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Toyota RAV4 o Ford Kuga: “¿Cuál es mejor?”. Y hay ganador

Toyota RAV4 y Ford Kuga
Leire Lobato

Si estás pensando en comprarte un SUV y buscas tener opciones con tecnologías híbridas, no pueden faltar en tu lista de opciones dos modelos como el Toyota RAV4 y el Ford Kuga. Dos todocaminos que tienen  a más de uno preguntándose “¿Cuál es mejor?”.

Si eres uno o una de ellos, te adelantamos que la respuesta definitiva no te la podemos dar. Pero sí te daremos algunas pistas mediante una comparativa técnica para ayudarte a tomar una decisión final.

Toyota RAV4

Empezamos con el Toyota RAV4. Este SUV se presenta con 4.605 mm de longitud, 1.855 mm de anchura, 1.685 mm de altura, con y 2.690 mm de distancia entre ejes y un maletero de 580 litros ampliables hasta los 1.690 litros al abatir los asientos traseros.

Toyota RAV4

Bajo el capó, el Toyota RAV4 está disponible en dos versiones híbridas no enchufables. Ambas montan un motor de gasolina de 2.5 litros asociado a uno o dos propulsores eléctricos, dependiendo del sistema de tracción. El de tracción delantera desarrolla 218 CV de potencia. El de tracción total llega hasta los 222 CV.

Toyota RAV4

Y entre su equipamiento, destaca la cámara de 360 grados, los faros de LED, los sensores de aparcamiento, el climatizador bizona, la tapicería de cuero, la pantalla táctil del sistema Toyota Touch 2 y el navegador. Todo ello al margen que los sistemas de seguridad y los asistentes de conducción Toyota Safety Sense.

Toyota RAV4

Por último, los precios empiezan en los 34.250 euros con descuentos.

Ford Kuga

En cuanto al Kuga, cuenta con unas medidas de 4,614 metros de largo, 1,680 mm de ancho y 1,666 m de alto, dejando una distancia entre ejes de 2.710 mm y un maletero de y con un maletero de 475 litros de capacidad de carga ampliables hasta los 1.534l. Cabe decir que las versiones con baterías ven reducido su maletero hasta los 411 litros.

Ford Kuga PHEV Vignale

En el apartado mecánico cuenta con versiones para todos los gustos. En gasolina tenemos el 5 Ecoboost de 120 y 150 CV. También existe una versión diésel MHEV, compuesta de un motor de 2.0 litros de 150 CV asociado a un sistema con tecnologia de 48v. Si lo prefieres, puedes escoger el híbrido 2.5 FHEV de 190 CV. Y coronando la gama, el híbrido enchufable  2.5 de 225 CV.

Ford Kuga

En equipamiento, cuenta con varios niveles de acabado: Trend, Titanium, ST-Line,  ST-Line X y Vignale. Y todos ellos incluyen climatizador automático, arranque por botón, acceso sin llave, sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, sensores de parking, llantas de aleación, espejo interior fotosensible, etc.

Ford Kuga

En cuanto a sus precios, estos empiezan en los 22.439 euros con descuentos. Aunque para acceder a las unidades electrificadas debemos empezar en los 31.338 con descuentos para el MHEV, o los 31.374 del híbrido convencional.

Conclusión

Dicho esto, si lo que priorizas es el ahorro de dinero y prefieres tener un abanico más amplio de opciones mecánicas, deberías optar con el Ford. Aunque si lo más importante para ti es el espacio de carga, tu decisión debería girar en torno al Toyota.

No obstante, estamos ante modelos excelentes que no distan mucho en cuestión de precios. Con lo que si te guías por el aspecto, tampoco estarás haciendo una mala elección. Y en este sentido nosotros nos quedamos con el RAV4.

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  1. s29640

    He tenido Ford (2 coches) y me han dado algunas molestias en cuestión de averías, así como Peugeot y Volskwagen, que tienen mucha fama pero envejecen muy mal... Toyota, el primero que compro lo estoy esperando; pero he tenido varios Seat y han pasado muy poquito por el taller. Aún conservo un Leon FR de 18 años que no me da ningún problema... ni las pilas de la llave le he cambiado en 18 años.

  2. Carlos Camilo

    Yo he usado autos ford y toyota, He llegado a la siguiente conclusión: Si prefieres Ford vete comprado un overol, unos pares de guantes, una caja de herramientas, pastillas de Valium y el contacto de un mecánico de confianza........saludos

  3. Ralph V

    Yo soy mecanico y desde joven usé Ford , siempre estuve malgastando mi dinero en reparaciones. Hace treinta años cambié a Toyota , y estoy convencido que no hay vehiculos confiables y y eficientes como los Toyotas

  4. Javier

    El Toyota es mejor, por la confiabilidad , por el valor de reventa, por el servicio pos venta .

  5. Javier Espada

    Para mi no hay ni duda....El Ford es un gran coche y el Kuga enchufable es el no va más....es perfecto.

  6. Javier

    Para mi no hay ni duda....El Ford es un gran coche y el Kuga enchufable es el no va más....es perfecto.

  7. Lourdes

    Para mi el kuga sin duda

  8. Alfredo Garcia Mariño

    Jamás un Ford compara en confiabilidad y calidad a un Toyota Dicho de otra manera si mi vida depende de un vehículo la elección es Toyota Si quieres pasar la vida manteniendo y pagándole la hipoteca al mecánico entonces comprate un Ford Para el que no sepa que significa Ford Fix Or Repair Daily pueden hacer la traduccion

  9. Alfredo Garcia Mariño

    Jamás un Ford compara en confiabilidad y calidad a un Toyota Dicho de otra manera si mi vida depende de un vehículo la elección es Toyota Si quieres pasar la vida manteniendo y pagándole la hipoteca al mecánico entonces comprate un Ford Para el que no sepa que significa Ford Fix Or Repair Daily pueden hacer la traduccion

  10. Alfredo Garcia

    Jamás un Ford compara en confiabilidad y calidad a un Toyota Dicho de otra manera si mi vida depende de un vehículo la elección es Toyota Si quieres pasar la vida manteniendo y pagándole la hipoteca al mecánico entonces comprate un Ford Para el que no sepa que significa Ford Fix Or Repair Daily pueden hacer la traduccion

  11. Aam

    Ford kuga toda la vida