El problema del BMW Serie 3 que no te cuentan (y deberías saber si lo vas a comprar)
Cuando BMW presentó hace ya unos meses el nuevo Serie 3, muchos se quedaron con la boca abierta. Y es que el trabajo en el apartado de diseño de los de Múnich fue extraordinario.
Siendo su berlina más popular, los germanos habían trabajado mucho en ella conscientes de que el mercado de las berlinas no pasa precisamente por su mejor momento. Quizás por ello pusieron todo su empeño en crear un coche muy atractivo tanto por fuera como por dentro.
Y ojo porque no hablamos solo de la berlina convencional. También la versión familiar, la denominada Touring, tiene unas líneas y un diseño que, desde luego, entra por los ojos desde el primer momento.
Sin embargo no son pocos los que han detectado un problema en sete BMW. Y ojo porque no es un problema ni nuevo ni menor.
El problema del BMW Serie 3
Y es que, como ya es habitual en BMW, su equipamiento cuenta con tantas posibilidades de personalización y de configuración que, al final, los modelos mas sencillos acaban llegando con un equipamiento demasiado sencillo.
BMW es una de las marcas que más posibilidades tiene de personalización de sus modelos, pero no son pocos los que consideran que teniendo en cuentan los precios, las versiones más básicas deberían llegar mucho mejor equipadas.
Los interiores está muy lejos de otras marcas premium como Mercedes y, a la que apuntan a algún extra, el precio de éstos no es que sea precisamente una ganga. Todo lo contrario.
El BMW Touring más modesto llega por 48.300 euros. Un precio que se acaba disparando (como el de la berlina convencional) si empezamos a aplicarle los extras. Un problema que es habitual en la marca alemana y que parece que, pese a las quejas de muchos, los de Múnich no tiene previsto solucionar.
Esa es su política de precios y de configuraciones. Veremos si en un futuro, sobretodo si son más los que se muestran contrarios a ello, deciden dotar con mejor equipamiento de serie a sus modelos.
Atención...En este comentario desvelamos el grandisimo problema ($$$) de los Lamborghini....cómprese un Dacia
A decir verdad, y siendo muy objetivo, el título del artículo, confunde mucho! Cómo primera impresión, me figure que se trataba de un "problema" relacionado con los acabados, el motor o incluso con las emisiones de C02, en fin, deberíamos, quizás, hacer un esfuerzo con escoger un título a la altura del contenido de este artículo, que adheriendo a lo que comentó Rafael Arellano en su comentario #2, no aporta nada que ya no se sepa. Por favor, usad más el coco para hallar títulos mejor elaborados para captar mejor la atención de lectores y potenciales clientes de BMW que podéis dejar con dudas.
No encontré cuál es el verdadero problema de BMW serie 3 a ver si vendía el mío pero nada en el artículo perdí mi tiempo.
Estoy satisfecho con el que tengo. Si tuviera más pr€supu€sto optaría a un tope de gama, pero... Lo importante es la caja y el motor, que han de ir arropados y si quieres que tenga de todo tienes que hacer el cálculo o comprarte un coche del este con motor francés y equipamiento coreano. No.
Vaya articulo, de serie trae pdc, led, crucero, faros led, clima, automatico de serie en 320d. Nadie coge un bmw de serie, y lo que apuntas es el pvp, luego baja, es decir, por 48500 te llevas un 320d pack m equipado que le da diez patadas a un a4, clase c o cualquier berlina del segmento, x cierto, tengo uno y va como un avion,
La verdad es que no he entendido nada de este artículo
La verdad es que no he entendido nada de este articulo
Un artículo que no nos cuenta nada. Si no puedes comprarte un BMW, pues te compras un Renault. Como he hecho yo; y no ando llorando por las esquinas como tu.
Joder como te repites. Si contaran lo que deberían de saber sobre tí.
Estoy cansado de abrir artículos que me crean cierta curiosidad y luego no dicen absolutamente nada de nada.
Cierto ja ja ja
No es que los extras sean caros, es que los coches ya de por sí están totalmente sobrevalorados para lo que ofrecen. A mi me gustan, y tengo uno, pero no lo compraría jamás de 1a mano, a menos que me sobrase muchiiiiisimo dinero. Deportividad? Ja!! , la tienes a partir de 70000€ incluso en su serie 1(para eso me compro un Mustang V6) fuera de eso, coches cómodos, muy seguros y para de contar.
Pues como todos los coches alemanes lo pagas bien y luego dices que te ha costado menos y te convences tu mismo.lo importante es buen motor.y fiabilidad y otros mas baratos están por encima
Manda.........todo el artículo no dice ABSOLUTAMENTE NADA. IMPRESIONANTE.!
Los interiores esta muy lejos de otras marcas premium? Yo creo que tu no sabes lo que dices tio