¡Eso no puede ser verdad! Y es del Skoda Karoq: ¡Ojo!
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El Skoda Karoq se encuentra en un segmento nada fácil. El de los SUV medianos compactos es de los más competidos y saturados. Son muy pocas las firmas que quedan por añadir un todocamino de tamaño medio a su catálogo
El Karoq se sitúa entre el Kamiq y el Kodiaq. Comparte también muchas piezas con sus primos, el Seat Ateca y el Volkswagen Tiguan, y cuenta con un diseño sobrio y elegante. Destaca también por sus posibilidades de equipamiento, y también por contar con unos pecios muy ajustados.
La oferta de Skoda para el Karoq
Y más aún que lo estarán durante este mes de marzo, según la oferta que anuncia quecochemecompro.com. La firma está que lo tira con el Karoq, ofreciendo descuentos de hasta 5.700 €. Si te interesa, sigue leyendo.
Así, podemos tener un modelo de acceso a la gama por un precio de partida de 19.600 €. Su tarifa oficial será de 25.300 €. La promoción exige financiar, pero aun así sigue siendo una muy buena oportunidad para tener un SUV muy correcto, con un motor muy eficiente y un equipamiento muy completo. Sobre todo si pensabas hacerte con un coche a plazos.
Mecánica y equipamiento para el Karoq de acceso
El Karoq de acceso monta un propulsor de 1.0 litros, con 115 CV de potencia y 200 Nm de par máximo. Este bloque va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Asimismo, acelera de0 a 100 en 10,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 187 km/h. Su consumo medio es de 5,2 litros cada 100 km.
El modelo en oferta viene con el acabado Ambition. Este incluye, entre otros detalles, pantalla de ocho pulgadas, llantas de aleación, climatizador de dos zonas, sensor de luz y lluvia, cámara posterior, sensor de parking, ordenador, control de crucero o bluetooth.
Un buen coche, pero para nada 5'2 litros a los 100 km. En absoluto. De 7'00 litros para arriba, sin aceleramientos y con el terreno más o menos regular. De hecho, en mi caso creo recordar que la marca me entregó un documento que señalaba 6'6 litros a los 100 km.h. No todo es vender, hay que ser más exhaustivo con los datos que se aportan. Buen coche, pero no ese gasto tan ínfimo.
Un buen coche, pero para nada 5'2 litros a los 100 km. En absoluto. De 7'00 litros para arriba, sin aceleramientos y con el terreno más o menos regular. De hecho, en mi caso creo recordar que la marca me entregó un documento que señalaba 6'6 litros a los 100 km.h. No todo es vender, hay que ser más exhaustivo con los datos que se aportan. Buen coche, pero no ese gasto tan ínfimo.
Un buen coche, pero para nada 5'2 litros a los 100 km. En absoluto. De 7'00 litros para arriba, sin aceleramientos y con el terreno más o menos regular. De hecho, en mi caso creo recordar que la marca me entregó un documento que señalaba 6'6 litros a los 100 km.h. No todo es vender, hay que ser más exhaustivo con los datos que se aportan. Buen coche, pero no ese gasto tan ínfimo.
Un buen coche, pero para nada 5'2 litros a los 100 km. En absoluto. De 7'00 litros para arriba, sin aceleramientos y con el terreno más o menos regular. De hecho, en mi caso creo recordar que la marca me entregó un documento que señalaba 6'6 litros a los 100 km.h. No todo es vender, hay que ser más exhaustivo con los datos que se aportan. Buen coche, pero no ese gasto tan ínfimo.
El karoq para cuando en Ecuador, saludos
Buenos días, ahora si que resaltan que para acceder a esa oferta el vehículo debe de ser financiado no como nos ocurrió a los PRIMEROS 600 COMPRADORES EN EL LANZAMIENTO DEL KAROQ QUE NOS ENGAÑARON Y POR ESO LES PUSIMOS UNA, DEMANDA.