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El Dacia Sandero tiene competencia: el nuevo ‘low cost’ de 7.000 euros

Dacia, sigue escalando posiciones en nuestro mercado gracias a una premisa muy básica: fabricar coches básicos a un precio muy competitivo. Así lo idearon hace años y así lo están llevando a cabo ahora.

Y el Dacia Sandero es el mejor ejemplo de ello. Un coche que no destaca ni por su diseño ni por sus prestaciones, sino por su precio. Durante muchos tiempo esta política de precios tan bestia ha ayudado a la marca rumana asociada al grupo Renault ir escalando posiciones.

Sin embargo parece que ahora los otros fabricantes han decidido dar un paso adelante y entrar de lleno en esa lucha por hacerse los reyes de los low cost. Y Fiat es uno de ellos.

El Fiat Panda va a por el Dacia Sandero

Y es que lo italianos han lanzado ahora una oferta por la cual puedes hacerte con un Panda por poco más de 7.000 euros. El precio de tarifa del compacto de Fiat es, sin descuentos ni promociones, de 10.980 euros.

Pero ojo porque si financiamos la compra con la marca veremos como su precio de partida cae hasta los 7.190 euros. Un precio por el cual podremos tener acceso a la versión más básica de este Panda.

Una versión que llega con un motor 1.2 de gasolina de 69 caballos de potencia y que fija su consumo medio en 5.2 litros cada cien kilómetros. En cuanto al acabado, este Panda llega con lo mínimo.

Tratándose de la versión más sencilla no se pueden exigir grandes cosas. Eso sí, no son pocos los que apuntan que, ya al menos de serie y por este precio, el Panda más económico puede estar un par de escalones, al menos en cuanto a acabados y equipamiento, por encima del Dacia Sandero. ¿Conseguirá robarle el título del 'rey del low cost' en España?. Veremos.

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  1. Guille

    Sí esos amigos charneguillos, se compran un Cayene de tercera o cuarta mano y además se burlan de ti, te diré que no son amigos tuyos, sepárate de ellos cuanto antes.!

  2. Jon Rodríguez

    Tengo un Dacia Duster 4x4 hace un año. Mis amigos se rien de mi porque dicen que es el todoterreno de los pobres,ellos prefieren presumir de su Porsche cayene de tercera mano. Afortunadamente los que no tenemos esos complejos podremos comprar fantásticos coches a precios increíbles.

  3. Jon Rodríguez

    Tengo un Dacia Duster 4x4 hace un año. Mis amigos se rien de mi porque dicen que es el todoterreno de los pobres,ellos prefieren presumir de su Porsche cayenne de tercera mano. Afortunadamente los que no tenemos esos complejos podremos comprar fantásticos coches a precios increíbles.

  4. Juan José

    Los pandas son el máximo exponente en fiabilidad.de verdad osais comparar y el Sandero básico quien se lo compra?,solo veo "step" a precio de ibizas.

  5. Miguel Ángel aguado Celestino

    Son segmentos diferentes.increible está gente que se cree periodista del motor Y no tienen ni idea solo para rellenar Que verguenza de artículo

  6. Miguel Ángel aguado

    Son segmentos diferentes.increible está gente que se cree periodista del motor Y no tienen ni idea solo para rellenar Que verguenza de artículo

  7. Miguel

    Son segmentos diferentes.increible está gente que se cree periodista del motor Y no tienen ni idea solo para rellenar Que verguenza de artículo

  8. Pedro

    Teniendo en cuenta que el sandero es del segmento b y el panda es del segmento a poca lucha habrá entre ellos. Es como comparar una berlina con un suv. No son el mismo tipo de coche.

  9. Alfredo

    Pero ¿ Váis a comparar un panda con el Sandro? ¿ La fiabilidad de Renault con Fiat? Hay que ser osados.

  10. Marian Lucian

    El Sandero automático que tengo gasta 3.9 L/100 km . El Panda tiene un consumo demasiado alto para que le quite puestos a la marca rumana

  11. Marian Lucia

    El Sandero automático que tengo gasta 3.9 L/100 km . El Panda tiene un consumo demasiado alto para que le quite puestos a la marca rumana

  12. Marian

    El Sandero automático que tengo gasta 3.9 L/100 km . El Panda tiene un consumo demasiado alto para que le quite puestos a la marca rumana

  13. Marian

    El Sandero automático que tengo gasta 3.9 L/100 km.El Panda tiene un consumo demasiado alto para que le quite puestos a la marca rumana

  14. Min

    Lógico las marcas se activan y bajan precios, ante un adversario en potencia por ser realistas, poner las ventas en precios populares, dando refutada conbinci on ha Los compradores, yo tengo uno por supuesto la gama GLP, puedo decir que fenomenal.