El Porsche Cayenne S Hybrid PHEV está de oferta en diciembre

Podríamos decir que el Porsche Cayenne S Hybrid PHEV se sitúa por encima de los SUV Premium de BMW, Audi o Mercedes. Es un modelo enfocado exclusivamente a los que buscan los mayores lujos para la conducción. Estamos hablando de un SUV grande híbrido enchufable cuyo modelo de acceso está por encima de los 94.000 euros. Por no hablar de la versión superior, con un coste que alcanza los 177.041 euros.

Este Porsche garantiza agilidad, aceleración única, un tacto inigualable al volante y un comportamiento totalmente deportivo. El problema: un precio y unos costes de mantenimiento al alcance de pocos.

No obstante, aunque sea un coche enfocado solo a los grandes poderes adquisitivos, hay mortales que no pueden resistirse a hacerse con uno. Y si eres uno de ellos, quizás deberías aprovechar el descuento que anuncia la web quecochemecompro.com para el modelo de acceso. No estamos hablando de una gran rebaja, pero sí de unos cuantos cientos de euros que pueden servirte para darle de beber. Porque aunque sea híbrido, también consume lo suyo.

Porque no estamos hablando de un modelo cualquiera. El modelo de entrada a la gama ya monta un propulsor que es uno de los más prestacionales del mercado.

Así es el Cayenne S Hybrid PHEV de acceso

Bajo el capó, el Porsche Cayenne S Hybrid PHEV monta un propulsor de cuatro cilindros dispuestos en V, de 3.0 litros. Desarrolla 462 CV de potencia y 700 Nm de par máximo. Va asociado a un sistema de tracción 4x4 y a un cambio de marchas automático de 8 relaciones.

Con este bloque, el Porsche Cayenne S Hybrid PHEV acelera de 0 a 100 km/h en 5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 253 km/h.

Todo ello tendría un precio inicial de 94.761 euros. Sin embargo, la marca rebaja 1.452 € en nuestra compra, según el citado portal, lo que deja un precio de partida para este Porsche híbrido de 93.309 €.

Y si no tienes suficiente, siempre puedes acceder al escalón superior y hacerte con un Porsche Cayenne S Hybrid PHEV con un motor Turbo de 4.0 litros.  Alcanza los 680 CV de potencia que le permiten acelerar desde parado hasta los 100 km/h en 3,8 segundos y llegar hasta los 295 km/h. Eso sí, recuerda: más de 177.000 euros.