Hispano Suiza Carmen Boulogne, fabricado en España, a partir de 1,65 millones de euros
Sólo cinco unidades del Hispano Suiza Carmen Boulogne llegarán a las manos de potentados coleccionista de automóviles. Joya de colección con 1.114 CV de potencia y que puede alcanzar casi los 300 km/h.
El Carmen Boulogne (4,73 metros de longitud) ya es una realidad; de las 19 unidades que se fabricarán del Hispano Suiza Carmen, cinco serán Carmen Boulogne con 1.114 CV, una velocidad máxima de 290 km/h y un 0-100 km/h de menos de 2,6 segundos.
El segundo modelo de la nueva Hispano Suiza es la variante más deportiva del Carmen. Un híperdeportivo diseñado, desarrollado y fabricado en Barcelona, totalmente eléctrico y exclusivo: solo se harán cinco ejemplares de este biplaza con puertas de apertura vertical.
El nombre de Boulogne se remonta a 1921, cuando Hispano Suiza compitió con una versión del H6 Coupé de alto rendimiento en la Copa George Boillot, una carrera de resistencia de más de 3,5 horas en los alrededores de la ciudad francesa de Boulogne. Allí, el Hispano Suiza logró tres victorias consecutivas con los poderosos Hispano Suiza H6. Así se rinde homenaje a los históricos éxitos conseguidos en competición.
El Carmen Boulogne tiene un peso de 1.630 kg, sesenta menos que el Carmen y está impulsado por cuatro motores síncronos de imán permanente, dos en cada rueda trasera. El par de cada motor se controla a través de sofisticados sistemas de vectorización desarrollados internamente con la experiencia obtenida en la Fórmula E.
La batería de polímero de iones de litio tiene una capacidad de 80 kWh que le permiten desarrollar una autonomía de hasta 400 km, requiriendo sólo 30 minutos para cargar de 30-80% a través de un cargador rápido CCS2. También cuenta con opciones de carga CHAdeMO y GB/T.
La carrocería entera es de fibra de carbono y se exhibe bajo un barniz transparente que enfatiza su deportividad y conserva la elegancia atemporal del modelo. Lleva los mismos faros semicirculares de su hermano, pero con una imponente parrilla de color cobre.
El Hispano Suiza Carmen Boulogne tiene un precio a partir de 1,65 millones de euros. El proceso de fabricación del coche, artesanal y de máxima precisión, requiere aproximadamente de doce meses.
Por fin una buena noticia.
Por fin una buena noticia.
Diseño pobre, nada espectacular, nada comparado con la elegancia y exclusividad de tiempos pasados
Impresionante y elegante, pocos deportivos saben hacer lo mismo.
Impresionante y elegante, pocos deportivos saben hacer lo mismo.
Impresionante y elegante, pocos deportivos saben hacer lo mismo.
Por fin un deportivo español !!! ... El aspecto exterior me encanta, pero para 1000 CV, 290 km/h me parece insuficiente.
Como va a tener solo 290 km/h de punta un coche de mas de 1000cv, documéntense bien señores.
Como va a tener solo 290 km/h de punta un coche de mas de 1000cv, documéntense bien señores.
Como va a tener solo 290 km/h un coche de mas de 1000cv, documéntense bien señores.
El que dice que el diseño es mediocre supongo que será también de los que dice que España es mediocre y que el como Español también se siente mediocre pero a mi como Español me parece de lo más bonito que he visto nunca y si tuviera ese dinero me lo compraba sin pensarlo.Animo y seguir así que quien no se quiere a si mismo no quiere a nadie.
El que dice que el diseño es mediocre supongo que será también de los que dice que España es medicre y que el como Español también se siente mediocre pero a mi como Español me parece de lo más bonito que he visto nunca y si tuviera ese dinero me lo compraba sin pensarlo.Animo y seguir así que quien no se quiere a si mismo no quiere a nadie.
El que dice que el diseño es mediocre supongo que será también de los que dice que España es medicre y que el como Español también se siente mediocre pero a mi como Español me parece de lo más bonito que he visto nunca y si tuviera ese dinero me lo compraba sin pensarlo.Animo y seguir así que quien no se quiere a si mismo no quiere a nadie.
El que dice que el diseño es mediocre supongo que será también de los que dice que España es medicre y que el como Español también se siente mediocre pero a mi como Español me parece de lo más bonito que he visto nunca y si tuviera ese dinero me lo compraba sin pensarlo.Animo y seguir así que quien no se quiere a si mismo no quiere a nadie.
El que dice que el diseño es mediocre supongo que será también de los que dice que España es medicre y que el como Español también se siente mediocre pero a mi como Español me parece de lo más bonito que he visto nunca y si tuviera ese dinero me lo compraba sin pensarlo.Animo y seguir así que quien no se quiere a si mismo no quiere a nadie.
Guay. Falta el resurjir de Pegaso
Eduardo, tu opinión le importa exactamente a 0 unidades de persona. Deja a los profesionales hacer su trabajo y apoya el desarrollo industrial del país.
El diseño de este Hispano Suiza es una mediocridad.
Me alegra saber que una marca española resurja ya que toda la industria de motor se fue al carajo y no sé por qué.seriamos otra España!!!!!!