Es Noticia

La oferta del Ford Focus (a lo Dacia) que revienta el precio en agosto

Ford

Entre los compactos más interesantes del mercado debemos destacar el Ford Focus. Un modelo que está disponible en carrocería de cinco puertas o familiar (SportBreak).

Estas dos versiones, que fueron renovadas no hace mucho, destacan por su capacidad de equipamiento y por su espacio interior.

Una gama en la que, además, Ford aplica descuentos muy interesantes. Y sobre las dos carrocerías.

La única pega es que tendremos que acogernos a las condiciones de financiación de Ford Credit. Aún así, estamos ante una oportunidad muy asequible si queremos comprar un coche a plazos.

 

La oferta de Ford

El compacto de acceso cuesta de serie 19.725 euros, pero Ford descuenta 5.723 €, dejando un precio de salida de 14.002 €.

La versión familiar costaría 23.350 euros. Pero aquí Ford rebaja 8.360 € el coste inicial, dejando precio de partida de 14.990 €.

Ford Focus Sportbreak

Los dos llevan bajo el capó un motor gasolina de 1.0 litros EcoBoost que ofrece 100 CV de potencia y 170 Nm de par máximo. Este va asociado a un cambio de marchas manual de 5 relaciones y un sistema de tracción delantera.

Equipamiento del Ford Focus en promoción

Los Ford Focus en promoción vienen con el acabado Trend. Este incluye en su interior climatizador automático, volante de tres radios forrado en cuero, tiradores interiores de las puertas con acabado en brillo, pomo de la palanca de cambios forrado en cuero, bolsillo para mapas en el respaldo del asiento del acompañante y del conductor, consola central con reposabrazos, huecos portavasos y freno de mano convencional.

En su exterior suma llantas de acero de 16” con embellecedores, tiradores de las puertas en color carrocería, paragolpes en color carrocería, parrilla delantera con contorno cromado y retrovisores exteriores en color carrocería.

Además, cuenta con radio CD estéreo con pantalla en color de 4,2”, sistema multimedia 'Ford Sync' con seis altavoces y conectividad USB.

Escribir comentario 17 comentarios
Deja una respuesta
Su comentario se ha enviado correctamente.
Su comentario no se ha podido enviar. Por favor, revise los campos.

Cancelar

  1. Miguel García

    Yo tengo la version anterior, motor 1.0 125cv, lo tengo desde un año y medio, 22.000km. Por el momento genial. Lo recomiendo, un gran cochazo.

  2. Gaudio Garlaschi

    Vivo en Chile, deseaba reemplazar Chevrolet Monza 1.8 (1992). Buscaba un auto económico, seguro y con tecnología. Compré Ford Focus sedán, nuevo, me atendieron muy bien (Siglo XXI) y el auto me tiene muy conforme. 7 airbags, 2.0 litros, 6 velocidades, automático, buena capacidad de maletero, cámara de retroceso, bluetooth, control crucero, etc. Lo recomiendo.

  3. Daniel

    A donde se venden?

  4. Nacho

    Siempre en Europa ha estado entre los primeros en venta. Que los vientos de las economías de los mercados no le han sido favorables, no por ello dejarán de aprender para superarse

  5. Nacho

    Ford es una gran empresa, buscan la calidad en sus productos que puede competir con cualquier marca en los vehículos de la misma categoría. Siempre en Europa ha estado entre los primeros en venta. Que los vientos de las economías de los mercados no le han sido favorables, no por ello dejarán de aprender para superarse

  6. roberto martnez torres

    desde el 2017 Tengo un gcmax con un mil y 125 cv tiene 32mil klm y va perfecto eso si con una conduccion eficiente si lo aprietas consume mucho mas lo recomiendo

  7. Francisco Martínez Rubia

    Menuda porquería de motorización..... Mola más mi Ford focus 2 1,6 tdci del 2005 con 109 cv..... En vez de progresar vamos para atrás....

  8. Gabriel

    Pues no tienes ni puñeteras idea de lo que dices yo me compré el 1.0 litros 125 cv y estoy encantado

  9. Gabriel

    Pues no tienes ni puñeteras idea de lo que dices yo me

  10. Abduscan

    20k por un focus de acceso con 100 miseros caballos y 3 cilindros???? Tamos locos o que? 20k es lo que me costó en 2005 un focus c max full equip pero full equip con todos los extras posibles y un 2.0 TDCI de 136cv joder. Vaya robo

  11. Pedro

    Prefiero pagar al contado antes que caer en la trampa de la finanzacion.

  12. Hector

    En serio un motor 1.0 litros,estamos en los años 70?.3 cilindros y con 100cv? Uff ni loco adquiero uno,allá cada uno.

  13. Tito el corre tor

    Daniel Machaca.....dejense, no lleva n, porque sería se dejen.....

  14. Andres Martinez

    Con los intereses de la financiera sales perdiendo mas de 3000e.

  15. Daniel Machaca

    Motor de un litro dejensen de joder

  16. Justo Gonzalez

    Muy interesante,hay que financiar toda la cantidad del precio de los coches o hay un mínimo,para que se mantenga la oferta

  17. Justo Gonzalez López

    Muy interesante,hay que financiar toda la cantidad o hay un mínimo,para que se respete esos precios ?