Seat traga saliva. China llega a España con estos SUV a precio chollo
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En la marca china BAIC se preparan para una ofensiva a nivel mundial que tendrá lugar durante los próximos años. Y España es uno de los países implicados. El mercado del motor español es uno de los objetivos de la firma oriental. Y en Seat ya tiemblan.
Recientemente BAIC anunció una inversión de unos 2.600 millones de euros en su sección de Investigación y Desarrollo (I+D), Un dinero que irá destinado a los 7 centros repartidos en 5 países de tres continentes distintos de los que dispone. Concretamente en San Francisco (Sillicon Valley) y Detroit en Estados Unidos, Aquisgrán y Dresde en Alemania, Barcelona en España, Tokio en Japón y Turín en Italia.
BAIC inicia su ofensiva mundial
Plantas donde la marca lleva a cabo investigaciones relacionadas con aspectos que van desde el diseño y los materiales hasta sus motores y su tecnología de conectividad.
Asimismo, BAIC colabora en España con Campos Racing y con QEV Technologies. Junto a ellas ha desarrollado algunos modelos deportivos eléctricos y de competición de ArcFox, que es la marca de lujo de BAIC. Estos son el ArcFox 7 y los GT y GT Race Edition, que vieron la luz el año pasado en el Salón de Automóvil de Ginebra.
Con todo, BAIC invertirá próximamente hasta 2.600 euros en los centros que tiene en España y en todo el mundo con tal de avanzar en la investigación y el desarrollo de sistemas de conectividad inalámbrica C-V2X basada en el 5G. Una tecnología, esta última, en la que España se presenta como uno de los máximos exponentes.
España, territorio clave
Cabe decir que actualmente BAIC trabaja en España mediante el Grupo Invicta Motor, y piensan iniciar su ofensiva con dos modelos SUV. Uno de ellos es el X3, un crossover con un motor gasolina que estará disponible con un propulsor compatible con el Gas Licuado de Petróleo (GLP o Autogas).
El segundo modelo en cuestión es el X55, un SUV compacto que también estará disponible en una variante GLP. Más tarde llegarán la versión eléctrica del X55, que se denominará EX5.
Tienen una oportunidad de oro con una factoría que ya está implantada y plantilla muy profesional. Nissan pretende deshacerse de Barcelona.
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Cuando nos indemnicen por cargarse nuestra economía exportadonos un virus y nos entreguen para juzgar a los estafadores que nos han vendido material de protección falso, entonces volvería a comprar productos chinos. Mientras si puedo y tengo la necesidad de comprar un coche, será un coche español o hecho en España