El Dacia Duster actualiza sus precios en España (y ojo a las sorpresas)
El Duster se ha convertido en uno de los modelos referencia en Dacia. Junto al Sandero, el SUV rumano es el coche más vendido del fabricante asociado a Renault y uno de los más exitosos en España.
Y es que Dacia tuvo la gran idea hace unos años de diseñar y fabricar un SUV low cost al alcance de todos los bolsillos. SI bien es cierto que otras marcas como Nissan o Peugeot ofrecían modelos sencillos a buen precio, el Duster lo ha petado por su increíble relación calidad precio.
Pero ojo porque en la última actualización de precios ha habido sorpresas, y de las gordas. Entre otras cosas porque, con la voluntad de seguir captando clientes que ya no buscan tan solo un SUV barato, el rango de precios se ha disparado.
El problema del Dacia Duster
En teoría la táctica utilizada por Dacia es más que interesante. En un inicio lanza un modelo muy básico para todos los bolsillos y, una vez éste ya tiene un nombre, se empieza a mejorar y a incrementar su calidad y a la vez su precio.
Y ahora Dacia se encuentra en este segunda fase. El Duster cuentan ahora con ni más ni menos que cinco niveles de acabados (Access, Essential, Confort, Prestige y Xplore) así como tres versiones de motor de gasolina, dos de diésel y una alternativa de GLP.
Pero claro, con toda esta amplia gama de opciones los precios se han disparado. De hecho, no son pocos los que opinan que, a día de hoy, para poder hacerse con un Duster más que bien equipado ya es necesario ir a por las versiones superiores.
Si bien es cierto que los rumanos han continuado fabricando y ofreciendo versiones muy simples, seguir denominando al Duster como un low cost puro resulta difícil viendo la tabla de precios que os dejamos a continuación.
Access:
1.6 115 CV 4x2: 11.260 euros
Essential:
1.6 115 CV 4x2: 12.600 euros
1.6 115 CV 4x2 GLP: 13.500 euros
TCE 130 CV 4x2: 14.150 euros
dCI 95 CV 4x2: 14.400 euros
dCI 115 CV 4x4: 14.010 euros
Comfort:
1.6 115 CV 4x2: 14.250 euros
TCE 130 CV 4x2: 15.700 euros
1.6 115 CV 4x4: 16.250 euros
dCI 115 CV 4x2: 16.300 euros
TCE 130 CV 4x4: 17.700 euros
dCI 115 CV 4x4: 18.300 euros
Prestige:
1.6 115 CV 4x2: 15.600 euros
1.6 115 CV 4x2 GLP: 16.500 euros
TCE 130 CV 4x2: 17.050 euros
1.6 115 CV 4x4: 17.600 euros
dCI 115 CV 4x2: 17.650 euros
TCE 130 CV 4x4: 19.050 euros
dCI 115 CV 4x4: 19.650 euros
Xplore:
TCE 150 CV 4x2: 17.570 euros
TCE 150 CV 4x4: 19.570 euros
Ojo con los motores 1.5 dci en la ITV Fallo de calentadores (Code 0380) Avería grave solo puede circular a taller Dacia Doker
Llevamos 2 meses con un Sandero steepway. Y estamos muy contentos
En enero me compre un Dacia Daster Prestige,me atendieron muy bien,me hicieron varios regalos,nada del ptro mundo pero bueno...alfombrilla maletero,tornillos de seguridad y el precio si que es algo mas alto de lo que dice aqui,de momento muy contento,el consumo pelin alto pero ya lo sabia,quizas deberian hacer el deposito un poco mas grande para maypr autonomia.
Hola porque no fabrican el Sandero en 4x4 subiría mucho las ventas y por favor no engañen en los precios luego vas al concesionario y hay mucha diferencia.
Los de Sevilla (su eminencia),engañan a los clientes, vas les compras un prestigio, no te regalan ni un triste llavero, te hacen una encuesta le comentas todo y te llaman el Concepciónario entonces para ahora si regalarte unos tornillos y a la hora de recogerlos te dicen que ya no,,,gente sin palabra... NO LOS RECOMIENDO.
No se de donde sacan esos precios yo compre un Essential 4x4 diesel , pregunte en Córdoba, Granda y Jaen , donde lo compre más económico y me costó 17.000 € a últimos de Marzo
El mejor 4x4, lástima que en LATAM solo llega la versión vieja y a precios inflados 25 mil en adelante.
Si,si, mucha nueva version,pero llevo AÑOS esperando la que me interesa,la 4x4 con cambio automático y 120 cv. O más. Claro que vista la escalada de precios, esta version tal vez ya no fuera tan competitiva,despues de tanto esperar. Entre tanto,me compro una moto.
Por que en los demas modelos de Dacia no suben el caballaje?
Por que no se fabrica automatico y 4x4
El porque no se fabrica en automático y diesel