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¡El nuevo SUV de Opel! La bomba que avisa a Seat, Renault y Ford

Opel
Leire Lobato

Una de las noticias de este 2019 que ha marcado el mundo del motor (y de Opel) ha sido la fusión de FCA y PSA. Un movimiento que ha modificado la hoja de ruta de algunos de los modelos que las diferentes marcas tenían entre manos. Y uno de los que podría seguir un camino muy diferente al previsto es el Opel Insignia.

La firma estaba ultimando los detalles para ponerse manos a la obra con la nueva generación de la berlina. Sin embargo, en Opel ahora tienen un problema. Y es que tendrá que competir con otras tres berlinas del propio nuevo grupo: el Alfa Romeo Giulia, el Peugeot 508 y el DS 9.

Peugeot 508

Así será la nueva generación del Opel Insignia

Así las cosas, en Opel han decidido dar una vuelta de tuerca al que debería ser el nuevo Insignia y se comenta que podrían reinventar el modelo. Las intenciones pasarían ahora por la llegada del Insignia en forma de familiar crossoverizado. Estaría construido sobre la plataforma EMP2 del 508 y con él buscarían no pisarse con sus primos hermanos y ocupar un hueco poco explotado en el mercado y que cada día tiene más adeptos. Modelos como los Audi A4 Allroad o el Volvo V60 Cross Country tienen cada vez más admiradores.

Volvo V60 Cross Country

Además, en la fábrica alemana se preparan para incorporar mecánicas convencionales, pero también electrificadas en forma de híbridas o híbridas enchufables.

El nuevo Insignia, a concurso

No obstante, para saber si este proyecto se hace realidad, habrá que esperar a que PSA acepte o no dar el visto bueno, pues ahora los que deciden son los franceses.

Lo que sí es seguro es que, sea positiva o negativa, pronto conoceremos la respuesta definitiva, pues el nuevo Insignia debería llegar al mercado en 2022. La cuenta atrás ha empezado.

 

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