¿Vas a comprarte un Volkswagen T-Cross? Ojo con esto que vas a leer
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Si estás buscando un SUV pequeño, es muy posible que el Volkswagen T-Cross esté en tu lista de opciones. No es de extrañar, pues estamos ante el crossover pequeño más asequible de la marca germana.
Su producción tiene lugar en España y, entre otros detalles, destaca por su espectacular comportamiento y por las posibilidades de equipamiento.
Versiones mecánicas del Volkswagen T-Cross
El T-Cross está disponible en versiones convencionales de diésel y gasolina. La primera monta un motor 1.6 TDI de 95 CV de potencia. El segundo lleva un 1.0 TSI que desarrolla 95 o 115 CV. Este último lleva cambio manual de seis relaciones. Los otros dos montan una transmisión de cinco velocidades. Y pronto llegará el 1.5 TSI EVO de 150 CV.
Equipamiento del Volkswagen T-Cross
En cuanto a niveles de acabado, este VW está disponible en tres: Edition, Advance y Sport. Todos ellos incluyen de serie en su interior alfombrillas anteriores y posteriores, banqueta trasera partida 1-2/3, desplazable longitudinalmente y abatible, tapizado de asientos en 'Tela Microdots', bandeja cubremaletero, compartimento portaobjetos en consola central y puertas, espejo retrovisor interior fotosensible, guantera refrigerada con iluminación, iluminación en zona de reposapiés, inserciones en cuadro de mandos y revestimiento de puertas en look 'Plata Diamond', pomo de la palanca de cambio en cuero, reposabrazos central delantero con compartimento portaobjetos y volante en cuero de tres radios con inserciones en aluminio.
En el apartado multimedia incorpora radio CD 'Composition Media' con función de reproducción MP3 y ocho altavoces y sistema 'App-Connect' con Android Auto / Apple CarPlay & Mirror Link.
En su exterior se completan con llantas de aleación de 17" diseño 'Montana', cristales antitérmicos, parachoques en color de carrocería, parrilla del radiador con molduras y lamas cromadas, retrovisores exteriores y tiradores de puertas en color carrocería, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables y limpialuneta posterior.
Sin ofertas disponibles
Sin embargo, enumeradas unas cuantas de sus virtudes, cabe destacar una pega importante. Esto es que la firma no tiene disponible ningún tipo de oferta sobre ninguno de los modelos.
Así que si estás pensando en hacerte con un SUV pequeño te proponemos otras dos opciones. O esperar a que acabe el verano, cuando es bien seguro que empezarán a caer las ofertas más importantes en muchos modelos, o pensar en buscar en otra marca.
Tengo un T Cross desde hace 5 años y me va genial!! mantenimiento anual y ningún problema,contenta con mi compra.
Es mentira que el clásico tuvo un estereo como el que tiene hoy el TCross, deberían conocer más antes de escribir notas falsas
Pues acá en México a la versión standard le pusieron un stereo tan austero, que fue el mismo que tenía el jetta clásico,siendo que ese modelo dejo el mercado en 2014, tiene un costo de $344,000 lo cual se me hace excesivo, pues si interior se ve corrientes máxime si puedes encontrar más opciones en el mercado con mejores equipamientos y seguridad,así como mejores materiales
Buenas tardes. Lamento decir la falta de vericidad de la noticia respecto a los inyectores. Por favor, si tanto os molesta que VW haga las cosas bien simplemente decido, pero no argumenten falacias ni informaciones capciosas. Es caro?, depende de lo que se considere caro teniendo en cuenta su respuesta en cualquier situación y su seguridad.Estas pseudo noticias por intentar denostar la calidad de un producto estrella me resultan insufribles
Buenas tardes. Lamento decir la falta de vericidad de la noticia respecto a los inyectores. Por favor, si tanto os molesta que VW haga las cosas bien simplemente decido, pero no argumenten falacias ni informaciones capciosas. Es caro?, depende de lo que se considere caro teniendo en cuenta su respuesta en cualquier situación y su seguridad.Estas pseudo noticias por intentar denostar la calidad de un producto estrella me resultan insufribles
Aquí en España he comprado este modelo por 18000 euros con todos los extras de la versión avance y el motor de 95cv y estamos contentísimos
Cuando pase la garantía tendréis que pagar más de mil € por inyectores defectuosos, rotura del climatizador,cerradura de puertas, bombillas varias que dependen de un complejo sistema interconectado por el que tendréis que pagar 600€ para que la bombilla del maletero vuelva a funcionar....Si eres pinito, y estás acostumbrado a esas cosas,. Este es tu coche
Cuando pase la garantía tendréis que pagar más de mil € por inyectores defectuosos, rotura del climatizador,cerradura de puertas, bombillitas varias que dependen de un complejo sistema interconectado por el que tendréis que pagar 600€ para que la bombilla del maletero vuelva a funcionar....Los ve son una ruina. Pero si eres pijo, este es tu coche.
Yo lo tengo haces dos meses y estoy súper contenta
No es ninguna noticia
Nosotros lo tenemos desde hace algo más de un mes y estamos encantados
El detalle del equiamiento da risa, lo tiene hasta un Panda de los 80, vamos hombre cualquier coche lleva eso y más. Encima un modelo muy cuqui pero inútil como casi cualquier SUV y especialmente caro a cambio de lo que ofrece como casi cualquier Vw.
Me parece que en Argentina trae un motor 1:6, bastante obsoleto para el vehículo que pretenden vender.
Falta uno automático.
Guauuuu guauuuuuuuuu ojo con queeeee????
No hace falta esperar, hay coches más baratos y tan buenos como este.