire acondicionado también aumenta y en invierno también aumentan todos, así disfruten de su vehículo y no se engañen ni engañen a nadie con los consumos siempre tratándose de estar el motor en buenas condiciones.
Hace 5 meses tengo un 308 1.5 BlueHdi con 130 CV. Llevo 6.500 kms Consumo mixto real 5.2 ltr/100 kms. Estoy contento con la compra. Solo hay una queja. Las cifras del velocímetro son muy pequeños. Menos mal que se puede ver la velocidad en digital.Lo demás bien. Acabado Tech Edition viene muy completo por un precio razonable.
Yo tengo un 2008 y según la publicidad debería de consumir 4.5 litros de gasolina cuando la realidad es que en carretera consume 8.5 por lo que lo considero una publicidad falsa a no ser Que en autopista vayas a 80 máximo y en quinta el consumo subiendo puertos y en segunda consume cerca de 11 litros
Las piezas de repuesto son carísimas,y la caja de cambios que va con varillas y unos enganches de plástico se rompe enseguida y el embrague biomasa es una castaña , por lo demás es estupendo
Yo tengo un 3008 desde hace 6meses y no lo cambio por nada ...es cómodo,precioso y el consumo es mayor si estas X ciudad xq frenas ,paras y usas más las marchas pero como cualquier coche y si vas X carretera consume poco ....yo estoy contentísima....lo aconsejo 100%
Creo que es uno de los artículos mas premeditados que he leído. Carece de objetividad, y no dan datos concretos de una prueba que demuestre lo que relatan en el artículo. Parece redactado en un foro cualquiera por un vendedor de Nissan... Lamentable!
Pues yo debo ser el idiota que tiene un diesel que consume 6.6 litros. Es un Kuga de 150 CV., Del que me juraron que gastaba menos de 5 litros.
Hola. Yo tengo un 3008 VTI 1600 gasolina de 2011, he tenido muchas discusiones con el concesionario por el tema del consumo, después de 80.000 km, y no pocas averías el consumo no me baja de 9 litros a los 100, cuando prometían 5,5 l. Pero bueno, imposible reclamar. Tampoco permito que me llamen estupido, ya que cuando vas a comprar un coche te fías del comercial que te atiende, y te engaña. El próximo vehículo que compre, acudiré con un notario, es la solución para poder reclamar a posterioridad. El servicio de atención al cliente de Peugeot es una vergüenza.
Yo tengo un 5008 y estoy muy contento. Si utilizas para carretera la velocidad crucero los consumos se reducen. La media de consumo de mi coche es de 4.9
Yo tengo un 3008 gasolina de 130cv y el consumo es de 5.5 litros.yo diría el consumo lo eleva el conductor por la manera de conducir.yo esto muy satisfecho con esta marca. Un saludo
Tengo un 3008 diesel con motor 2000 y 150CV, en consumo mixto o mas bien ciudad el consumo se va a los 6 litros si es mucha autovia y no me pasi de velocidad, unos 110 mas o menos el consumo es de 5,6 y cuando le aprietas a mas de 120 se va a los 6,5. Todo normal segun como conduzcas consume y para el motor y volumen del coche el consumo es muy bueno. No entiendo el articulo a no ser que sea Nissan la que patrocina el articulo
Yo tengo 1.6 diésel y el consumo que Le saco es de apenas 4.5 litros y eso que es automático y con modo sport estoy muy satisfecho
Que se espera uno de un coche de dos to eladas casi con un motor de escooter?? Es lógico que gaste mucho a pesar de toda la electrónica que tiene.
Señores, el problema no está en los coches si no en los carburantes, yo llevo un control exacto del consumo y lo tengo muy claro depende de donde pongas el carburante (marca)tendrás un consumo diferente y si cargas en el extranjero la diferencias son muy notables ,hacer la prueba y ya me direis
Es imposible. Yo tengo un coche pequeño del mismo grupo con motor Puretech de 82 CV y de 6 litros no baja el consumo.
Yo no sé de donde sacáis esos consumos yo tenía el 3008 1.2 130cv y el consumo medio era de 10.5l años 100
Yo tengo un Peugeot rifter bluehdi que comparte motor, caja de cambio y otras prestaciones y peso con el 3008 y no baja de los 6.4 litros, también nos prometieron 4.5 litros, en nuestro caso personal hemos mejorado porque teníamos otro coche que consumía 9 litros pero aún así la diferencia entre lo que la marca promete y la realidad es aún grande.
Hay que ser obtuso para comprar un SUV, ya se pasará la moda....
Tengo un 3008 1.600 gasolina y se ajusta en el consumo a lo que dice el catálogo,creo que es un consumo moderado para la potencia que desarrolla
Tanto el 3008 como el 5008 son muy buenos coches. Cierto es que el consumo diésel es alto. Quizá hay que optar por un híbrido con misma carrocería y habitaculo
Tengo un 3008 1.6 120cv y encantado. Conforme pasan km en el tiempo va bajando el consumo. Viajes largos autovía 5,9 l/100 y en carretera nacional llegué a 4,9 - 5l/100.
Buenas pues yo tengo opel antara 2.0 con 150cv 5cilindros en V tracción total y consume 10L a los 100, es bastante pero bueno cuando quiero adelantar es impresionante lo q llega a correr q para mi es importante tener seguridad. Los vuestros con motor tan pequeños q no entiendo pq los acen así se quedan cortos y peraran rápido lo comprimido esplota no recomiendo esa clase de motores no a lo mal del exterior pq cada día se lo curran más pero motores no
Buenas pues yo tengo opel antara 2.0 con 150cv 5cilindros en V tracción total y consume 10L a los 100, es bastante pero bueno cuando quiero adelantar es impresionante lo q llega a correr q para mi es importante tener seguridad. Los vuestros con motor tan pequeños q no entiendo pq los acen así se quedan cortos y peraran rápido lo comprimido esplota no recomiendo esa clase de motores no a lo mal del exterior pq cada día se lo curran más pero motores no
Yo puedo decir que a mí me ha sorprendido gratamente lo poco que consume, estoy más que satisfecha del 3008, es una maravilla
Tengo un 3008 gasolina ,130 cv y se pasa de media de los 7 litros ,publicidad engañosa creo que alguien deberia tomar cartas en este asunto Donde esta la defensa deconsumidor ,o para que actue hay que presentar denuncia
Yo prefiero como suv. El mercedes gle.gasolina gasta poquito
Pero vamos a ver, quién se compre un SUV y vaya buscando consumos que me perdone, pero es estúpido. La aerodinámica al ser tan altos repercute negativamente en el consumo y más de lo que mucha gente cree. Luego otra cosa, consumo medio entiendo que se refiere al medio mixto, lo que quiere decir circulando por ciudad, carretera y autovía/autopista. Según los datos que he encontrado, hacen la suma del 35%± de consumo urbano y el restante extraurbano. Por lo que si usas mucho el coche por ciudad no te puedes fiar del consumo mixto. Además para las homologaciones de consumos, no sé hoy día, pero antes los fabricantes las medían siempre en las condiciones más favorables para que gastara lo menos posible (llaneando, marchas largas, sin revolucionar y pisando progresivamente el acelerador). RESUMEN: no te fíes nunca del consumo mixto, pero si lo quieres hacer súmale entre 1-2l/100km a mayores y si quieres hacer buenos consumos no te compres un SUV...
Y nadie dice nada del problema de ruido de los retrovisores ?? Segun la marca es por defecto de diseño. Vergonzoso !!!
Eso no es ninguna novedad, los consumos se homologan en circuitos y no en situación real de conducción, recién comprado mi megane 2 dci 1.9 120cv me lo vendian con un consumo mixto de 4.5 l. Fui al taller de la marca y me dijeron que el consumo real ronda de media 2 litros más de lo anunciado. Y yo vivo en Tenerife con mucho desnivel en carretera. Esto parece un publi reportaje para desprestigiar a la marca francesa, además no hace comparativa con el consumo del Nissan.
Eso no es ninguna novedad, los consumos se homologan en circuitos y no en situación real de conducción, recién comprado mi megane 2 dci 1.9 120cv me lo vendian con un consumo mixto de 4.5 l. Fui al taller de la marca y me dijeron que el consumo real ronda de media 2 litros más de lo anunciado. Y yo vivo en Tenerife con mucho desnivel en carretera. Esto parece un publi reportaje para desprestigiar a la marca francesa, además no hace comparativa con el consumo del Nissan.
Yo tengo el Ioniq HEV de 141cv acabado Tecno "llantas de 17" y mi consumo real comprobado en surtidor nada de ordenador es de 4,1l/100km ahora en verano con el climatizador conectado a todas horas es de 4,3-4,4l/100km.....Uso bastante ciudad-Extraurbano y mucha carretera decir que estoy contento con el coche es quedarme corto, de todos los que he tenido este es el mejor con diferencia......Dejense de historias, olvidense de comprar gasolinas-diesel pelados vayanse como minimo a hibridos a batería bien sean del grupo Hyundai-Kia o Toyota. Y por supuesto les recomiendo encarecidamente huir de los sistemas de 48 voltios són otro timo de los fabricantes pues los consumos no van a bajar cosa que con los HEV si pasa.
No se trata de que consuma más o menos de lo homologado, ya que esta hologacion se hace en unas condiciones y estilos de conducción determinados y el consumo real depende de como conduce cada uno, yo he tenido un 5008 GT automático gasoil 2.0 de 180 CV y la media ha sido siempre de 6 y ahora tengo un DS 7 con el mismo motor y a veces lo tengo en 5.7, también he usado un 3008 1.5 manual de 130 CV y tenía una media de entre 4.5 y 5, por lo que todo depende del estilo de conducir y las condiciones de cada caso.
Aquí hay quien recomienda comprar un coche eléctrico, muy buena recomendación para los que vivimos en un cuarto piso. Tiro un rollo de cable de 300 metros por la ventana hasta donde tengo aparcado el coche para recargarlo cada noche?? Y cuando tenga que hacer un viaje largo de 10 horas y tenga que parar cada 3 horas para recargar durante 2 horas el coche??
Aquí hay quien recomienda comprar un coche eléctrico, muy buena recomendación para los que vivimos en un cuarto piso. Tiro un rollo de cable de 300 metros por la ventana hasta donde tengo aparcado el coche? Y cuando tenga que hacer un viaje largo de 10 horas y tenga que parar cada 3 horas para recargar durante 2 horas el coche??
Yo tengo 308sw 1.6 bluehdi 120 CV y le he conseguido un consumo de 3.4 l claro está en autovía y a una velocidad de 100 constante y el viento a favor así que no habléis por hablar si se va ha una velocidad baja salen consumos muy buenos.Mi consumo medio es 5.4 claro está con conducción rapida.(si tienes paciencia y no tienes prisa en llegar los consumos son buenísimos)
porque este titular tan alarmante? Si este es el único problema resulta un coche perfecto pues nadie cumple los consumos del manual que se establece en condiciones especiales y no reales.
Pues yo con mi Countryman SE, 25.000km y 2.6 L de consumo medio. Y tan feliz.
Pues yo con mi Countryman SE, 25.000km y 2.6L de consumo medio. Y tan feliz.
Yo tengo un amigo que tiene el 5008 y le gasta 5 ltr, y mira que el y yo, le damos caña al coche, a los 120/140 unos 7,8, ahí si se nota la diferencia de 20km/h o 40 más.
Yo tengo un amigo que tiene el 5008 y le gasta 5 ltr, y mira que el y yo, le damos caña al coche, a los 120/140 unos 7,8, ahí si se nota la diferencia de 20km/h o 40 más.
Mi mujer tiene un mini countryman one de 90Cv aburrido y soso y que homologada menos de 5 litros tb. Pues no hay manera de bajarlo de 7'5 litros. Es Diesel. Si el 3008 saca, por lo que estoy leyendo, una media deb6 litros , es para ponerle un sobresaliente. Creo que está noticia no es justa. Por cierto, el diseño tb es de sobresaliente. Lo comparan con el qasqai y no hay color. Que conserve que nunca he tenido un Peugeot y no pienso comprar coche lguno en las próximos los. Solo soy objetivo.
Dejad de quejaros y compraros un eléctrico, en el peor de los casos os gastaríais 2€ para recorrer 100 km. Es cierto que el desembolso inicial es alto pero os olvidariais de los elevados gastos de mantenimientos y el ahorro en combustible por lo q en pocos años compensa.
Muy buenas, segun mi humilde opinión no se trata si es mejor que otros o peor, que para unos esten o no bien los consumos. Para mi lo realmente importante es que si la marca publicita unas prestaciones lo unico que hay que exigir como consumidores que sean reales, sea la marca y modelo que sea.
Creo que la marca construye unos coches muy bonitos pero abarata en la mecánica y las averías son muy habituales. Tengo un 5008 del 2015 y todo lo que arreglado no cabe en este espacio.
Yo tengo un 5008,1200 130cv,que al fin y al cabo son lo mismo el coche de momento de fábula pero eso sí el consumo es exagerado 8L los 100. Cuándo lo compré no me dieron esté consumo ha final de mes se nota.
Otro de los problemas es que solo se ofrece con tapizados oscuros. ¡Qué manía a lo negro! Dentro del grupo PSA hay modelos con tapizados claros en opción. No entiendo por que no los ofrecen en este modelo
Yo me compré un BMW serie 1 4 puertas, porque al final, si comparo deportividad, espacio, economía, maletero decente para que entre todo lo del bebé más una maleta de viaje y claro... Su bogaboo (que es un carro enorme que ni en el Opel Mokka entra! Motor 2.0 150cv. Y mire todas las marcas y modelos, Ateca Kadjar, Ecosport, Kona, Trok, Cactus por mencionar ejemplos, y note que esos motores de un litro tenían que usar mucho mucho su turbo, de manera injustificada si se tratase de un motor 1.8. Ya ni digo de 2.000 c.c.! Estos Pseudocoches solo sirven para conducir más alto.
Otro de los problemas es que solo se ofrece con tapizados oscuros. ¡Qué manía a lo negro! Dentro del grupo PSA hay modelos con tapizados claros en opción. No entiendo por que no los ofrecen en este modelo
Es imposible mover esa carrocería con consumos de 4,5 litros a los 100
Yo no entiendo donde esta el problema,tengo el 308 1.5 diesel y en Autovia a 120 hace un 4.2 a los 100 y si el 3008 es mas alto cuanto puede ser 1.5 mas? No entiendo donde esta el problema
Tuve un 308 financiado en Mosa Vigo.Con el coche pagado todo después de cuatro años me llamaron como si debiera el coche aún.Unos sinvergüenzas...El consumo de aceite consumía el coche exagerado.Y El consumo vamos no bajaba de un 6'8 ni de broma.Un gasoil de 90 CV.Asi que no quiero nada de marca francesa más.El trato de la marca en taller y en ventas muy malo hacia mi.Comprare cualquier cosa menos Peugeot.Que se sepa bien.Se encargan de vender y después pasan del cliente.Traga aceite y gasoil de lo lindo.Nada de lo que dicen.Muy defraudado con la marca, Damián
Lo tuve una semana de alquiler y lo entregué de lo que gastaba. Un horror.
La situación del programador de velocidad
Yo he tenido un 406 durante 20 años y su consumo no pasaba de 6 litros en cambio ahora el 3008 de 130 caballos de media no baja de 7 litros
Yo he tenido un 406 durante 20 años y su consumo no pasaba de 6 litros en cambio ahora el 3008 de 130 caballos de media no baja de 7 litros
Tengo el 1.2 de 130cv. El consumo en conducción suave a 110-130km/h me marca unos 6 a 6.5 litros. Creo que todas las marcas señalan consumos por debajo de la realidad.
Pues yo tenía claro que no quería un motor pequeño de esos de ahora y un chorro de cv. Así que compren un Mazda cx3 2.0 con 121cv y con un consumo medio ahora mismo de 6.2,...cuatro décimas por encima de lo que indica la marca, perfecto
Tengo el 1.2 de 130cv. El consumo en conducción suave a 110-130km/h me marca unos 6 a 6.5 litros. Creo que todas las marcas señalan consumos por debajo de la realidad.
Pues yo tenía claro ue no quería un motor pequeño de es tos de ahora y un chorro de cv. Así que comprende un Mazda 2.0 con 121cv y con un consumo medio ahora mismo de 6.2,...cuatro décimas por encima de lo que indica la marca, perfecto
Yo tengo un DS7 con el HDI 130 y estoy encantado. Saco una media de 5,1 l/100. En carretera pura y dura a 129 km/h puede subir a 5,9. Teniendo en cuenta el peso del coche y la aerodinámica frontal, me parecen números fantásticos. El 3008 es más ligero y con menor sección. Me extraña muchísimo que el consumo sea excesivo. Al menos en el HDI.
Yo tengo un DS7 con el HDI 130 y estoy encantado. Saco una media de 5,1 l/100. En carretera pura y dura a 129 km/h puede subir a 5,9. Teniendo en cuenta el peso del coche y la aerodinámica frontal, me parecen números fantásticos. El 3008 es más ligero y con menor sección. Me extraña muchísimo que el consumo sea excesivo. Al menos en el HDI.
He Comprado un Opel Crossland x, y no se lo aconsejó a nadie, me costò carísimo, tiene varios defectos: La suspensión si no más por la autopista malísima, el coche al mínimo bache no para de saltar de una manera exagerada,el consumo si vas a tu aire por mucho que digan se acerca al 8%. De todo lo que te dicen que lleva de serie,no es verdad. Contacte con Reclamaciones Opel y ni caso,la atención al cliente una vez has pagado el coche, no quieren saber nada. En fin, no aconsejó a nadie comprar un coche te esta marca, creo que en el mercado por este precio hay coches mejores.
He Comprado un Opel Crossland x, y no se lo aconsejó a nadie, me costò carísimo, tiene varios defectos: La suspensión si no más por la autopista malísima, el coche al mínimo bache no para de saltar de una manera exagerada,el consumo si vas a tu aire por mucho que digan se acerca al 8%. De todo lo que te dicen que lleva de serie,no es verdad. Contacte con Reclamaciones Opel y ni caso,la atención al cliente una vez has pagado el coche, no quieren saber nada. En fin, no aconsejó a nadie comprar un coche te esta marca, creo que en el mercado por este precio hay coches mejores.
A mí el consumo esta sobre 5.8, eso di sin pisarle mucho,pero no es el pero más preocupante, continuamente se me apaga la pantalla me dicen que es por el teléfono móvil que la versión de Android no es compatible
A mí el consumo esta sobre 5.8, eso di sin pisarle mucho,pero no es el pero más preocupante, continuamente se me apaga la pantalla me dicen que es por el teléfono móvil que la versión de Android no es compatible
No estoy de acuerdo en nada de lo que leo. Yo tengo un 3008 gasoil 1500cc y el consumo medio desde su compra y está para comprobarlo es de 5,4, bien es verdad que no viajo mucho por ciudad, pero algo viajo. De la vibración es verdad el comentario
Que tengo un peugeot 3008 allure del 2013 163 caballos un 2000 de gasoil y chupa como un condenado y de la Peugeot no digo nada porque si digo no paro pero de cosas malas
Tengo un kia Ceed, 1.4 crdi 16v de 90 cv. Doy fe,hago Valencia León a menudo,por autovía a 120 de control de crucero,y todo autopista, gasta 5,5 l/100 de media sin exigirle ni un solo apretón al pedal. De ahí no lo bajo ni empujando yo. En ciudad, no llega a 6,todo hay que decirlo. También tengo también un alfa romeo 166 2.4 jtd Mjet 20v de 240 cv. En autovía a 120 de control de crucero gasta 4,5 l/100, con este coche cojo nacionales y puertos de montaña subiendo a León porque es un placer como pocos. En ciudad se va a 6.5 l/100. El kia tiene 3 años, el alfa 14.
Tengo un kia Ceed, 1.4 crdi 16v de 90 cv. Doy fe,hago Valencia León a menudo,por autovía a 120 de control de crucero,y todo autopista, gasta 5,5 l/100 de media sin exigirle ni un solo apretón al pedal. De ahí no lo bajo ni empujando yo. En ciudad, no llega a 6,todo hay que decirlo. También tengo también un alfa romeo 166 2.4 jtd Mjet 20v de 240 cv. En autovía a 120 de control de crucero gasta 4,5 l/100, con este coche cojo nacionales y puertos de montaña subiendo a León porque es un placer como pocos. En ciudad se va a 6.5 l/100. El kia tiene 3 años, el alfa 14.
Seamos serios. El consumo que dice la casa es, y lo dicen, '' minimo''. Sifnifica, en las mejores condiciones generales, incluido el estilo de conduccion. Algo que no hacemos nadie ( o casi) que alguien ha la prueba de conducir mas tranquilo... Aclerando lo justito para que el coche gaane velocidad suavemente durante 15 dias..... Vera la sorpresa(si la vida que llevamos se lo permite, claro)
Tengo un 3008 y con un grave problema en los famosos pernos de seguridad ya que viajo mucho y al cabo de pinchar. en varias ocasiones los neumáticos, los pernos se rodan y quedas votado y tuve que dejar el auto bota do a la suerte sin poder instalar el repuesto ,la concesionaria me dijo que los pernos los habían apretado mucho en el taller y yo le dije si es la segunda vez que se me pincha como se va a rodar a si de fácil.asi que mucho ojo que les va a pasar ya que se trizan con facilidad y nadie te responde
Yo compré el 3008gt alain 1.5cc gasoil y si es verdad se dispara el consumo y el capo se mueve mucho cuando vas en autovía.
Bueno , en mí experiencia con la marca del león les cuento. También tengo un veterano 406 hdi 2.0 de 109CV y hace 700 km on medio tanque de diésel vpower Shell. Se supone que los motores bluehdi deberían ser más eficientes. Me quedo con mí viejo 406 que recién roza los 112000km
Hombre, comprar SUVebordillos de 1500 kg o más y pensar que en ciudad van a estar por debajo de los 7 litros es poco realista. En 1° y 2° es imposible que sean más eficientes que un urbano, es cuestión de peso. Y luego en autopista, por muy buena aerodinámica que tengan siempre su resistencia, por diseño, va a ser mayor que un coche con otras proporciones (un compacto o berlina).
Hombre, comprar SUVebordillos de 1500 kg o más y pensar que en ciudad van a estar por debajo de los 7 litros es poco realista. En 1° y 2° es imposible que sean más eficientes que un urbano, es cuestión de peso. Y luego en autopista, por muy buena aerodinámica que tengan siempre su resistencia, por diseño, va a ser mayor que un coche con otras proporciones (un compacto o berlina).
Tengo un Opel Mola híbrido de GLP de 140 CV. y es casi imposible bajar su consumo en carretera de los 9 litros. Me engañaron también.
Choradas es un cochazo los consumos son contenidos estecticamente es el mas bonito de todos
Yo tengo un Peugeot 406HDI 110 caballos y ese si que gasta poco y tiene unas prestaciones increíbles Tiene 17 años y super contento con el
Yo tengo un honda CR-V 1.6 120 CV con 4 años y en mixto me hace 5,4 l., Solo si lo cargo a tope y con 4 pasajeros lo he visto q llegue a 6 litros. Yo solo en autopista me hace 5 l de media.
Yo tengo un honda CR-V 1.6 120 CV con 4 años y en mixto me hace 5,4 l., Solo si lo cargo a tope y con 4 pasajeros lo he visto q llegue a 6 litros. Yo solo en autopista me hace 5 l de media.
El mío es un 180cv diesel y me come los huevos el consumo. Estoy encantado y sabía lo que compraba.
Yo compré coche él año pasado,dude entre el 3008 o el mazda cx5 y me decante por él último...estoy muy contento tengo el 2.2 gasoil 150cv doble turbo lo llevo muy alegre conducción y gasta 6.4 litros ni un pero ...lo veo perfecto y he tenido anteriormente un BMW x5..y estoy muy contento
Yo tengo ahora un ateca 1.5 tsi eco Teniaa un qashqai 1.5 dci Consumo del ateca 8..9 litos Qasqhai.. 4.5..6 litros No he tenido coche con rendimiento yorestaciones de motor tan buenas como el Qasqhai.. Era del 2017 Lo vendi con 8000kms ya que hago muchos al año... Es un engaño la de las arcas y as lo del diésel.. Todo puro marketing e imoerialismo.. Consumismo.. Gracias
Los consumos que homologan todos los fabricantes son en unas determinadas condiciones, para hacerse una idea del consumo real a velocidades legales tenemos que sumar un 30 u 40 por ciento más y veremos como si sale la cuenta, .....o que los combustibles sean bastante más baratos
Tengo un focus 2 1.6 tdci 115 cv. Y un consumo de 6 ltr. Desde el primer día. Al pelo.
Yo tengo el nuevo Peugeot rifter gt line de 130 cv y si consumo esta por encima de los 7 litros. Es el doble de lo que anuncian que consume.
Yo tengo un 1.2 y hablando mal y claro estoy hasta los cojones del coche,maldito sea el día que lo compre.Si pongo aquí todos los problemas me quedo sin líneas,resumiendo que se me va a más de 7 litros el consumo en carretera es de mis menores problemas (120-130 kmh).
Yo tengo un 1.2 y hablando mal y claro estoy hasta los cojones del coche,maldito sea el día que lo compre.Si pongo aquí todos los problemas me quedo sin líneas,resumiendo que se me va a más de 7 litros el consumo en carretera es de mis menores problemas (120-130 kmh).
Yo tengo un 1.2 y hablando mal y claro estoy hasta los cojones del coche,maldito sea el día que lo compre.Si pongo aquí todos los problemas me quedo sin líneas,resumiendo que se me va a más de 7 litros el consumo en carretera es de mis menores problemas (120-130 kmh).
El principal problema en el 3008 no es sólo el consumo, son las vibraciones desorbitadas del capó , con aire ni os cuento.
Ahora que me digan dónde está el avance. Yo tengo un 406 2.0 HDI de 90 caballos. Ir a 120 en carretera no pasa de 5,5 litros y en ciudad 7. Y eso qué es un motor que tiene ya 19 años. Nos están engañando con el downsizing.
Después de dos años y desde el primer día el consumo de mi Peugeot nueva exper es muy bueno a 90-100 5,7 litros a 130-150 7,0 litros
Después de dos años y desde el primer día el consumo de mi Peugeot nueva exper es muy bueno a 90-100 5,7 litros a 130-150 7,0 litros
Eso le pasa a todos pq yo tengo un ateca diésel 2.0 y homologa 4.5 y luego son 6.8 mínimo.. Ko solo es cosa de este modelo
Yo tengo un 5008 1.5 130cv. Circulando por autovía a 130km/h no llega a los 6 litros. Es una buena medida.
Buenas yo tengo una rifter 1.2 puretech de 110cv. Y el consumo en ciudad es desorbitado. 9,1 litros . Una pasada. Cuando Peugeot pone que en ciudad su consumo es de 7 litros.
El mío es el 1.6 120CV. Consume 5,6 pero tengo que ir muy suave.Es muy silencioso, pero lo peor no son las pegas que puede tener ( todos los tienen al principio) lo se porque trabajo en este sector, vibración del capot, ruido como si rascara algo cuando vas a 15km/he, embellecedor derecho de la luna delantera se suelta en el extremo superior, etc...lo peor es su servicio postventa, no me han hecho ni caso, y a la mínima si te dicen que estás fuera de garantía. Te cobran 180€ por un aceite que vale 30 y te ponen que hacen descuento del 50% contándote 90, detalle muy feo. En fin, a mí me gusta bastante pero como ejemplo de marca sin unos gitanos, como el sector en si.
Yo tengo el 1.2 puretech y de 7.8 o 8Litros no lo bajo,pero hago recorridos de 10 o 15 km yo no lo veo que consuma mucho,teniendo en cuenta que no sale de la ciudad, solo 1°,2° y 3° marcha.Hay que ser objetivos,la casa engaña a clientes con pruebas ficticias en laboratorios y circuitos,pocos km son en condiciones normales de uso,de un particular...pero ni es aerodinamico (pero mas que un range rover sport),no es ligero precisamente 1280 kg pero pesa lo mismo que un skoda octavia,yo con medio tanque lo saco 225km en canarias eso son 20e de 98oct...5 dias laborales y poco mas,mi conclucion...si la preocupacion no es ir comodo,en una buena pocision al volante,un buen par motor,y diseño,sino el consumo...comprate una moto
El mío es el 1.6 120CV. Consume 5,6 pero tengo que ir muy suave.Es muy silencioso, pero lo peor no son las pegas que puede tener ( todos los tienen al principio) lo se porque trabajo en este sector, vibración del capot, ruido como si rascara algo cuando vas a 15km/he, embellecedor derecho de la luna delantera se suelta en el extremo superior, etc...lo peor es su servicio postventa, no me han hecho ni caso, y a la mínima si te dicen que estás fuera de garantía. Te cobran 180€ por un aceite que vale 30 y te ponen que hacen descuento del 50% contándote 90, detalle muy feo. En fin, a mí me gusta bastante pero como ejemplo de marca sin unos gitanos, como el sector en si.
Yo tengo el 3008 GT y mi consumo medio es de 8,5 a 9 litros en interurbano es el 180cv eat6 pero yo estoy contentísimo con el coche calidad precio y prestaciones muy superior . Ya quisieran algunas marcas premium parecerse
Esos consumos son en fábrica y sobre rodillos sin sobrepasar las 2000 rpm. Con ningún vehículo de los que conduzco tanto turismos, 4x4, furgoneta o moto he conseguido llegar a las cifras de fábrica, solo con un TDI 3 cilindros y un 1.4 hdi y sólo por autopista. Se engaña a si mismo el que quiere
1.2 puretech gasolina 10 litros en un recorrido semanal 80% extra urbano 20% urbano.. por lo demás muy contento con el.
Yo tengo el 3008 1.6 HDI 120CV GT-Line con casi dos años y el consumo en autovía está en 4,5 de media y 6,0 en Ciudad. Lógicamente los consumos indicados por la marca, no está, cualquiera, son en circuito, un conductor y si carga. Que prueben a meter cuatro personas, climatizado a tope, maletas y baúl de techo, a ver que consumo sale. Por favor, sean serios e investiguen un poco a la hora de hacer un artículo y no escriban por escribir, que en vez de poner Peugeot, ponen Renault, Seat, Wolkwagen, etc el artículo sale igual. Por cierto, es un gran coche que está creando tendencia, como es habitual en la marca francesa.
Hola,yo tengo un 3008 crossway,serie limitada es francés ya que trabajo en Francia y lo compré aki. Lo del consumo se ve que los españoles consumen más que los franceses por qué el mío de Francia a Córdoba en una velocidad de entre 120 y 150 consume 5.5.Tenia un Renault laguna antes y no bajaba de 6.por lo tanto no entiendo lo que decís.
Los SUV de gasolina no tienen más remedio que gastar más porque su centro de gravedad es más alto. Lo que no deben hacer es mentirnos. Claro que...su te ajustas a las velocidades marcadas baja el consumo. En ciudad es difícil contener el consumo porque dependes de las prisas que lleves...
A ver no es lo mismo acelerar una caja de 900 kg por la carretera que un mastodonte de 3 toneladas. Siempre va a consumir más cuantos más kilos tengas que poner a acelerar.
Tengo un 3008 de bluehdi130cv automático y el consumo no baja del 6,2 Pero tengo otro problema ,cuando reduce alrededor de 45km, parece un sonido de reactor disminuyendo velocidad además de vibrar los pedales ( tiene 4.000km) y no saben cuál es la causa
Tengo un 3008 de bluehdi130cv automático y el consumo no baja del 6,2 Pero tengo otro problema ,cuando reduce alrededor de 45km, parece un sonido de reactor disminuyendo velocidad además de vibrar los pedales ( tiene 4.000km) y no saben de qué es
Tengo un 3008 de bluehdi130cv automático y el consumo no baja del 6,2 Pero tengo otro problema ,cuando reduce alrededor de 45km, parece un sonido de reactor disminuyendo velocidad además de vibrar los pedales ( tiene 4.000km) y no saben de qué es
¡Gran descubrimiento, un coche que consume más de lo que anuncia! TODOS anuncian un consumo que corresponde a condiciones óptimas de rodaje que no son las reales. Antes de desacreditar a un coche hagan un comparativo serio de todas las marcas y modelos y un ranking de mayores desvíos entre teoría y realidad en un mismo tramo.
Quien se puede creer que ese tipo de coche con el peso que tiene y la potencia de motor puede gastar menos de 6 litros.Una cosa es el circuito t otra la calle.
Yo tengo el coche del que hablan, el de 130 cv, y su consumo no baja de los siete litros y conducido con extrema suavidad.
El que se compre un vehículo de este tipo pensando que va a gastar 4,5l lo lleva claro
Jo tengo el 2008 STY blueHDI 100 I me da un consumo de 4,30 de media con dos años
Yo tengo el Peugeot 3008 GT 180 CV EAT8 (diesel) y me consume un 7 pisándole y cargado. Un 6 si voy tranquilo. De TODO mi círculo social, que no es pequeño, soy el que tiene el SUV que menos consume de todos. Claro que consume más que lo estipulado en su ficha técnica, COMO TODOS!!!!!! Eso sí, mi versión en gasolina es más tragona, pero insisto, COMO TODOS!!! Yo desde luego estoy encantado con los consumos y con todo lo demás (de momento). Me parece un cochazo, distinto, innovador y con muchas prestaciones. Supongo que esa será la razón, lo innovador que es, por la que recibe críticas de aquellos que se descolocan ante algo que no sean los estereotipos de siempre.
Buenas tardes yo me compre el coche consume pero si pides caballos tienes que saber que el coche por si peso y su motores consume y también influye la forma de conducir hay que ver cada caso de los propietarios.
Yo tengo el Peugeot 3008 GT 180 CV EAT8 (diesel) y me consume un 7 pisándole y cargado. Un 6 si voy tranquilo. De TODO mi círculo social, que no es pequeño, soy el que tiene el SUV que menos consume de todos. Claro que consume más que lo estipulado en su ficha técnica, COMO TODOS!!!!!! Eso sí, mi versión en gasolina es más tragona, pero insisto, COMO TODOS!!! Yo deseo luego estoy encantado con los consumos y con todo lo demás (de momento). Me parece un cochazo, distinto, innovador y con muchas prestaciones. Supongo que esa será la razón, lo innovador que es, por la que recibe críticas de aquellos que se descolocan ante algo que no sean los estereotipos de siempre.
Q un suv consuma 4'5l no se lo cree nadie... Yo lo compre sabiendo que estaría por los 6 litros. Pero si es verdad q para ser como es, tiene un consumo contenido. El T'roc consume mucho más.
Tengo un 3008 y estoy sorprendido por sus prestaciones y moderado consumo. Una media de 6 litros en carretera.
Gasta 6 y mas. Lo compré por el ahorro y de verdad si lo pudiera devolver con gusto. No es lo que me vendieron.
Gasta 6 y mas. Lo compré por el ahorro y de verdad si lo pudiera devolver con gusto. No es lo que me vendieron.
Yo estoy contento con mi 3008 pero si veo un consumo exagerado según lo que dicen que tenía que gastar y sobre todo en ciudad en ciudad me tiene desilusionado del todos
Que me digan cuál gasta 4,5l que lo compro con 130cv no engañen ,ni el 2cv